简介:摘要在我国工业高速发展的今天,对高纯度气体需求量急剧增加,应用范围也越来越广泛,尤其是化工工业和金属工业以及材料工业。过去几十年在发达国家空气分离产品是主要的化学制品。其中氮和氩的产量增加了50~60%。在深冷技术流程方面做出了突破性的改进,使得生产氧,氮,氩的能耗降低,纯净度和生产量提高。新的制氧技术,集中使用在与煤气化综合循环发电一体化上。小规模生产氮和氧已采用非低温分离技术。计算机模拟方法有助于对高效率生产氧、氮的吸附流程的开发。研制出了许多新型薄膜材料和膜分离制氮流程。深冷技术在我国发展已经成熟,被应用于大规模生产,生产出的氧气纯度高,成本低,所以该技术应用广泛。本文基于深冷技术的基本原理,建立了空气分离系统流程、并对深冷技术在我国发展的趋势以及现状进行简单分析。
简介:摘要:在深冷管道异形件的气凝胶毡材料保冷施工中,阀门法兰等异形件的外形属于不规则形状,对阀门法兰等异形件,仅仅按照全国统一安装工程预算定额的计算公式计算,与现场实际施工工程量相差太大。但如根据异形件厂家提供的图纸单一逐个计算,计算过程的烦杂,且结算审计需投入大量的人力和时间。文中依据现场实际的施工经验,总结的计算公式,可为同类工程在计算工程量时提供参考意见。
简介:摘要:氮气有着很高的应用率,结合社会工业发展实际情况及其表现出来的各种生产需求,制氮技术得到了很好的延伸。以此为背景,采用何种技术进行优质且有较广应用范围的氮气的生产,目前已经被氮气生产领域视作实现进一步发展的重要目标之一,本文对深冷制氮与变压吸附制氮两种技术展开研究,分析各自的原理与工艺流程,并对它们作出相应的比较分析。
简介:摘要以某项目为依附,设计制造了一台带有预冷和温度调节的高效两级复叠深冷机组,该机组包含两个独立而又相互制约的制冷循环系统,分别为高温级制冷循环系统和低温级制冷循环系统,其中高温级循环采用R22作为制冷剂,低温级采用R23作为制冷剂,载冷剂为无水乙醇,出水温度为-80℃。整个系统增加了经济器、预冷器、回热器、吸气温度调节阀等装置,并配有完善的控制系统,有效的提高了机组运行的稳定性,并且能效比有大幅度的提高,从而达到了为用户节能降耗、为国家节约能源的目标。
简介:上面级姿控发动机常常无条件采取主动温控,喷注管是发动机低温可靠工作的薄弱环节,其低温工作可靠性问题被列为全箭可靠性研究专题之一.基于能量守恒原理,提出推力室毛细喷注管和集合器、喷注板、支架等主要部件在真空深冷环境中耦合传热的物理模型和数学方程,并据此求得一台10N单组元发动机的典型降温规律.计算结果与发动机地面宾空低温模拟试验数据作了比对,两者较为一致.以推力室降温计算结果为推进剂流动降温计算的热边界条件,计算推进剂(单推三)在流过喷注管过程中的降温规律,做出喷注管内推进剂会不会结冰的判定,为姿控发动机的热控设计提供了可靠依据.