简介:摘要 本文通过对福建可门港物流有限责任公司现有的混配工艺系统 进行整理分析,设计出 一套新的混配工艺,并对新旧工艺的效率和效益进行对比,方案实施后的优势,以及对今后的散货码头的设计愿景。
简介:摘要:随着汽车的保有量攀升,环境问题和汽车能源短缺问题将变得越来越突出,制约了汽车工业的可持续发展。 中国《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020 )》明确规定,2020 年燃油乘用车平均油耗应在5.0L/100 km ,对应二氧化碳排放约为120g/km ,节能型汽车在4.5L/100 km 。在严苛的油耗排放法规背景下,新能源汽车异军兴起,得到广大厂商的青睐。 48V 混合动力汽车作为传统燃油车向纯电动汽车的桥梁,将以投入少、开发周期短、改动小优势逐渐受到主机厂商的追逐。
简介:摘要:随着沥青温拌技术在我国大面积使用并取得良好的应用效果,其优异的路用性能得到普遍认可。温拌混合料较热 拌沥青混合料的优势之一是拥有更宽泛的拌合、摊铺、碾压温 度范围,但对掺加温拌剂的沥青感温性评价报道很少。研究温拌剂掺量对沥青感温性的影响。结果表明:随温拌剂掺量的增加,针入度指数( PI)变化没有规律性不能评价温 拌剂掺量对沥青感温性的影响;针入度黏度指数( PVN)的绝对值随温拌剂掺量增加而增大,但温拌剂掺量在 2%以上时其值超过评价范围,不能作为评价指标;沥青黏温指数( VTS)可以区分不同温度区间范围内沥青的感温性,在不合理的温度区间内得到的沥青粘流活化能无实际意义。