简介：摘要：随着我国社会经济的发展和城市化进程的逐渐加快，全国机动车保有量持续上升，道路供需需求持续增加，分析交通拥堵的影响因素，对交通拥堵的扩散趋势做出正确决策，支持合理措施，对有效缓解交通拥堵的扩散十分重要。

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简介：摘要一线大城市所面临的交通发展与环境的压力，道路交通相关领域的环境保护工作越来越引起人们的高度关心和重视。保护和改善环境,实行可持续发展战略,促进城市道路交通与环境协调发展已成为现代城市化建设的共识。为了尽量减少或避免种种不利影响，以及可能发生的不良后果，人们在对城市交通环境进行积极的诊治的同时，也在深思如何构建一套较为完整而科学、具有普遍的指导意义的，特别适合我国国情的城市交通的环境影响评价体系。本文主要探讨分析了城市交通环境影响评价指标体系。

简介：摘要城市的健康发展离不开城市道路运输系统的稳定，为有效避免城市交通拥堵，城市应结合自身条件合理、科学、长远的规划城市建设和发展。在信息时代，城市建设需要各方面规划的同时也应注重科技变化，实现与信息技术的有机结合，做到城市交通可持续发展。

简介：一、交通拥堵问题分析导致交通堵塞的原因有很多,大体可分为固定原因和突发原因。固定原因主要包括道路容量不足、人均汽车保有量逐年增加、交通管理水平低下、缺乏整体的交通发展战略、道路使用者的不文明行为等。

简介：作为一市市长的江泽民同志面对的上海城市发展中的难题真是千头万绪。除了菜篮子、住房以外，群众生产生活中还存在一系列需要解决的问题。

简介：老子在《道德经》中曾写道：“天下皆知美之为美，斯恶已；皆知善之为善，斯不善已”。正因为有“恶”与“不善”的对比，方能凸显“美”与“善”的真实。

简介：摘要：区域综合交通规划环境影响评价指的就是在综合系统的层面上，来对交通系统及子系统中的环境影响进行全面评估，并且将评估结果应用于决策，从而在根源的基础上，减少或者消除对环境造成的影响。通过制定科学的综合交通规划评价指标，可以更好地指导环境影响评价工作，保证城市综合交通规划的可持续发展。本篇文章就对区域综合交通规划环境影响评价指标体系进行深入研究探讨，从而保障区域综合交通规划的可持续发展。

简介：摘要：公路交通工程建设是一个复杂的过程，其造价经济指标受到多种因素的影响。因此，对公路交通工程造价经济指标的影响因素进行深入分析，有助于制定合理的工程建设方案，提高工程的经济效益和社会效益。本文将从地形地貌和环境条件、劳动力和合同管理水平等方面，对公路交通工程造价经济指标的影响因素进行分析和总结。旨在为公路交通工程建设提供科学的指导，促进工程建设的顺利进行，实现经济效益和社会效益的最大化。

简介：摘要高速公路路线在设计时会设计多条路线以供比选，本文综合考虑了路线设计时的影响因素，设计路线时所遵循的基本原则，提出了合理的路线方案比选时的评价指标，其中评价指标包括经济指标、财务指标、技术指标和社会指标。根据评价指标进行科学选线具有重大意义。

简介：摘要：为提高煤矿应急管理能力，基于采用层次分析法研究了煤矿应急管理能力评价指标权重，研究得出监测预警能力、应急救援培训能力以及指挥决策能力是影响煤矿应急管理能力的主要因素，并依据分析结果，提出了一系列提高应急管理能力的措施，以期有助于进一步提高煤矿应急管理能力，更好的保障矿井安全稳定生产。

简介：摘要：本研究探讨了智能化收费系统对交通拥堵的影响。随着城市交通问题的不断加剧，智能化收费系统被视为一种有望改善交通拥堵的有效手段。本研究通过分析不同城市的智能化收费系统实施情况以及交通拥堵水平的数据，发现智能化收费系统的引入能够显著降低交通拥堵，提高交通效率。研究还探讨了智能化收费系统的运行机制、用户接受度以及社会经济影响等方面的问题，并提出了一些建议以优化智能化收费系统的设计和实施。这些发现对于城市交通管理和规划具有重要意义，有望为缓解交通拥堵问题提供有力支持。

简介：摘要：随着城市化进程的加速，城市交通拥堵问题越来越突出，为缓解城市道路拥堵，交通管制措施被广泛应用。本文基于现有研究成果，从交通管制措施的分类及应用、城市路网拥堵的形成及特点、交通管制措施对城市路网拥堵的影响等方面进行了深入探讨。交通管制措施在缓解城市路网拥堵方面发挥了重要作用，但不同的交通管制措施效果存在差异，需要根据具体情况选择合适的措施进行应用。本文对于完善城市交通运输体系，提高城市道路交通运输效率具有重要的参考价值。

简介：摘要：在城市交通系统中，交通行驶是居民重要的出行方式。随着城市化进程的不断推进，城市规模增长，城市交通机动化程度越来越高，对交通规划提出了新的挑战。城市交通拥堵不仅会直接导致车辆的行车速度降低、油耗量增大、尾气排放量增加，还会降低道路的通行能力，造成交通延误和巨大的经济损失。城市交通拥堵的原因在于道路局部通行能力的不足或者突发事件所引起的车流速度下降甚至停止。缓解城市交通拥堵关键在于确定易于理解的道路交通拥堵评价方法和判定标准。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对城市道路交通拥堵评价和判定标准研究提出了一些建议，仅供参考。

简介：摘要对以往交通拥堵时空变化特征全面分析的基础上，结合交通拥堵时空变化基本理论，分析影响交通拥堵的因素，并对评价交通拥堵的时空变化指标进行了概括与综述，从拥堵的形成及消散的角度，利用交通流、速度，车辆排队长度等这种城市道路中最为常见的拥堵参数，对交通流拥堵的时空变化过程进行了分析，并分别从时间与空间的角度对城市交通拥堵变化机理进行了深入研究。

简介：摘要我国国民经济水平不断提高，城镇化与机动化进程不断加快，随之而来的城市道路交通拥挤问题越来越成为搅扰我国大中城市的难题，尤其是我国的一线城市，交通拥堵更为严重，已经限制了城市自身的发展。交通拥堵不但使交通系统的服务水平下降，延误率、事故率增加，而且浪费能源、污染环境。交通拥堵形成中的各种机理如果不能及时明晰，缺乏先进的理论指导，治理城市道路交通拥堵问题将永远不能根治，不仅浪费资金，而且成效有限。因此，本文分析交通拥堵形成机理从时空角度出发，致力于解决城市交通拥堵问题。

简介：近日，深圳市副市长张思平透露，深圳将对驶入市内的小汽车征收“交通拥堵费”，以此来缓解城市内的交通压力，该“交通拥堵费”征收方案不久将正式公示，征求各方意见。

简介：摘要： 20世纪 80年代以来，交通拥堵已成为国内外大中型城市决策当局面临和制约城市发展的主要问题之一。一方面，随着社会经济的发展，居民对出行的便捷性和舒适性有了更高的要求，私家车数量的快速增加使得交通需求的压力持续增大；另一方面，道路建设受到投资和城市用地的约束，交通供给和需求之间的矛盾越来越明显。本文通过阅读总结近几年国内与交通拥堵相关的文献，以期对此有较为全面的了解。