简介：高铁十年了。尽管我国从上世纪80年代末就开始关注高铁建设了，但直到2008年京津城际铁路开通，才算是真正迎来了高速铁路时代。10年里，中国高铁的里程数从最初的9000多公里增加到了2.5万公里。占到了世界总里程数的2／3：10年里，完成了消化吸收和全面创新的中国高铁，不但推出了具有完全自主知识产权的中国标准动车组。还实现了中国高铁对外的全产业链输出：1O年里，中国高铁还创造了运营里程最长、建设速度最快、最惊人的高铁运量、运营时速最高、谱系最全的动车组“大家庭”、轮轨试验时速最高等“十宗最”。

简介：中国的第一条高铁，是2008年8月1日开通的京津城际铁路，10年里，中国高铁的里程数从最初的9000多公里增加到了2.5万公里，占到了世界总里程数的2／3；10年里，完成了消化吸收和全面创新的中国高铁，不但推出了具有完全自主知识产权的中国标准动车组，还实现了中国高铁对外的全产业链输出。

简介：20世纪60年代，我国原子能事业取得了举世瞩目的辉煌成就。其中，中国原子能科学研究院在科学研究和输送人才两方面作出了重要的贡献。该院荟萃了众多著名学者专家，拥有一支素质较高、规模较大的科学技术队伍。

简介：第一代高铁和谐号（CRH系列高速动车组）这是2006年左右中国开始大规模引进日本、法国、德国等高速动车组技术并消化吸收后再创新生产的一批动车组，主要分为青岛四方庞巴迪公司的CRH1系列、四方股份的CRH2系列、唐车公司的CRH3系列和长客股份的CRH5系列等。

简介：2008年8月1日，京津城际高铁开通，时速350km／h，双城通达仅需29分钟．标志着我国正式迈入高铁时代。至今我国是世界上高速铁路唯一成网运营的国家．高铁里程占到世界总长的2／3。十年里。我们打造了涵盖列车核心技术、工程基建、列控系统的的完备产业链。2008之前．中国的高铁梦已经潜心孕育了三十年。1978年，邓小平乘坐日本东海道新干线，这是世界上第一条投入商业运营的高铁线路，最高运营速度200km／h。当时工作人员问小平的感受，他说：“我就感觉到快，有催人跑的意思，我们现在正适合坐这样的车。”

简介：十年前,在机缘巧合下,山东兖州一位颇有制造业情怀的房地产商人,误打误撞进入了机床工具制造产业。所谓“一入侯门深似海”,这期间的艰辛困难,自不必说。