简介:利用六西格玛设计方法对直升机鱼叉液压系统进行了改进优化。详尽描述了六西格玛设计过程中识别阶段(Identify)、概念阶段(Concept)、设计阶段(Design)、优化阶段(Optimize)、验证阶段(Validation)在具体项目中的实施,揭示了六西格玛设计在产品改进设计过程中的重要意义。
简介:本文根据超黄蜂直升机液压系统污染危及飞行安全的教训,从理论和实践的结合上,研究了直升机液压系统污染的危害、原因及防治对策.以期引起国内直升机界设计、制造、使用的警觉,重视直升机液压系统污染的研究和防治,保证飞行安全.
简介:作为美国的盟国,日本外交一直随美国的指挥棒而动。日本近来一系列挑衅行动,和美国扶持日本在亚洲遏制中国的战略紧密相关。但美国这一战略存在着巨大的风险,因为美国和日本部无法自如控制东亚局势,美国也无法自如控制日本,一旦局面失控,将极大破坏亚太安全局势。
简介:依据PLC的逻辑控制功能、模拟量扩展功能和工程应用的可靠性,电液伺服阀的快速精细调节性能,结合航空轮胎试验的技术特点,提出了“PLC+电液伺服阀+传感器”的数据采集与控制模式,并将其应用在航空轮胎、机轮及刹车装置动力试验台的加载伺服控制中。实际应用表明,采用该模式实现的轮胎液压伺服加载系统,工作可靠,满足了航空轮胎稳定加载以及快速加载要求。
简介:液压阻尼器是某型机旋翼研制中的关键元件。本文根据直8液压减摆器性能试验结果拟合出直8型机液压阻尼器力—速度曲线,获得直8型机液压阻尼器定压活门开启速度;采用数值仿真方法对直8液压阻尼器和某型机液压阻尼器轴向速度进行了计算;采用薄壁小孔等效阻尼系数计算公式对直8液压阻尼器和某型机液压阻尼器节流片节流孔面积进行了计算;同时进行了某型机液压阻尼器补油装置油液体积的计算。上述计算方法和计算结果可为某型机液压阻尼器结构设计提供依据。
简介:本文介绍了计算直升机升力面气动载荷沿展向和弦向的分布以及气动中心的方法,并以法国"小松鼠"直升机SA350B1的垂尾为例进行了计算,获得了满意的结果.
简介:
简介:介绍了直纹面造型方法的数学关系,特点及其在工程上的应用,并对其计算程序作了介绍。
简介:2003年10月15日,中国自行设计制造的载人飞船飞向太空,全世界都记住了一个中国人的名字——杨利伟。
简介:液压泵特性试验对测试响应时间要求很高,因此建立一种合理的测试系统是非常重要的.本文从泵的特性测试着手,重点阐述了泵特性试验中主要测量参数压力、流量的测试方法并建立了一种以DP440动态信号分析仪为核心的自动测试系统.
简介:为解决某型直升机液压系统污染问题,提出了基于故障树的故障诊断方法,并结合实际工作经验,建立了故障树模型。为了检验故障树模型的有效性,结合实例进行了故障诊断分析,通过对故障现象的不断分析,确定了产生故障的根本原因。在整个诊断过程中,最大限度地减少了测量、试验次数,提高了故障诊断的效率和实用性。
简介:旋翼液压阻尼器是直升机旋翼系统的关键元件,为旋翼桨叶摆振运动提供阻尼,防止直升机发生"地面共振"。某旋翼液压阻尼器在使用过程中多次出现液压油泄漏,导致阻尼值下降,甚至阻尼完全丧失,成为严重影响直升机安全的隐患。为此,通过对故障现象、原因的分析及故障定位,针对密封材料、密封结构等进行分析和充分的试验验证,制定了相应的技术与工作措施。这些措施经后续试飞验证取得了很好的实施效果。
简介:在步兵的作战武器中,迫击炮越来越受到重视,这是因为它的性能在不断地提高,迫击炮弹的有效载荷更大,杀伤力更强,射程更远,也更为便携和容易使用,美军在阿富汗边境反恐作战中发现,在山地作战时,各种身管压制火炮,战术导弹都很难有效攻击点目标,山地丛林和城市作战经验表明,
简介:第十五回破传统纵列式腾空迈新步大型机问世上一回,咱们介绍了世界上第一代专用武装直升机和反潜直升机的研制情况。这一回咱们谈谈双旋翼纵列式直升机和大型直升机的发展情况。自从实用直升机诞生以来,世界上使
简介:液压助力器的稳定性是保证其正常工作的必要条件,直接关系到直升机的飞行安全。本文根据直-9直升机主液压助力器的结构及工作特点,应用自动控制原理及系统稳定判据,对影响助力器稳定性的诸因素进行分析探讨,以指导助力器的使用与维修。
简介:介绍了风洞应变天平的工作原理、设计流程和设计要求,研究了风洞应变天平优化设计的数学模型,研究了响应面及其构造方法,提出了基于响应面法的风洞应变天平优化设计方法,利用模板法和积木拼接法对风洞应变天平进行参数化建模,给出了天平优化设计实例。
简介:提出了一种全机操纵面破损颤振分析的工程方法。这种方法是为了适应适航CCAR§23.629条例关于“全机操纵面颤振分析要考虑主飞行操纵系统中任何单个舵面元件损坏、失效或断开情况”的要求而提出的。利用经地面振动试验验证的AC500型飞机全机有限元模型,采用降低操纵面模态频率的方法模拟单个舵面的破损情况,完成了AC500型飞机操纵面破损10种计算状态的颤振分析,并对计算结果的合理性进行了仔细分析,表明方法是可行的、有效的。
简介:介绍了适用于无气膜冷却涡轮叶片上包括前驻点在内的整个型面外换热系数的数值计算方法。计算中,驻点区采用考虑了来流紊硫度影响的相似解方法,其它区域引入“紊流度粘性”的概念来求解,实验表明,这种方法较成功地模拟了涡轮叶型型面边界层转捩和过渡区的换热情况。
简介:应用MSC/Patran软件对六辊可逆冷轧机机架建立了三维有限元模型,应用MSCflNastran程序进行模态分析,从振型分析可以看到,机架整体刚度和质量分布较为均衡,无明显的薄弱部位和过剩部位,机架的动态性能良好;计算值与试验值误差在9%以内,计算结果可靠。
基于六西格玛设计的直升机鱼叉液压系统改进优化设计
直升机液压系统污染及防治
四面树敌的日本
基于PLC的轮胎液压伺服加载系统研制
某型机液压阻尼器设计计算
直升机升力面气动载荷研究
MV—22再次坠毁是液压系统故障引起的
直纹面造型方法及设计程序
“神六”成员组已基本确定
某型直升机液压泵特性试验测试系统
基于故障树的液压系统污染故障诊断技术研究
某旋翼液压阻尼器动密封故障分析与处理
破顶神剑 现代大口径制导迫击炮弹
直升机史话(长篇连载之六)
直-9直升机主液压助力器稳定性分析
基于响应面法的风洞天平优化设计研究
AC500型飞机操纵面破损颤振分析
涡轮叶片型面外换热系数计算方法
六辊可逆冷轧机机架模态分析
世界防空导弹的“六大金刚”