简介：<正>在轨道交通行业,随着列车速度的不断提高,对列车减轻自重、提高接头强度及结构安全性的要求也越来越高。铝合金的应用对于轨道车辆的轻质化发展及低成本制造有着重要意

简介：近期，据北京市基础设施投资有限公司（简称京投公司）信息，专门服务于北京市轨道交通建设发展的北京基石基金揭牌，这也是全国首只城市轨道交通装备制造产业专业化投资基金。该基金总体规模15亿元人民币，预计可带动5吲乙元轨道交通相关产品、服务市场份额。基石基金将重点投资于轨道交通装备制造等战略出新兴产业领域，

简介：2017年10月10日美国金属学会（ASMInternational）正式公布了2017年新增会士（Fellow）,本年度共选出18名会士,西安交通大学李长久教授入选。ASMInternational成立于1913年,致力于服务材料科学与工程专业,会员遍布全球,目前有3万多名。

简介：2016年6月27～28日，以“智能检测、绿色制造”为主题的“2016汽车检测．再制造国际论坛”在山东交通学院召开。中国机械工业联合会绿色制造产业技术创新战略联盟专家路璐、山东省交通运输厅科技处处长赵方德、山东省质量技术监督局认证处处长李泉、美国汽车工程学会专家理查德．保罗、中国科学院深圳先进技术研究院教授日本专家高野正、汽车产品回收利用产业技术创新战略联盟常务副会长陈铭、山东省汽车工程学会专家委员会主任冯晋祥，山东交通学院院长鹿林，副院长徐晓红、孙云早出席。论坛由孙云早主持。

简介：2017年8月4日,中建交通'中建二号'再制造盾构机在长春地铁2号线BT08标段完成了974米的掘进任务后安全顺利洞通。据悉,该盾构机曾先后在北京地铁4号线和沈阳地铁1、2号线服役,掘进里程和服役时间均达设计寿命上限。中建交通盾构事业部在北京盾构工程协会的协助下,组织专家对该盾构机再制造可行性进行评估后认为,该盾构机

简介：应山东省交通厅、山东省发改委邀请,侯保荣院士海洋腐蚀与防护团队一行10余人不久前参加了“山东半岛蓝色经济区交通基础设施腐蚀防护工作建议方案”研讨会。山东省发改委蓝区建设指导处处长韩恩泽等近30人参加会议,山东省交通厅巡视员范正金主持会议。

简介：第八届中国北方焊接学术会议于2012年7月27～29日在大连交通大学召开，120余人参加了会议。本次会议由大连交通大学、中国焊接学会、辽宁省焊接学会主办，大连交通大学、辽宁省焊接学会承办，

简介：阐述了失效分析与表面工程和再制造工程的关系，指出失效分析是表面工程和再制造工程技术优化和工程实施的重要前提和基础；表面工程和再制造工程是实现失效预防的重要措施，是使表面分析技术实现生产力转化的重要途径。结合工程实例说明了失效分析在表面工程和再制造工程中的应用。同时指出，失效分析与表面工程和再制造工程相互促进，共同发展。

简介：2012年12月，国家工程建设质量奖审定委员会发布《关于表彰2011～2012年度国家优质工程的决定》，邯钢公司邯宝冷轧工程被评为“国家优质工程银质奖”。国家优质工程奖是由国家工程建设质量奖审定委员会组织审定的奖项，是国家工程建设质量方面的最高奖励。邯宝转炉炼钢工程、2250热轧工程曾获2010年度国家优质工程银质奖。

简介：所谓金属铸造工程系统(M．E．S)简单的说，就是将坛强和改良铸造的设计能力、生产能力中的难点进行支持的系统。再附加上一点是M.E．S．对能力的坛强和改良不是单发是连续的。总之，经常是将符合时代与用户的要求的新技术紧密结合进去的系统。M.E．S的目标是提高技术数据的素质，缩短交货(制造)周期，降低生产成本，推广有效果的生产方法。

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简介：中国工程建设焊接协会是民政部批准注册的国家一级协会，受国家住房和城乡建设部直接领导，目前拥有涵盖19个中央部委、行业和集团总公司的团体会员400余个，下设12个分支机构。秉承“引领创新，专注服务”的理念，协会始终将“关注焊接前沿技术发展，提高焊接从业人员素质，提升焊接工程质量”作为协会工作的重点，

简介：<正>"西电东送"工程是西部大开发的标志性工程,也是西部大开发的骨干工程。"西电东送"指开发贵州、云南、广西、四川、内蒙古、山西、陕西等西部省区的电力资源,将其输送到电力紧缺的广东、上海、江苏、浙江和京、津、唐地区。我国是世界上水能资源最丰富的国家,可开发装机容量为3.78亿千瓦,年发电量1.92亿千瓦时。但水能资源的分布极不均匀,90%的可开发装机容量集中在西南、中南和西北地区。特别是长江中上游的干支流和西南国际性河流,其可开发装机容量占

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简介：再制造是维修工程和表面工程发展的高级阶段，是先进制造的重要组成．是废旧产品高技术修复、改造的产业化。近年来，中国的再制造发展迅速，已在再制造的政策法规、产业实践及基础研究方面成绩斐然。本文阐述了中国自主创新再制造的模式及内涵，综述了我国再制造质量控制关键技术，分析了国内再制造工程产业发展的前沿问题。

简介：传统汽车车身开发一直采用串行工程的方法,不能在设计过程中及早考虑工艺规划、质量保证及制造可行性等问题,使得一些问题到后期才能暴露出来,导致设计改动量大,产品开发周期长,产品制造成本高。随着计算机技术的不断发展,出现了各种直接、简单、快速的分析软件,即各种计算机辅助工程(CAE)。同时也产生了一种使用各种CAE工具对产品开发及其相关过程进行并行、一体化设计的工作模式——同步工程。

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简介：纳米表面工程是以纳米材料和其它低维非平衡材料为基础。通过特定的加工技术、加工手段，对固体表面进行强化、改性、超精细加工，或赋予表面新功能的系统工程。纳米表面工程技术极具应用前景和市场潜力。

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