简介：针对粗糙集理论应用于航空发动机磨损故障诊断的关键问题——连续属性离散化映射，提出了一种考虑属性重要性的基于熵的连续属性离散算法。该算法中，给出了一种衡量连续属性重要度的方法，克服了基于最小熵标准选取断点时最小熵对应多个断点难以取舍的问题，并选用IRIS数据对算法进行了分析和验证。最后，将该算法应用到发动机故障诊断中，自动提取得到了发动机的磨损故障知识，并对待测样本进行了验证，表明了算法的有效性。

简介：摘要：本文针对某机载控制设备，讨论了随机振动分析中机载设备结构以及减振器结构的仿真方法。采用Nastran分别对有减振器结构和无减振器结构进行了随机振动分析，得到了结构在机载振动环境下响应的加速度功率谱密度函数，通过对比研究说明了减振器对该结构具有较明显的减振效果。仿真结果合理可信，可以帮助和指导后续的减振器选型、环境振动试验以及进一步的结构改型。

简介：本文专门设计一种在随机加速度基础激励下具有双模态响应的悬臂梁宽带振动疲劳试验，测试试件在危险点即根部的振动响应量值与振动疲劳寿命，通过测得的根部应变值用频域估算方法包括Dirlik法，Bi—modal法，改进的Bi—modal法及Rayleigh方法等估算其疲劳寿命，将估算寿命与试验测得的实际寿命比较，以验证各种频域估算方法的精度与适用性。

简介：针对飞机典型金属加筋壁板结构，通过试验的方法研究了其在多模态随机载荷激励下的振动疲劳特性。通过仿真分析、扫频试验及标定试验，获取加筋壁板多模态随机激励载荷，开展多模态随机振动疲劳试验；针对振动疲劳历程中的速度响应及动应变响应数据，通过时域分析以及功率谱密度分析，研究其振动疲劳演化规律，并提出一种试验与仿真相结合的多模态随机载荷下的振动疲劳寿命获取方法。试验研究结果表明：在整个疲劳历程中，振动响应大致可分为三个阶段，第一阶段是响应快速下降阶段，第二阶段是响应稳定阶段，第三阶段是响应出现明显拐点并快速下降阶段，此时结构出现破坏。此外，随着振动试验的进行，前三阶固有频率明显下降，对应的功率谱密度显著增大。

简介：在本文中，我们得到了条件中位数最近邻估计误差分布的渐近展示。为了模拟条件中位数最近邻估计之误差分布，我们使用了随机加权法，并证明了利用随机加权法来逼近条件中位数最近邻估计误差分布的精度为o(n^d+2^-(logn)^ε），（ε：＞0）。

简介：近年来，对航空发动机耐久性，可靠性的要求越来越高，因此发动机随机振动试验监测，分析及故障诊断显得更为突出和重要，本文简述了国内、外发动机振动试验监测的现状、差别及发展动向，并提出了某些建议。

简介：通过研究固体发动机密封结构主要部件橡胶O形密封圈的力学性能，应用积分类随机有限元法实现了密封结构随机因素下的结构响应，完成了固体发动机密封结构在长时间贮存老化和工作状态下的力学性能模拟及随机有限元可靠性分析。

简介：随机耐久性分析在PFMA方法基础上考虑裂纹扩展随机性,可以更准确地评估结构的耐久性,但是在计算裂纹超越数概率时,表达式解析困难而复杂。本文在PFMA方法之IFQ模型的基础上提出一种裂纹扩展速率系数临界值概念,解决裂纹超越数概率计算解析式积分问题,并推导出裂纹超越数概率的表达式,通过与MonteCarlo法计算结果对比,验证了本文方法的正确性和准确性。

简介：舰载战斗系统(CombatSystem)或称为战斗数据系统(CombatDataSystem)或战斗指挥系统(CombatDirectionSystem)是现代军舰作战的核心，负责由传感器到操作者再到武器系统间的信息综台与数据处理．执行一系列包括分析由传感器所送入的目标资料．进行识别分类、威胁程度判断战术恋势图像的生成作战决策的拟定与执行辅助

简介：

简介：早在1998年,NASA航天技术部进入空间战略目标管理者就指派空间推进协作组(SPST)启动一项可使得优先推进技术发展途径明晰化的研究项目。这些技术发展一旦实现,将很好地满足战略发展目标。该项研究着重于地球轨道和行星转移技术。与NASA太空科学部联合进行的一项独立的研究则在于说明为满足星际运输要求需要解决的技术。该项工作的首要目标是确定为完成较宽范围空间发射任务要求的关键技术和提供一个允许对技术进行比较和按优先级排序的框架。该项研究的结果预计可作为支持实现NASA空间推进目标的未来技术发展基金的优先建议。系统与技术分组的任务是确定所有候选的技术和提供评估过程,包括可用于对这些技术进行比较的白皮文件形式的资料。

简介：分析新型协调加载系统(加载系统)在某型直升机飞控(操纵)系统地面闭环仿真试验(飞控试验)中新设计及应用问题的解决方法,探讨了用模拟气动载荷,去仿真操纵量信号给接收方的途径.

简介：

简介：现代海战中。反舰导弹是军舰的最大威胁之一。自反舰导弹出现后。如何对付它就成为了各国广泛探讨研究的课题，特别是在1982年“马岛”战争中。阿根廷用“飞鱼”导弹击沉了英国先进的谢菲尔德号驱逐舰。使人们对防空导弹的作战可靠性不再迷信。而近距离防御武器系统则备受关注。在现役的海军近防系统中，以美国的

简介：进行了真空比较监测（CVM）裂纹检测系统试验研究。试验件为带预制切口铝合金模拟件，对切口裂纹进行监控，获取试验件裂纹产生的时间。通过与试验中同时使用的摄像监测系统和超声A扫描检测方法的比较，表明CVM系统有较好的测量精度，检测灵敏度。

简介：为满足飞机静力试验中位移快速测量要求，开发了大尺寸位移摄影测量分析系统。对系统进行了理论误差分析．通过在飞机结构静力试验中与拉线式电流测位移传感器进行了误差对比分析，大尺寸摄影位移测量分析系统不仅可以获取三维变形数据，而且具有更高的测量精度，多次实际使用结果表明，该系统测量性能指标满足飞机静力试验要求。

简介：介绍了国外用于高超音速飞行器上的金属热防护系统的发展历程，以及先进金属热防护系统的研究状况，并阐述了金属热防护系统的发展方向。

简介：高炮和弹炮结合系统是台军一直重视发展的地面防空与末端防护武器，是其地面防空装备中的一支重要力量。目前，台军有高炮七种型号，弹炮结合系统三种型号，第一、二、三代型号共存。其高炮型号包括：20毫米T-75式单管高炮、20毫米T-82T／F双管高炮、35毫米GDF-002型双管高炮、40毫米M-1式单管高炮、40毫米M42式双管自行高炮、40毫米L70和L7OT92高炮。弹炮结合系统包括：“天兵”、“捷羚”以及由“云豹”型车载的“飞羚”。

简介：以色列地面部队司令部(GFC)最近披露了用于装甲车辆的“战利品”(Trophy)主动防护系统。该系统包括搜索雷达和跟踪雷达，以及位于搜索雷达和跟踪雷达之间、可活动的对抗武器发射器，可为坦克装甲车辆提供360度的全方位防护和顶部防护。雷达子系统包括4个凝视阵列(staringarray)，其中，2个位于“梅卡瓦”Mark4坦克炮塔顶部中间，

简介：本文对以前及现在世界上主要的运载火箭上面级动力系统进行了简单的回顾,分析了上面级推进系统,特别是主发动机的发展趋势。在此基础上,提出了发展我国上面级推进系统的想法及一些迫切需要解决的问题。提出了研制适应性强的通用上面级、着手研究非化学推进上面级等建议。