简介：认识东南亚东南亚，位于亚洲东南部，包括中南半岛和马来群岛两大部分，由越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾、东帝汶11个国家构成。这里是世界上人口较稠密的地区之一，也是世界上外籍华人和华侨最集中的地区之一。

简介：发展的道路万千条，唯有适合最重要。2016年。中国一东盟建立对话关系25周年。25年间，中国-东盟双方贸易额从80亿美元增长到4722亿美元，增长近60倍。中国连续7年成为东盟最大贸易伙伴，东盟连续5年成为中国第三大贸易伙伴。

简介：从近年来东南亚各国的民意调查来看,中国在东南亚国家的软实力建设情况仍不容乐观。本文分别从“官方”和“民间”两个层面的建设路径分析中国在东南亚软实力建设情况,提出在民间层面发挥个人对个人传播的优势能够补充官方层面软实力建设的不足,为进一步拓展中国在东南亚国家的软实力建设空间提供助力。

简介：为深入贯彻落实习近平总书记到云南考察重要讲话给云南的三大定位精神之一“把云南建设成为面向东亚、东南亚幅射中心”,按照国务院和省委、省政府“全民创业,万众创新”决策部署,德宏州委、州政府充分发挥“沿边特区,开放前沿”区位优势,以德宏泛亚国际众创空间建设为切入点、全力打造面向南亚东南亚科技辐射前沿阵地,先行先试,迈出可喜步伐。

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简介：<正>远景指什么而言?而且又为什么要谈远景呢?本文意在为避免对东南亚华人地位的某种误解作一积极的尝试。从近处着眼,我们的视线会缺乏远见地注视在目前的情形上,南洋华人,也就是说那些居于西起缅甸

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简介：因反清复明遭镇压的洪门组织成员流亡南洋各地,在东南亚找到了相对安全的生存和发展空间,在华侨华人社会和当地社会中有较大影响并对一些殖民地政府造成威胁。他们一方面是当地华侨华人的保护者,也存在着协助当地殖民政府管制华人的一面。他们同所在国人民共同反殖民统治并逐渐融入当地社会。他们是19世纪末20世纪初中国革命运动的积极支持者、参与者。研究近代洪门组织的生存与发展,还可以追溯当代华侨华人社团的发展历史及东南亚党派发展史。

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简介：日本国立京都大学东南亚研究所（CenterforSoutheastAsianStudies，KyotoUniversity）位于日本历史名城和旅游胜地京都市的中心地带，由北向南贯穿整个京都市的鸭川河就从东南亚研究所旁边流过。该所是日本从事东南亚学术研究历史最悠久、力量最雄厚的专业性研究机构，拥有一座2层楼的图书馆，详细地址为京都市左京区吉田下阿达町46号。

简介：本文以1999～2010年东南亚旅华游客人次统计为样本，运用分形理论研究了东南亚旅华客流空间结构的演变及其影响因素。结果表明：东南亚旅华客流空间结构分布具有分形特征，1999～2010年间各年无标度区范围呈逐步扩大趋势，分形结构产生由局部分形→单分形→局部分形→双分形的发展变化。危机事件、旅游资源禀赋差异和区位因素是东南亚旅华客流空间结构演变的主要影响因素。

简介：2013年刚刚过去，各家研究调查机构已陆续预估手机、平板、PC的出货量与销售表现，同时估算2014年的出货／销售的消长幅度。PC产品的市场表现仍然受到平板与智能型手机的挤堰，

简介：进入2l世纪以来，东南亚地区秩序发生了重大变化，东南亚的多极化格局已经形成。在这个格局中，中美日三个大国与东盟一起共同发挥作用，维护该地区的和平、稳定与繁荣。维护该地区的和平、稳定与繁荣既是中美日三个大国的共同目标，也是它们的共同利益。东盟是该地区一支重要的、不可替代的力量，中美日三个大国能否在该地区实现合作共赢，在很大程度上取决于东盟的影响和如何发挥作用。

简介：越南将提高多种货品进口税越南宣布从1994年7月1日起将提高多种货品的进订税,包括将5个座位以下的小轿车的进口税由150%提高到200%。提高进口税的目的是要促进本地工业的发展。除了轿车的进口税增加之外,鉴于巴士与汽车的供应很短缺,大型巴士与货车的进

简介：韩国东南亚海运公司创立于1967年11月，当时的名称为东西海运公司（Dong—sueShipping），1984年与国际海运和东和海运等船公司合并并改名为东南亚海运公司。2005年10月归属于2006年6月更名为C＆的集团，公司的正式名称为C＆东南亚。

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简介：本刊是由暨南大学东南亚研究所主办的国际问题类学术刊物,现为双月刊,国内外公开发行。刊号为:ISSN1008-6099/CN44-1124/D本刊创刊于1959年,经过多年的不懈努力,现已拥有一支较高水平的编辑队伍,同时还聘请了王逸舟、王缉思、张蕴岭、侯若石、高伟浓、袁明、梁守德、黄枝连、黄朝翰、阎学通等知名学者担任学术顾问。近10年来,本刊论文的转载率稳步提高,学术影响日益广泛,在更多还原