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6 个结果
  • 简介:针对固体动力装置试验任务要求,根据试验台实际状况,提出了计算机数据采集系统和示波器并行采集的方法,对压力和推力传感器的现场校准方法进行了详细论述.试验结果证明试验测试方法可行.

  • 标签: 固体动力装置 测试方法 示波器 并行采集 固体发动机
  • 简介:2005年5月31日,伊朗成功试验了一枚使用固体燃料技术的新型导弹,其射程超过2000千米。此次试验的成功意味着导弹计划的一个重大突破。首先,由于固态燃料在导弹中更加稳定,因此一个国家要想发展射程超过2000千米的导弹,必须掌握更多复杂的固态燃料技术。其次,固体燃料导弹具有更多的机动性,配置起来要比发射前需立即装满的液体燃料装置快得多。

  • 标签: 燃料技术 试验 伊朗 2005年 重大突破 导弹计划
  • 简介:应用有限元软件Marc建立了某空载固体火箭发动机的有限元模型,进行模态分析,得到了自由状态下的振动频率和振型,与试验结果吻合较好.200Hz以内,分析模型选用的发动机以呼吸振型为主,也出现了一阶弯曲振型.

  • 标签: 固体火箭发动机 模态分析 固有频率 振型
  • 简介:对国外固体推进剂及其粘结界面贮存老化性能的研究进展和最新研究成果进行了综述。介绍了国外在固体推进剂及其粘结界面老化与监测的情况,展望了该研究领域未来的发展趋势,认为以光谱学和埋入微型传感器等方法为代表的固体推进剂的无损评估技术将是今后研究的重点。

  • 标签: 固体推进剂 粘结界面 贮存性能 老化 综述
  • 简介:应用全局矩阵法,推导了多层结构壳体的导波频散方程,并分别针对固体火箭发动机四种不同层数的壳体导波频散曲线进行了求解,发现当结构层数和第一层厚度增加时,各模式曲线的间隔缩小.曲线数目增加,并有向零频方向靠拢的趋势。同时研究了粘接质量变化对频散特征的影响,随着胶层质量相对变差,频散曲线总体向左漂移。

  • 标签: 固体火箭发动机 多层结构 导波 频散曲线
  • 简介:通过研究固体发动机密封结构主要部件橡胶O形密封圈的力学性能,应用积分类随机有限元法实现了密封结构随机因素下的结构响应,完成了固体发动机密封结构在长时间贮存老化和工作状态下的力学性能模拟及随机有限元可靠性分析。

  • 标签: 密封结构 力学性能 积分随机有限元