简介：降低气动噪声已经成为乘用车NVH研究的重要内容．对某SUV汽车后视镜气动噪声进行了计算流体力学（CFD）和计算气动声学（CAA）研究．采用大涡模拟模型（LES）计算了后视镜的瞬态外流场，并应用Lighthill-Curie声学理论和FW-H声学模型预测了其噪声特性．该方法使乘用车气动噪声预测成为可能，分析结果可用于改进后视镜的气动噪声性能．

简介：通过对某自行火炮乘员舱噪声信号的测试与分析，提出了降低乘员舱噪声必须从降低发动机工作本身的噪声以及切断噪声的传播途径人手的思路，为进一步解决自行火炮乘员舱的噪声问题提供了技术基础。

简介：针对目标跟踪中非线性滤波精度下降甚至发散的问题，提出了一种时变噪声统计估计的自适应无迹卡尔曼滤波（UnscentedKalmanFiltering，UKF）算法。首先将系统模型和滤波算法修正为适于噪声非零均值时的情况，然后根据极大后验估计原理，推导出一种次优的时变噪声统计估计器，其系数通过指数加权的衰减因子计算得到，最后与传统UKF算法结合形成自适应的滤波算法。仿真结果表明，该算法保证了滤波收敛性，能够对目标进行有效跟踪，而且滤波精度显著提高。

简介：新颖的电传动军用车辆已经发展多年,但技术障碍依然存在。在80年代,人们又重新对装甲车辆电传动装置进行了研究,并取得了一定的进展。从那以后,就很少听到有关这方面的信息了。然而,这方面的研究并没有结束,1995年5月在以色列召开的第一届全电传动战斗车辆国际大会就是一个证明。

简介：2007年6月30日，一架带有固定机翼和尾部螺旋桨推进装置、外观十分“独特”的直升机在美国波音公司威名顿试验中心进行了首飞。在飞行中，该机既可做悬停、快速转弯等常规直升机特有的机动动作，也能像固定翼飞机那样以水平姿态高速前飞（常规直升机要以较高速度前飞，必须保持机头下压、尾部上翘），

简介：随着各类电子设备的大量应用,现代战场电磁环境日趋复杂.为研究复杂电磁环境下用频装备随机噪声辐射效应评估方法,设计了超短波通信电台噪声辐照干扰实验.以应用机理分析建模和实验数据统计分析验证为理论依据,综合考虑装备在噪声干扰下的辐射敏感度变化规律,提出了噪声辐射下通信电台电磁干扰的评估模型.将实验数据带入预测模型求得参数值,将其与理想值进行比较,若干扰系数S大于1,则通信电台有可能受到干扰;若S小于1,则通信电台一定不会受到干扰.

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简介：瑞士国防部的勤务站和总秘书局的环境站同其它环保领域一样,在防止和减轻噪声方面表现得颇为积极主动。在“豹”式87主战坦克上安装动力装置消声器使是他们为防止噪声所付出努力的一个良好实例(见图)。即将投

简介：通过整车车外噪声分离实验和发动机台架声强实验,发现造成某型车外加速噪声偏高的主要噪声源是其发动机的进气噪声.在对发动机进气噪声进行频谱分析后,得出了构成进气噪声的主要频率成份,在此分析的基础上设计了一种亥姆赫兹(Helmholtz)共振式进气消声器.安装进气消声器后,根据国家相关标准进行了发动机台架实验和整车车外加速噪声实验,结果表明进气噪声得到有效控制,从而使整车车外加速噪声降噪声量达6.6dB(A).

简介：作者在本文中分析了燃烧过程对6130Q柴油机燃烧噪声与工作稳定性的影响;并指出,预混合燃烧量过大造成燃烧噪声过高;降低该机噪声,应减少滞燃期中喷人的燃油量。喷油泵齿杆抖动和供油自动提前器扭动是影响工作过程波动的主要因素。改善调速器与提前器中弹簧元件与质量的匹配情况,将会改善工作稳定性。

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简介：2006年年底美国国会再次拒绝售予日本F-22A“猛禽”战斗机之后，日本马上公布了“心神“先进战斗机技术验证机（ATD-X）研制计划。2006年11月9日日本防卫厅（2007年1月9日升格为防卫省）技术研究本部（TRDI）和三菱重工展出了“心神”全尺寸模型，其外形前卫，技术新颖．马上引起了世界各国的高度关注．在航空传媒界更是引起了一场轰动，美国《航空周刊和航天技术》周刊更是刊发了多篇专文进行跟踪报道。

简介：以色列2001年订购的12架AH-64D攻击直升机将于2005年3月开始交付。由于AH-64系列在加沙地带的军事行动中表现出色，以军最近又决定增购6架AH-64D，价值1亿美元。另据报道，以色列还计划采购印度的先进轻型直升机。

简介：源起朝鲜战争，花开越南战争的攻击直升机在上世纪90年代终于大放光彩，从此美国AH-64“阿帕奇”开始大批服役，其他国家的同类项目也纷纷进入原型机设计，“虎”、“食茶隼”、“猫鼬”等陆续浮出水面。然而进入新世纪，随着冷战的结束，攻击直升机所面对的战争形态与其研制之初所设想的理念相去甚远。

简介：旋翼系统采用共轴双旋翼系统。旋翼桨叶为全复合材料结构，可折叠。共轴式反转旋翼，由于具有结构紧凑、有效载重大和操纵简便等特点，可减轻驾驶员悬停和着舰时的工作负担，而且在悬停时，可不受风向的干扰。

简介：直升机具有机动性高、敏捷灵巧、隐蔽性好、生存能力强等诸多优点。这些独特的优点正好符合现代战争中的主动、纵深、灵活和协调等基本要求，直升机已经成为作战力量的兵力倍增器．它不仅可以提供有效且及时的空中支援。而且还使陆军兵种能够在三维空间中作战，因此受到了世界各国的重视。然而，由于受到飞行特性和技术能力的限制．直升机的航程和载油量大小．无法进行大范围战场机动和长距离奔袭作战。正因为如此．直升机空中加油技术应运而生，并得到了长足发展。

简介：新年伊始，曾经长期在俄罗斯海军默默服役的卡-31舰载预警机，一时问成为媒体关注的焦点。据报道，印度在1999～2001年间先后向俄罗斯订购了总共12架卡-31预警直升机，2001年底印度海军正式接收了第一架鲜为人知的卡-31预警直升机首次飞出俄罗斯国门，加入印度海军的编制行列，无疑将扩大印度在印度洋上的视野，极大地增强印度海军的远程作战能力。

简介：在2006年宣布初步形成战斗力后，印度已采购40架“光辉”Mk．1战斗机。其中首批的16架和4架教练型计划2011年12月完成交付，但迄今仅交付5架，

简介：据《参考消息》2月24日引述韩国《朝鲜日报》相关报道称，中国空军自1994年开始实施的预警机研发项目最近已经完成了试飞测试，中国国家主席胡锦涛、全国人民代表大会常务委员会委员长吴邦国、全国政协主席贾庆林等党政军最高领导人访问了预警机项目研制单位中国一航并表示了祝贺。该报称，中国即将批量生产的预警机名为KJ-2000，系由俄制伊尔-76改装而成，其机身安装了由以色列Eita公司研发的费尔康相控阵雷达，该机可在5000米至10000米高空飞行，可同时跟踪400千米内的60～100个目标，综合性能达到了世界同类产品的领先水平。

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