简介:在分析目前坦克装甲车辆采用的空-空、水-空中冷技术特点的基础上,提出了一种复合应用空-空、水-空中冷技术的新型中冷系统,该系统可以有效改善空-空中冷系统和水-空中冷系统存在的技术问题.并提出了该新型中冷系统的关键技术.
简介:利用电磁场理论,分析了短切碳纤维丝对毫米波的干扰作用。通过实验发现,短切碳纤维丝云团对8mm波有较强的干扰作用,为无源干扰毫米波精确制导武器、毫米波雷达、毫米波通讯、毫米波辐射测量等的研究提供了一定的依据。
简介:本文对超高增压柴油机的冷起动问题进行了研究,提出了解决方案;并作了可行性分析和实验。最后介绍了用单片机控制超高增压柴油机冷起动的规律,解决了低压缩比柴油机冷起动问题。
简介:本文结合车用柴油机中冷器的结构特点,通过对前人所进行的相关型式换热器的数学模型的分析,建立了车用柴油机错流板翅式结构中冷器内流动换热的数学模型.该数学模型将热气和冷气两侧通道分别简化为两个不同方向截面上的两维流动换热问题,通过隔板上的温度分布作为两侧换热平衡的耦合条件,将两侧联系起来.并考虑了温度变化对物性的影响.
简介:该文介绍了铜一康铜微热电偶(Φ=0.2mm)的制作过程及其标定方法,并用此热电偶对中冷器模型内温度场进行了测定,分析了应用这种热电偶进行温度场测试时可能引起的误差大小。
简介:建立了车用柴油机中冷器冷却空气侧波翅片通道的湍流数学模型,应用CFD(计算流体力学)方法对中冷器空气冷却侧阻力性能进行数值分析,得到阻力系数与平均流速拟合函数,可为中冷器的设计和优化提供有益的参考.
简介:对一种新概念武器-“软炸弹”导电纤维丝的使用及对电力系统、军事设施的毁伤机理进行了初步探讨。
坦克装甲车辆新型中冷系统技术探讨
短切碳纤维丝云团对毫米波的干扰作用研究
超高增压柴油机冷起动及单片机控制
车用柴油机中冷器数学模型分析
微热电偶的制作及中冷器温度场测定
车用柴油机中冷器空气冷却侧阻力性能计算
“软炸弹”导电纤维丝的使用及对电力系统军事设施的毁伤机理初步探讨