简介：对国家在船舶油污损害赔偿义务主体的观点中，肯定者与否定者都有不同的见解，但不可否认的事实是目前既没有明确的国际公约、国内法为国家作出承担责任的要求，也没有直接的国家实践支持国家承担责任的事例，目前在整个国际损害责任领域国家责任的作用是极其有限的，实际上国家是不应该作为船舶油污损害赔偿义务主体对待的。
简介：<正>大量研究表明,在影响交通事故发生的人、车、路因素中,人的因素起了主要作用。而其中由驾驶员本身国素引起的事故占70％以上。在人的因素中,个性又在驾驶事故致因中占一定比率。由于驾驶员的某些个性特征在特定环境下极易构成危害,使得驾驶任务的复杂性增加,导致事故的发生。因此,驾驶员的个性特征是近年来人们研究的重点。
国家在船舶油污损害赔偿的义务主体探讨
驾驶员个性与事故倾向研究概况
