简介:介绍了美国阿诺德工程发展中心(AEDC)的发展概况,分析了其战略思想、方法和取得的效果,以及在试验能力建设中采取的措施。AEDC在时间和空间规划方面,有效践行了“谋万世,谋全局,谋一时,谋一域”的策略。在时间规划方面既有长远规划,又有在有限经费条件下的短期计划;在空间规划方面从全局着眼,在全国范围内统筹协调,同时又注重自身建设。在浅析AEDC发展战略的基础上,总结出了有助于我国试验能力建设的几点启示。
简介:北京航天指挥控制中心于1996年3月建成。是我国载人航天工程试验任务的指挥调度、飞行控制、分析计算和数据处理中心,是卫星发射试验北京任务指挥所的技术支持单位,也是我国对外测控服务的一个窗口。拥有指挥通信信息处理、监控显示、飞行控制等于一体的综合性强、反应快捷、运算精确的现代化控制系统。是对飞船在太空飞行进行指挥控制的“中枢神经”。
简介:本文阐明了核心机和验证机在航空发动机研究与发展工作中的重要性,指出了当前存在的问题,提出了解决问题的措施和建议。
简介:
简介:1950年.英国著名的飞机设计师WE.W.贝特(W.E.W.Petter)离开英国电气(EnglishElectric),加入弗兰德公司(Folland)后,着手设计一种廉价实用的小型喷气战机。50年代早期设计的飞机相比二战的过于复杂和沉重,贝特希望设计一种生产、使用成本低,尺寸小,但是性能却丝毫不打折的轻型战机。1954年,贝特的小组设计出他们的第一种轻型战机“蠓”(midge),公司编号Fo.139,“蠓”只生产了一架,机号G-39—1。在8月11日首飞
简介:歼轰-7“飞豹”.对外名称FBC-1,是由我国于80年代开始自行设计研制的中型战斗轰炸机。该机主要装备海军航空兵,是解放军作战飞机中耀眼的新星。该机由中国西安飞机工业公司负责研制。
简介:本文介绍了直升机飞控系统物理仿真的组成和原理,探讨了直升机建模和仿真软件开发的途径,并重点对视景系统解决方案和气动力模拟作了较为详细的论述.
简介:针对加装了航向电传飞控系统的验证机,分别采用工程模拟器试验和空中试飞方式对验证机进行飞行品质分析和论证,并对典型的RCDH操纵响应类型品质进行了分析和评定。
简介:试飞英雄任何一种新型飞机在正式服役前,必须通过试飞员的各种空中试验将其性能飞到设计极限,甚至有时是飞其所不能,试飞员是最危险、最富有挑战性的职业,试飞时每时每刻都有可能遇到意想不到的危险,他们把守着飞机服役前的最后一道关口。在“飞豹”长达8年的定型试飞中,试飞英雄们无时不在死神出没的云雾中拼搏。
简介:直升机电传飞控系统的供电及配电方案是其实现功能、提高安全可靠性的重要保障。结合某项目的电传飞控系统,提出一种基于负载的、可故障隔离的供电和配电系统多余度重构供电子系统方案。飞行验证结果表明,该方案可以保障某型机电传飞控系统正常可靠地工作。
简介:本文基于压缩性修正,非定常修正,径向流修正,动态失速修正和反流区修正,给出了计算大速度前飞旋翼性能的方法。计算结果表明此方法精度较高,可用于型号设计。
简介:针对大速度前飞的特点,我们研制了一套计算大速度前飞旋翼气动载荷的方法和软件,算例计算表明计算值和试验值有较好的吻合度,它不仅在桨叶内段吻合得较好,而且在桨尖这种大载荷区域也是如此;不仅对前进比μ=0.3以下状态符合得较好,而且对μ=0.4,0.45这种高速状态也是如此。这说明本计算方法与软件对大速度前飞旋翼气动载荷计算达到了一定的精度,基本上能满足工程设计的需要。
简介:介绍了NASA的宇航推进与动力(AP&P)计划及其9个子计划.
简介:姿轨控液体火箭发动机绝大部分零件以回转体为主结构,具有多品种、变批量的生产特点。以该类零件的加工制造单元为研究对象,在分析单元要素特性要求的基础上,是出了双车削中心制造单元的建设方案,对单元的配置、工艺稳定性和柔性等三个维度的实见技术进行了研究,给出了具体的技术措施。
美国阿诺德工程发展中心发展战略浅析
北京航天指控中心突破五大载人航天飞控技术
核心机和验证机—航空动力研究与发展中必不可少的重要阶段
海航飞豹
蚊蚋天下飞
中国“飞豹”
飞前准备
直升机飞控系统物理仿真研究
猎蝇“飞蠓”
基于电传飞控技术的直升机试飞验证研究
飞驽-6单兵防空导弹
试飞英雄和他们眼中的“飞豹”
某型直升机电传飞控系统多余度供电方案设计研究
挽弓执剑向大洋——创新发展中的中国海军驱逐、护卫舰队
大速度前飞时旋翼性能计算
高速前飞时旋翼气动载荷计算
比翼齐飞的“狂风”战斗机
NASA格林研究中心的宇航推进与动力计划
中国军方飞蠓导弹实现双车齐射
主结构为回转体零件双车削中心制造单元研究