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  • 简介:正定古城位于今河北省石家庄市北部的滹沱河北岸,是国务院公布的第三批历史文化名城中的一座,城内高密度分布的隋唐以降的文物古迹保存状况相对较好,大体具备分析其平面格局的条件。本文在梳理正定城址变迁历史的基础上,运用古今重叠型城址的研究方法,点、线、面相结合,由近及远,依次复原了清光绪时期、明末清初、唐宝应至明正统、唐初至唐宝应等四个阶段正定城的城市范围与平面格局,厘清了初唐以来正定城在不同历史阶段的特点和重要变化。唐初至唐宝应年间的镇州城呈四门十字街的格局,十字街将全城分为四个坊,各坊内均有“十字区划”法的残留。宝应年间李宝臣之拓城,系在旧城的四面重筑城墙,从而使旧城成为新城的子城。明代正统年间的拓城对整座城池的形态改动较大,城墙呈现“地陷东南”的外部形态。

  • 标签: 古今重叠型城址 正定 遗痕 复原
  • 简介:明朝中叶,开中制废弛之后,晋商被迫携巨资南下江淮,由单纯的"盐粮商"转化为多种经营的"百货商"。他们迅速占领了国内市场,利用北方熟悉的外贸渠道,开通了纵横万里的条条商路。他们从全国各地大量收购茶叶、丝绸、棉布、烟草、瓷器、铜器、铁器等货物,时称"集二十二省之奇货",远销蒙古、俄国等地。在市场竞争过程中,他们逐步意识到商品质量的重要性,经营"奇货"既可节省运费又能获得更丰厚的利润,

  • 标签: 品牌竞争 晋商 多种经营 国内市场 明朝中叶 竞争过程
  • 简介:随着需求的增长和其他品牌相继加入,日本越野车在西部占主导地位的格局已开始发生变化,市场正酝酿着一次新的调整。由于进入较早,以丰田和三菱为主的日本越野车一直在西部占据主导地位。但近两年来,随着三菱帕杰罗刹车管事件的发生以及丰田越野车暴露出一些安全隐患,消费者对日本车的信心开始出现动摇。业内有人认为,日本越野车与欧美车相比,在安全系数、用料、坚固耐用程度及车辆残值方面都稍逊一筹。

  • 标签: 越野车 市场格局 丰田公司 三菱公司 西藏市场
  • 简介:晚清以降,两湖地区(湖北、湖南)的交通运输业出现了结构性变动,新式交通工具(轮船、铁路、汽车)成为近代工商实业能否持续发展的制约因素,也成为社会变迁的重要标志。不可忽视的是,传统的交通工具(如木船)并未退出历史舞台,而是伴随新生事物一同前行,在社会经济生活中扮演着不可替代的重要角色,与轮船等新式交通相楔合,形成多层次、多功能的交通格局

  • 标签: 近代 两湖地区 交通运输 地理格局
  • 简介:自1843年广州开埠后,岭南的商埠格局就由传统的一口朝贡贸易逐渐演变为一个近代商埠贸易体系。本文从时间演进和空间推移的角度,描述了这一商埠格局的初步形成、发展变迁以及趋于稳定的历史进程,分析比较了各个商埠的开放及其腹地的调整,动态地重现了岭南近代商埠的格局及其变迁,并通过对商埠格局变迁的把握初步展示了岭南早期近代化从沿海、沿边向内陆的推进历程。

  • 标签: 商埠 商业经济 近代 航运业 管理机制
  • 简介:在“东亚”成为流行语汇的历史研究中,“朝贡体制”常被用作一个统摄性的概念使用。然而“朝贡体制”在清代,主要体现中国与朝鲜、琉球、安南等国的关系,其中尤以中朝关系最为密切,并不覆盖“东亚”。本文通过梳理清代史料,呈现清代中国与朝鲜封贡关系的特点,其中包括敕封、给印、颁历、参与常态礼仪活动、日月食救护、赈济灾伤、常态互市,朝鲜人参与八旗等等,不仅凸显中朝关系近于中国与其他封贡国、无藩封关系的其他朝贡国之间的关系,更反衬出中朝关系与地处“东亚”而与清无邦交的日本之间关系的差别。由于中、朝、日在“东亚”区域的国际关系中皆具有重要性,前述考察提示,17至19世纪中叶的“东亚”国际秩序并非笼罩在任何单一制度化体制之下,“朝贡体制”或“朝贡贸易体制”不能涵盖该时代“东亚”地区国际关系和秩序格局,对相关的研究方法也需要反思。

  • 标签: 清代 中朝关系 中日关系 朝贡体制 东亚
  • 简介:在中古西方修史机制的问题上,国内学术界存在的一种观点认为,中古西方修史活动受教会控制;另一种观点认为,中古西方修史活动仍为私人史家所为。本文认为,这两种学术观点均与加洛林时代实际修史状况有所出入。在加洛林时代,尽管教士和修士占史家多数,但教会并非修史活动唯一组织者,加洛林王/皇室也曾组织过官方色彩的修史活动并对私人修史活动提供赞助。当时存在的是一种王/皇室、私人、修道院、主教区皆得参与的多元化修史格局

  • 标签: 多元化 加洛林时代 史书修撰
  • 简介:新媒体在逐渐改变着人们生活空间和新闻传播方式,本文主要阐述传媒新格局下的民族新闻教育,分析了民族地区传媒的新格局,并对新形势下民族新闻教育工作的策略进行了探讨,民族新闻教育一定要强化和民族新闻事业之间的联系,通过定向培养等教育策略,使民族新闻教育能够真正为地方民族新闻事业提供高素质的新闻人才。

  • 标签: 传媒 民族 新闻
  • 简介:衙门,是封建王朝地方行政办事机构的处所。历经沧桑,衙门建筑已经不多见了,但在南阳,仍较为完整地保存着两处官衙,弥足珍贵。这就是清代的内乡县衙和南阳府衙。这两处建筑分别在1996年11月和2001年6月被国务院列为全国重点文物保护单位。南阳府衙坐北面南,南北长240米.东西宽150米。占地3.6公顷。现存古代单体建筑三十馀座、一百三十馀间,中轴线上自前至后有照壁、大门、仪门、右列六科房、大堂及东耳配房、寅恭门及其东西耳房陪房、二堂及其东西厢房、内宅门、三堂、三堂左列厢房及三堂东西耳房配房等,在中轴线的东侧还保存有军粮厅、宾兴馆,西侧还保存有二堂西花厅及其厢房、倒座等建筑.是我国现存最为完整的一处封建社会府一级官署衙门建筑群。南阳府衙设立于元至元八年(1271)。明洪武三年(1370),程本初依朝廷定制营建了府大堂及属官衙署。明正统五年(1440)同知汪重、明成化年间知府陈镒,对府衙先后进行了大规模的重修。清代先后有辛炳翰等近十位知府参与府衙的重修、扩修。民国时期,府衙为河南省第六行政区专员公署。新中国成立后,府衙成为南阳地区专员公署所在地。南阳内乡县衙始建于元朝大德八年(1304)。现存建筑多为清代建筑,由章炳焘于光绪二十年(1894)主持营修,占地两万多平方米,现有房舍二百六十馀间。建筑格局由外及里为:照壁、宣化坊、大门、寅宾馆、膳馆、双祠院、三班院、监狱、仪门、六房、吏房、户房、礼房、兵房、刑房、典史衙、戒石坊、大堂、门子房、屏门、二堂、县丞衙、主簿衙、夫子院、东账房、西账房、三堂、东花厅、西花厅、后花园。有关章炳焘营建内乡县衙有个小典故,传说光绪十八年(1892)章炳焘宴请县内豪绅富贾.席间挥写�

  • 标签: 体制 全国重点文物保护单位 “文化大革命”期间 南阳地区 州县 明清
  • 简介:我国已经逐步进入了大旅游时代,大旅游格局对我国旅游高等教育提出了更新要求,探索适合大旅游格局的旅游教育规律是发展旅游高等教育的首要任务之一。高校培养适合大旅游时代的应用型旅游管理人才必须以课程体系为基础,以职业素养为核心,提振专业信心、集中办学精力,明确培养目标、突出专业重点,直面格局内核、创新培养模式,夯实课程基础、提升师资内涵,强化职业素质、树立服务理念。

  • 标签: 大旅游时代 旅游高等教育 课程体系 职业素养
  • 简介:20世纪90年代初的中国学术界,生态美学、生态文艺学以及广义的生态批评在寂静、冷清的氛围中出场,十年来经过一些人持续不断的努力,竞也渐渐铺下一片日渐蓊郁的绿荫.在青岛,这次"人与自然:当代生态文明视野中的美学与文学"国际学术研讨会的成功召开就是一个证明.与会的100多位中外学者在充分交流的基础上就"生态美学"、"生态文艺学"的学科建设问题进行了深入的探讨,这就足以证明人们对这一学术领域的关注,正在与日俱增.

  • 标签: 学术精神 生态时代 20世纪90年代初 国际学术研讨会 生态文艺学 中西
  • 简介:采用熵值法从城镇人口聚落、社会经济和土地利用方面对山西省96个县市2005和2011年两个时期的乡村性进行测度,并借助ArcGIS10.0软件和Geo-da探索性空间数据分析(ESDA)对乡村性空间差异的变化特征与规律进行分析。结果表明:(1)县域乡村性减弱但各县市差距扩大;乡村性空间格局总体保持稳定,乡村性弱的县市多分布在中南部,位于汾河谷地、铁路沿线,乡村性强的县市多分布在东西北部的山地地区。(2)乡村性存在一定的空间自相关且集聚中心不断强化,冷热点空间格局基本保持稳定,热点区分布在大同东北部、忻州西南、吕梁北部、运城西南、临汾西部,冷点区主要分布在太原、吕梁、晋中交汇处以及晋城、长治交汇处。(3)产业发展、交通区位、资产投资及空间近邻效应是影响山西县域乡村性空间分异的主要因素。

  • 标签: 乡村性 空间格局 ESDA 山西省
  • 简介:根据嘉庆《大清会典事例》和不同年代刊印的《户部则例》中的记载,结合有关人口、灾害数据,恢复了清代常平仓粮食储额的空间格局。通过分析发现,康雍时期,各地常平仓粮食储额的确定,依据地区规模和人口数量,较为简单和整体划一;乾隆以来,常平仓储额在空间分布上呈现东部和西北地区高、中部和西南地区低的格局,它的形成受到了人口教量、受灾情况、地理条件、区域脆弱性和政治、军事等因素的影响,具有一定的合理性。

  • 标签: 常平仓 空间格局 清朝 荒政
  • 简介:一、争夺彼尔姆-36彼尔姆-36(Perm-36)是苏联时期的劳改营,现在是纪念馆。我们去参观的时候,一家民间组织正在与官方争夺主办权。争夺的一方,是彼尔姆-36的现任馆长维克多·施米罗夫(ViktorShmyrov),他们是俄国最大的NGO"国际记忆协会"的一家分会。另一方,是彼尔姆州州长。

  • 标签: 记忆 俄国 竞争 版图 苏联时期 民间组织
  • 简介:随着中国加入了WTO,中小旅行社正面临着一场“生与死”的较量。当前中国的旅行社存在“小、散、弱、差”的现象。以沈阳为例,全市大大小小一百多家旅行社,没有一家年收入达到亿元以上,且大部分处于微利状态。与香港永安、日本JTB,美国通用等年营业收入达数十亿元的国际上大的旅游公司相比,我们的中小旅行社无疑显得“瘦弱无力”。即使与中国国旅集团、中青股份、上海春秋等年收八十几亿的国内大社相比,这些中小旅行社也是小巫见大巫。

  • 标签: 中小族行社 市场竞争 中国 WTO 危机意识 人才竞争
  • 简介:长江流域交通与经济格局的历史变迁谢元鲁在历史的长时段变迁中,长江流域交通路线的空间分布及运输效率变化,是影响这一地区社会经济发展的重要因素之一。长江流域在秦汉以后成为中国南北交通的枢纽,其干流黄金水道的效益,由于古代航运的落后,并未充分发挥出来,形成...

  • 标签: 长江流域 长江干流 明清时期 长江上游 经济格局 经济发展水平
  • 简介:中国历史上的“华夷”格局主要由于受到汉族和诸少数民族力量对比的影响而呈现出动态变化的过程。以“安史之乱”唐朝走向衰弱和周边多民族兴起为标志,传统的“华夷”格局受到破坏,儒家“华夷”观念和正统观念受到巨大冲击,这折射出中国多民族国家历史的曲折进程和儒家民族关系学说的嬗变轨迹。

  • 标签: 唐朝中叶 “华夷”格局 “华夷”观念 历史
  • 简介:明清易代之际,战乱频仍,各种势力进行着激烈的绞杀。做为明军主要战略方向之一的辽东战场,由于涉及到方方面面,其矛盾更显尖锐、复杂,而以皮岛为中心的东江军镇又恰处于各方矛盾聚焦之处,其虽处于辽东战场的侧翼,但其重要性毫不逊色,并曾引起各方的反复博弈。

  • 标签: 东江 后金 朝鲜 毛文龙
  • 简介:现在年轻的父母们普遍有焦虑感,这些焦虑可以说大同小异。比如,我能否为孩子提供良好的生活条件、良好的教育?我是否有能力培养出一个具有竞争力的孩子?这样。就会牵扯出很多具体的困惑:别人的孩子四个月就上早教班.我要带孩子去吗?如何选择到一所好的幼儿园,

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