简介:近年来,“ABS防抱死系统”这一与物理有关的名词频繁出现于各类报刊杂志中,那么,它究竟是什么?下面着重从原理方面作一简介.一、什么是ABSABS是防抱死制动系统的英文缩写.这种系统可以在汽车制动过程中自动控制和调节制动力的大小,防止车轮完全被抱死,以获得最佳的制动效果.二、ABS与常规制动装置汽车上安装的液压或气压制动器,称为常规制动装置.这种装置在紧急刹车时往往将车轮完全抱死,使车轮滑移(拖印),从而使汽车制动停车距离相对延长,并伴有制动跑偏、侧滑和失去转向能力等危及行车安全的现象发生.为了克服上述常规制动装置的缺点,在常规制动装置的基础上,研制了一套电子控制的防抱死制动系统,即ABS.从而实现了制动力的自动调节,使汽车在紧急制动时,车轮不再抱死,制动距离最短,并保持方向稳定.常规制动系统的正常工作,是ABS系统工作的基础.若常规制动装置发生故障,ABS系统失效.若ABS系统发生故障,常规制动装置仍会正常工作,只是没有防止车轮抱死的功能而已.三、ABS的理论分析(一)制动时车轮的受力分析1.地面制动力(FB)如图1所示,Mμ为...
简介:摘要:从汽车诞生到现在,ABS防抱死系统已经在整个汽车系统中使用了超过六十年,现在汽车的ABS防抱死系统成为了汽车是否能够保证安全的重要影响条件,不仅仅能够对汽车紧急制动时制动距离进行控制,并且能大大提高汽车制动稳定性,而且可以缩短刹车时间,很大程度增大汽车性能,ABS防抱死汽车制动辅助系统已被汽车行业广泛使用。
简介:采用商用专业软件CarSim建立整车仿真模型,在Matlab/Simulink中设计防抱死控制系统(简称ABS),阐述了CarSim-Simulink联合仿真的实现过程,搭建联合仿真模型作为控制系统仿真验证平台。以对开路面下紧急制动作为仿真验证工况,结果表明:CarSim-Simulink联合仿真是分析评价汽车防抱死控制策略的有效手段,所提出的控制方案能有效改善紧急制动情况下车轮抱死的情况。
简介:摘要带ABS制动系统主缸助力器总成在汽车制动过程,具有制动效果好,安全性高,稳定性好的特性,是现代汽车的安全标准装置。柱塞式制动主缸总成短小精悍,使用寿命长;10吋真空助力器总成结构简单,重量轻,具有广阔的市场前景。
简介:摘要本文主要介绍了ABS基本结构和工作过程、ABS系统的检修、ABS的常见故障与分析,促进人们从理论层面上认识这类控制系统的控制特点。