简介：摘要：近年来随着我国经济水平的不断提高，偏远地区的铁路也得到了快速发展，与此同时一些长大干线隧道不断涌现，特别是在我国西南地区崇山峻岭、地势险要，桥隧比高达80%以上是常态。因为地形等相关因素的影响，在现阶段隧道内部设计和布置CPII平面控制网络的时候有效实施导线测量法。CPII网为线下工程施工及CPIII网提供了起闭基准，CPIII网为轨道的施工及运营提供了基础，提高CPII控制网络本身的精准度成为了关键性问题。目前，洞外CPII网的精度通过GPS静态完全可以满足精度的要求，而洞内受各种因素的影响，虽然采用了高精度全站仪，但隧洞内部所呈现出的平面控制网络，在精度方面往往不能满足限差的基本要求，测量精度无法得到切实提升。针对此类情况而言，怎样才能在最大程度上确保隧道洞内CPII测量过程中具备应有的精度，这是需要着重关注的焦点问题。本文通过对玉磨铁路和乐隧道的实践，提出了一种新的多边形导线网CPII测量，重点分析CPII控制网精度。

简介：摘要：配网不停带电作业对地形复杂、常用绝缘平台或绝缘硬梯进行带电作业，存在作业人员需要长时间保持与带电体接触的作业姿势，容易产生工作疲劳的问题，设计研制一款能快速进出电场、作业过程中与带电体保持一定距离。先提出三角形绝缘立梯的设计思路以及各组成部分设计方案，后进行加工、应用测试。该绝缘梯成功应用，增加配网不停电作业用除绝缘斗臂车、绝缘平台或绝缘硬梯、绝缘脚手架另一承载装置，从而有效提高工作效率和安全性。

简介：摘要：文章结合内地和香港不同的发展体制和从业经验，揭示香港建筑师负责制“形制”背后的内涵，及如何将其“移植”到国内，使其真正“活起来”，从而促进制度改革，使中国建筑师终以文化自信跻身世界卓越建筑师行列。

简介：　 摘要：筏板是目前高层结构较多的，通常与桩基础搭配使用，常用于软弱地基和荷载较大建筑物，与地下室顶板、外墙（挡土墙）形成一个闭合区间的大箱型基础，从而更有利于提高地基稳定性。斜筏板上设置支模架立杆固定预埋件的主要作用为斜筏板上进行的钢管扣件式支模架进行生根固定使用。随着建筑的高度逐步提升，建筑的基础也需要越来越夯实，为建筑结构奠定夯实的基础。

简介：摘要：H型结构零件热处理变形难以控制，采用传统的校正方式，难以保证H型结构零件型面和腹板面的平面度以及零件整体的对称度。根据H型结构零件的结构特点，采用专用的热处理校正工装和全新的装夹方式，在加热状态下对H型结构零件进行热校正，既可以有效的对零件型面和腹板面进行校平，又能改善零件整体的对称度，是一种校正H型结构零件变形的有效方式。

简介：摘要：H型结构零件热处理变形难以控制，采用传统的校正方式，难以保证H型结构零件型面和腹板面的平面度以及零件整体的对称度。根据H型结构零件的结构特点，采用专用的热处理校正工装和全新的装夹方式，在加热状态下对H型结构零件进行热校正，既可以有效的对零件型面和腹板面进行校平，又能改善零件整体的对称度，是一种校正H型结构零件变形的有效方式。

简介：摘要：现阶段，灌区U形混凝土衬砌渠道是农田种植以及水资源运输的主要形式之一，但是大多数农业种植区域受到季节以及农田土壤的影响，灌区U形混凝土衬砌渠道经常出现冻胀问题，严重影响农田输水质量和效率。针对此种现状，本文根据某地区农田种植实际案例进行详细分析，同时结合混凝土衬砌渠道冻胀影响因素。有效总结出灌区U形混凝土衬砌渠道结构优化策略。

简介：摘要：以农村公路为研究对象，从农村公路现状进行分析，发现农村公路路线设计存在的主要问题，给出农村公路路线设计的主要指标适用参数，以农村公路路线设计指标为控制参数优化农村公路路线设计，为农村公路路线设计提供参考。

简介：摘要

简介：摘要：T形刚构桥凭借其跨越能力大、结构受力合理、墩梁固结无需支座等优点在高速铁路建设中得到了广泛应用。本文以（88+88）m高速铁路T形刚构桥为研究对象，建立了有限元分析模型，对位于高烈度震区的预应力混凝土T形刚构桥开展了结构设计研究，并对主墩进行了弹塑性地震反应分析及延性抗震验算。结果表明：结构整体设计合理，主墩延性抗震性能满足规范要求。

简介：摘 要：为了解决日益增长的建筑群在风环境下对人们日常生活所带来的影响，合理布局建筑体以及设计适宜的建筑物尺寸就显得尤为重要。针对普通板形建筑，根据流体动力学和数值计算方法且基于FLUENT软件，采用RNGk-湍流模型，对简化的物理模型进行数值模拟，分析不同剖面的具体数值情况，并对可能出现的建筑风环境进行评估。研究结果表明：普通板形建筑极容易在其背面产生无风区，建筑体表面也容易出现若干涡旋区域，这对行人的舒适性会造成显著影响。与此同时，对于气体的流通来说也显得十分不利。

简介：摘要：控制混凝土的温度可以有效提高超厚筏形基础大体积混凝土的施工质量，而无线测温技术可以增强测温结果的准确性，因此本文以小米智能工厂二期项目为例对超厚筏形基础大体积混凝土无线测温技术进行了研究与探讨。探究结果表明，在超厚筏形基础大体积混凝土工程中应用无线测温技术时需要明确测温原理，并严格按照要求绑扎钢筋、设置冷却管、设置测温元件、安装无线测控终端，从而减小测温结果与实际温度之间的差异。

简介：【摘要】对于平立面复杂的结构，需要认真估计地震扭转效应对结构造成的不良影响。在相同偏心距下，不同的偏心方向可能是影响结构扭转效应的重要因素。本文在前人研究的结论指导下，建立多个方案的结构模型，分析某L形平面不同偏心方向的扭转效应，为相似项目提供参考。

简介：摘要：在道路施工过程中，经常需要进行如挖掘、灌注以及保护等各种操作，特别是在处理复杂的地形区域的道路施工时，由于土石的规模相当庞大，因此对于土石的支持以及土壤的保护需求也相当严格。L型混凝土预制挡土墙作为一种高效且稳定的土方支持系统，可以在有限的空间中提供强大的土方支持，以满足道路建设对土方保护的需求。L型混凝土预制挡土墙的特性是预制和现场组装，这大大提高了施工效率，减少了大量的现场浇筑时间和人力成本，从而加速了道路工程的施工进度。所以，需要深入了解L形混凝土预制挡土墙的关键技术，并且合理地规划挡土墙的构造，从而为道路建设提供坚固的土壤支持结构。

简介：摘要：如果想要在现阶段互联网信息技术手段飞速发展的时代背景下，进一步地保证高速铁路接触网舒适平衡构图的合理性，也应该在非线性理论的接触网找形工作环境下，加强对不同方式以及技术手段的运用，进而保证在之后的工作中，数据信息的真实与有效体现。也是基于此，本文才进一步地从非线性理论的表现形态、基于非线性理论的接触网找形方法研究，两个角度展开了更为深入的研究与分析，也极大层面上地保证了找形工作的合理开展，更是带动了相关行业的发展与进步。

简介：摘要：本文主要讨论公建筏形基础中的大体积混凝土施工技术。随着现代建筑规模的扩大和结构复杂度的增加，大体积混凝土在筏形基础中的应用越来越广泛。文章首先概述了筏形基础的定义及其在公建中的应用，随后详细介绍了大体积混凝土的成分、性质以及施工过程中可能遇到的问题。为保证混凝土质量和工程安全，文章还对施工过程中的温控、裂缝防控等关键技术进行了深入探讨，并提供了实用的解决方案。最后，文章指出了这些技术在公建项目中的重要性，旨在为相关工程师和技术人员提供参考。

简介：摘要：钢箱形桥在设计中一般桥梁底板都采用相对薄的钢板，箱内的隔板、腹板等箱内结构焊接在底板上，由于焊接应力的存在造成底板变形，进而影响桥梁下部整体观感质量。本文针对薄板箱体结构焊接变形进行细致分析，研究焊接角变形的成因，找到影响变形的因素，制定了焊接变形控制措施，进而有效控制了钢箱形桥底板平整度，提升了桥梁整体观感质量。

简介：摘要

简介：【摘要】高耸三角形烟囱混凝土筒壁施工技术的质量控制是保证工程质量和符合设计要求的重要手段，某垃圾发电项目的烟囱为异形（三角形）变截面构筑物，筒壁具有超高、分段变截面、异形等施工难度大、质量要求高等特点，通过模板设计、支设、混凝土浇筑、翻模等过程，实现对于三角形烟囱混凝土筒壁质量控制，提高烟囱的整体质量。

简介：摘要：预制T梁施工技术在桥梁建设中占有重要地位，在T梁复杂的施工过程中，必须了解T梁的结构特点和施工难点，严格按照T梁施工技术要求施工，才能保证其施工质量。因此，在T梁预制施工中，相关施工人员应积极学习了解预制T梁工艺，提高自身技术水平，从而保证桥梁的建设水平。