简介:雷达组网数据处理首先要进行误差配准,来准确地估计和消除系统偏差。该算法模型建立在ECEF坐标系下,并采用均方根不敏卡尔曼滤波(SRUKF)对组网雷达系统偏差进行实时估计。该算法不仅无需计算雅可比矩阵,而且算法的方根形式增加了数值稳定性和状态协方差的半正定性。仿真结果表明,该算法可以有效地实现组网雷达的系统误差配准。
简介:摘要状态估计作为电网调度自动化系统的基础功能,是AVC(自动电压控制),AGC(自动频率控制),调度员潮流等其它电网分析软件的基础,是调度自动化技术系统关键组成部分之一。本论文主要根据南京地区4M05与4M06线路状态估计不合格现象的原因排查以及消缺过程,总结了状态估计不合格的常见因素。其中最主要的两种可能是由量测误差与参数设置错误综合造成的。通过排查与消缺过程,总结了处理状态估计问题的一般步骤,并提出了对应的对策与建议。
简介:摘要:随着500r/min的高转速抽水蓄能机组的开发,磁极单件质量已突破10t,略小于同等分磁轭质量,而磁极挂装在磁轭外侧,其重心离转动中心的距离大于同等分磁轭重心离转动中心的距离,所以磁极质量、同等分磁轭的质量与各自重心半径的乘积大小接近,说明磁极和磁轭对转子转动不平衡的影响相当。而高转速磁轭已发展为整体加工结构,其本身质量均匀性大幅提升,从而导致磁极的质量偏差对机组的不平衡影响变得更加明显。此外,抽蓄磁极工况复杂,难免有需要更换部分磁极的情况,若新旧磁极质量偏差较大,则会增加动平衡试验的时间与难度,延长了宝贵的检修时间,影响机组复产进度,所以有必要对减小磁极质量偏差的方法进行研究。
简介:摘要:电能质量问题可能对用户尤其是敏感用户造成巨大损失。而电压质量又是电能质量的核心。电压偏差受线路首端电压偏差、高压线路和低压线路的电压降、变压器电压降变分数、变压器分接头设备的电压提升的影响,合理选择变压变比和接头、降低线路阻抗、合理补偿无功可以改善电压偏差,减少用户用电时因电压偏差过大时引起的损失。
简介:摘要:机械产品制造过程工艺复杂,成形及装配过程受多源因素耦合作用,影响最终制造精度,从而影响机械产品整体服役性能。以汽车车身制造为例,20世纪80年代,日本汽车企业采用车身质量控制技术,将车身制造偏差控制在2mm以内,进一步提高了汽车整体的安全性和可靠性,使美国三大汽车公司失去了30%的本土市场份额。1992年,美国密西根大学吴贤明教授针对汽车车身制造尺寸偏差控制发起了白车身制造质量控制技术研究,即“2mm工程”,建立车身制造过程中的偏差源快速诊断与控制的系统方法,确定了车身尺寸偏差持续改进指标,将美国车身制造尺寸偏差控制到2~3mm,达到国际先进水平。90年代中后期,上海交通大学在美国“2mm工程”技术基础上,提出在离线检测条件下的车身制造质量检测诊断与控制方法,在上海大众、上海通用等公司的实际制造过程中得到应用,并延伸到航天领域的研究。