简介：VIN：LSGUA84W9EE××××××。行驶里程：33270km。故障现象：客户反映,偶尔停车后再重新启动,发动机会无法启动,但有时又能正常着车。故障诊断：技师接车后先做常规的检查,确认了客户反映的故障现象存在,然后连接故障诊断仪进入系统检查,GDS检测到故障码（如表1所示）：P018B00,

简介：车型：配置3.0L发动机（LFW）。VIN：LSGUA83B4BE××××××。行驶里程：55000km。故障现象：客户报修空调不正常,经常有不制冷的情况。故障诊断：来店后技师先做初步的检查,A/C灯打开后指示灯亮,测出风口温度基本可以达到6°左右,确认空调制冷温度正常,似乎和客户反映的现象不一致。于是找客户沟通,说明系统暂时没发现问题,但客户反映需要等一会儿,然后就不制冷了。

简介：我这人就喜欢追求点有个性的东西，它的外形也是吸引我的一个主要方面，非常有现代感，而且我觉得两厢车前后设计感统一协调，造型更好看，更有个性。

简介：定位于商务的别克GL8堪称是中国MPV市场的'大哥大',但上汽通用在家用MPV市场领域一直处于空白状态。面对市场的需求和途安L的一枝独秀,上汽通用顺势推出全新家用MPV车型——GL6,新车不仅弥补了别克在该领域的空白,更想复制GL8的成功,树立国内家用MPV市场的新标杆。

简介：

简介：六年前,刚结婚还没孩子,那时没有自媒体,没有互联网+,上海的房价虽然已经很贵,但还不至于让大学刚毕业的新人完全丧失对未来的期望,上汽通用也还叫上海通用,反正那还是一个可以让人或多或少有点盼头的年头.刚过完年没多久,我就接到邀请函去三亚参加别克GL8豪华商务车的媒体试驾活动.GL8车系的车型众多,而且每一款都顶着GL8的头衔,一般消费者容易搞混,故在此特别指出那次在海南试驾的GL8豪华商务车就是这次驾驶的GL8商旅车的前身.

简介：宋一行敢爱敢恨,对两厢车情有独钟,热衷于挖掘最新的气车科技,积极传播车界正能量的车界暖男一权通用作为全球第一大汽车厂商,在造势与前瞻性方面一直保持着业内的顶尖水准,此次全新一代GL8的上市本没有什么太多悬念,其要做的无非是把一众竞品拿到车间来细细“解剖个遍”,然后逐项进行优化与提升,便可完成换代的使命,而且家族化的设计趋势也让许多颇费脑细胞的外观、内饰设计变为了流水线作业.本来一场可以预见的发布会,却偏偏整出一台走高端路线的私人定制化GL8Aveni,此举也理所当然地吸引了各大媒体的纷纷造势.在如今早已饱和的汽车品牌中,诞生个全新子品牌自然是件稀罕事.

简介：行驶里程：130000km。故障现象：间歇性水温低，电子扇无故转动。

简介：

简介：有不少资料在介绍上海通用别克车汽油泵控制电路时,都认为当点火开关转到"ON"挡后,动力系统控制模块(PCM)控制汽油泵工作2s.这对于部分其它电喷车是对的,但对别克车就不适用了.另外,别克车汽油泵控制还有如下的一些特点.

简介：没有天花乱缀的科技，没有富丽堂皇的装备，但就是这样一部凯越，月销量破2万台。恢弘的人气背后是怎样的实力？新凯越将一一示范给我们看。

简介：案例1一辆2004款上海通用别克GL8商务车，搭载3．0L（LW9）发动机和4T65E自动变速器。

简介：在中国,一说到商务用车,很多人第一个脱口而出的肯定是别克GL8.的确,无论是商务接待,还是工作上的搭档,人们都特别青睐它,它带给了我们很多温馨的回忆.自1999年GL8亮相至今,这位“老朋友”历经了3代革新,陪伴看中国消费者一起走过了17个年头,不仅开启了国内公商务MPV的黄金时代,也一路引导了这个领域的不断发展.如今,别克全新一代GL8已向我们驶来,它将陪伴着我们踏上一段新的旅程.

简介：

简介：案例1车型:2015年上海通用别克君威GS,配置2.0LLDK涡轮增压发动机、6T40E自动变速器行驶里程:43500km。故障现象:着车后加速无反应。故障诊断:首先确认故障现象,发现车辆只能以怠速运转,加速并不能提升发动机转速。组合仪表信息显示屏有“发动机动力降低”“ESP关闭”“前大灯水平调节故障”等提示,且为英文显示(如图1所示),估计是经历反复断电或蓄电池亏电导致。

简介：在过去的17年里,别克GL8长期＂统治＂着国内商务MPV市场,甚至从始至终连一化真正意义的对下都没能出现即便到了生命术期,它依然能稳居冠军的宝座。而这次全新换代,在我看来也只不过是完成了一次自我超越罢了……卖点1、外观和内饰都有了更新,配置也进行了升级。2、全系采用2.0T发动机,动力输出轻盈、顺畅。3、多连杆式后悬挂成为一大亮点,舒适性更好。过去十多年的事情想必就不用我过多介绍了吧,几乎所有需要商务接待的场合都少不了GL8的身影。作为国内商务MPV的开拓车型,GL8一直是这个细分市场的代名词。甚至一聊到商务MPV,你都喊不出来第二个名字。这次全新换代与以往不同的是,全新一代GL8除了想要延续商务MPV的＂神话＂之外,还想满足更多的家庭用户。

简介：<正>我的坐驾是GL82.5自动的。自重2500KG,加尾翼,一直用93号油。市区油耗在(开空调):13.40左右;这次回家行程7000KM,高速油耗8左右。现结合GL8车实际的驾驶情况,总结出一些省油经验。1.先说起步:GL8自动渡的换挡设计在2000转,给油太少,达不到2000转时,换挡很慢,不但发动机声音大,而且容易使发动机产生积炭,长久这样很伤发动机。所以要多给一些油,让转速迅速到达2000转,不但起步快,对发动机也有利,虽然瞬时油耗可以到达40L,但平均油耗降低。2.自动波的带挡滑行最省油了!加油到适当时候,松掉油门,而且根据行驶状况可以保持很长时间。在市内特别有用:看到远处红灯时,松掉油门带挡滑行;根据前面的路况,适时松掉油门;通过这种方法,至少可以省1个油。

简介：VIN：LSGGF53X4AH××××××。车型：配置LE52.4L发动机。行驶里程：73145km。故障现象：客户反映仪表经常显示“请检修AFL灯”（如图1所示）,在其他修理厂进行过左前部的事故维修。维修人员进行故障验证,试车发现警告信息时有时无。故障诊断：AFL灯就是自适应前照灯系统,车辆根据前后悬架高度位置自动进行大灯照射高度调节。

简介：中华人民共和国第11届运动会在山东举办，这是北京奥运会之后国内举办的规格最高、规模最大的综合性体育盛会。作为本届全运会的“乘用车合作伙伴”，上海通用汽车别克品牌麾下全新旗舰Enclave昂科雷将肩负“火炬传递先导车”的重任，而别克新一代君威、别克LACROSSE新一代君越、

简介：去年底英朗XT上市的时候，我就推算过三厢版本必会在不久后面世，不是我半仙儿，因为这实属情理之中。