简介：摘要：为了系统研究高铁沿线大风风动特征及风速智能预测模型，以兰新客专沿线某一代表性监测点的部分大风数据为基础，利用HHT变换研究兰新客专沿线大风风动特性，发现大风能量在频域上分布在0 Hz–20 Hz内，在时域上主要集中在0 s-100 s。随后，提出了基于LSTM算法大风风速预测模型，该模型预测模型在的预测结果与实际结果拟合度高，预测结果精确，能够实现大风环境下高速列车的提前紧急处置，进而保障高速列车的运行安全。
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