简介：<正>韩国旅游业的崛起与其国民经济的发展几乎是同步的.短短三十多年来,无论在入境旅游、出境旅游、旅游创汇等方面均获得了世人瞩目的成绩.在过去的时间里,韩国旅游业何以能获得如此飞速发展?政府主导型的发展战略96年以前,韩国经济能在快车道上急速飞驰,很重要一点是得益于“政府主导型”的经济运营机制,旅游业也不例外.政府认为,为了保证旅游业的发展,尤其是旅游资源的有效配置和开发利用,必须强化政府的宏观控制,因此从60年代旅游业起步发展就走上了一条以政府行政引导为主的发展道路.在实施1962—1966年经济开发第一个五年计划时,制定了全国旅游发展总体规划,确定了促进入境观光产业的政策,并在1965年和1966年先后加入美国旅游者协会和东亚旅游协会.在第二个五年计划(1967一1971年)期间,与旅游业有密切关系的公用事业、基础设施获得了实在性发展,极大改善了韩国的旅游环境,到第三个五年计划时,政府将旅游业确定为国家战略产业之一,期间先后加入了世界旅游组织和太平洋地区旅游协会,加强了旅游业领域国际合作的基础.80年代起,政府把旅游业定为21世纪的“出口产业”,提出了吸引六名外国旅游者就等同于出口一辆小轿车的口号,大力发展旅游业成为全国上下的共识.

简介：自小谷围岛建成广州大学城后的短短几年间，岛内外的交通运输状况起了翻天覆地的变化：广州地铁四号线横贯本岛地下，设北亭、南亭两个车站；雄伟的特大型公路桥从海珠区小洲村，跨过珠江广州后航道，引桥架越本岛上空；广州有多路公交车通过岛内昌华市墟的公路桥直达本岛。现在岛内的交运设施先进完善，出行可以说是快捷舒适，四通八达，在令人叹为观止之余。但又有多少人知道就在不久之前。它是多么原始落后和封闭阻塞呢!

简介：<正>山西省交通运输管理局是山西省交通厅下属的自收自支正处级事业单位,局长高配副厅级,内设"一部、一委、两室、两中心、十二处"内设四个正处级、三个副处级自收自支事业单位,下辖11个市级道路运输管理局(处),128个县级道路运输管理所。全系统职工1.5万余人,全省从业人员近100万。

简介：塔城出现“天再旦”现象中国有确切纪年的历史将前移５８年当日食奇观出现时，周晓陆在西北边陲成功地观测到日食造成的“天再旦”现象，印证了两千多年前发生的天象事件，由此可望使中国有确切纪年的历史前移５８年。天再旦意为天亮两次，《竹书纪年》中有“懿王元年再旦...

简介：<正>交通运输在人类社会物质生产和文化交流中占有非常重要的地位。辽、夏、金各族在生活与生产活动中,为了加强与便利人们之间的交流往来,开辟水、陆通路,创造使用运载工具,逐渐形成了具有地域特点和时代特点的交通运输风俗。

简介：鼻烟是一种舶来品，传入中国以后在清代广泛流行并逐渐东方化，随之也带来了鼻烟壶的迅速发展，二者共同构成了绚烂的烟草文化的重要部分。本文从史料入手，试从多个角度对鼻烟和鼻烟壶所反映的鼻烟文化进行探讨和研究。

简介：笔、墨、纸、砚是最主要的文书用具，关于它们的起源，文献记载中多说并行，难有定论。通过对考古资料的分析，有助于重新诠释笔、墨、纸、砚的起源。文具中笔、墨、纸、砚的出现时间并不完全同步，普遍经历了一个漫长的演进过程。

简介：学者多以为始出于东晋梅赜献书,时在公元317或318年,但皇甫谧数引此书.皇甫谧生于汉建安二十年(公元215年),至西晋泰始初撰,在公元265年或稍晚,足见此书于魏晋间业已存在.

简介：民国时期,尤其是1920年以后,西安地区交通运输状况开始逐渐改善.通过民国时期有关档案资料,对民国时期西安交通运输的整体状况进行再现,客观反映了西安当时的交通运输状况和交通在西安现代城市发展所起到的重要作用,对当今西部城市的开发有一定参考价值.

简介：<正>山西省地方志办公室晋志发〔2009〕12号文件印发以来,省交通运输厅领导十分重视《沧桑·方志工作》杂志的组稿及发行工作。2月23日,省交通运输厅以晋交办〔2010〕71号文印发《关于认真做好<沧桑·方志工作)杂志组稿及发行工作的通知》。要

简介：近年来，在凤台县委、县政府和淮南市交通局的正确领导下，凤台县交通运输系统广大干部职工，在局长王东红、党委书记蒋红旗为首的局新领导班子带领下，抢抓机遇，锐意进取，取得了一个又一个新的成绩。

简介：

简介：山东嘉祥武梁祠墙壁石刻分为上下两部分,每一部分分为上下两层,上部上层装饰带后壁和左壁共描绘了七幅叙事性列女画像,另下部上层装饰带左壁绘有一幅画像。汉以后的蔡邕、卫协、顾恺之皆为《列女传》画过插图,但早已失传。武梁祠的列女传石刻是中国艺术史上最早、最完整的一套《列女传》插图,因此把列女图像出现的社会性与思想性作为研究的主题,对图像进行解读具有重要的意义。

简介：<正>“中国共产党”这个名称,据我所知,最早出现于一九一二年。当时,民国刚刚成立,民主气氛浓郁,各种政党、社团如雨后春笋般涌现。上海同盟会“激烈派”主办的《民权报》上曾刊登一则广告,全文如下:

简介：拜读刘锴先生“新版《三国》中的‘乾坤大挪移”’（《文史月刊》2011．6期）一文，其中一段如下：

简介：在党中央、国务院的亲切关怀和国家有关部委大力支持下,西藏交通从无到有、快速推进,有力促进了经济社会又好又快发展,各族群众切身感受到了铁路带来的新机遇、新变化。按照中央统一部署和西藏全面建成小康社会目标要求,中央第五次西藏工作座谈会以来,加大对西藏交通运输建设支持力度,如期实现＂十二五＂规划目标。目前,西藏以＂三纵、两横、六通道＂为主骨架的公路交通网络基本建成,公路技术等级和行车条件不断提高改善;拉萨至林芝铁路7月初全面开工;民航航线总数达58条。

简介：<正>近年来,孟县交通运输局在县委、县政府和上级交通主管部门大力支持帮助下,勇攀高峰,再创佳绩。实现了交通工作全面协调发展,取得历史性突破尤其是2007～2009年,完成公路建设规模1004.9公里,完成投资4.29亿元。

简介：2013年的夏天,我曾看到一件（胡）应姬鼎的照片、拓本,其铭文记述胡国妇女应姬在周昭王伐楚时见王的事迹,颇有研究价值,于是写了一篇小文《胡应姬鼎试释》,己在复旦大学出土文献与古文字研究中心的《出土文献与古文字研究》第六辑发表。最近我想到,这两年新出现的胡国青铜器,

简介：2007年,江苏在全国各省区中率先改革形成公铁水空齐抓共管的省级大交通管理体制架构,有力地推动了江苏综合交通网络加快发展。目前,我省高速公路已基本连接了县级以上城市和10万人口以上城镇,高速公路规划实现度达到84%,一、二级公路占路网总里程的20%,农村公路在2007年率先实现＂村村通＂之后,目前正在实施提档升级工程六年行动计划。

简介：关于“客家”称谓正式出现的问题，包括出现的背景，出现的时间，出现的地域，是学术界的一个老问题，而近年来讨论得尤为热烈。前贤的论述，人们最熟悉的是罗香林先生的说法，他认为“客家”一名起于五代宋初，