简介：为克服现有混合磁轴承具有的缺陷，提出一种结构新颖的交流混合磁轴承作为高速电。主轴的支承部件，永磁体产生偏磁磁通，电磁铁线圈产生控制磁通；介绍了该磁轴承的结构和工作原理，并基于Manab/Simulink建立了考虑陀螺耦合的电主轴刚性转子和柔性转子四自由度的模型。

简介：利用振动模型简化了带有弹性支座的线弹性梁和刚架振动的刚度系数的计算,从而为此类线弹性振动的刚度系数的计算提供了简捷的方法

简介：本文用复分法找到了角点支承双向板在均布荷载作用下的极限荷载下限解,进而确定其极限荷载解.

简介：摘要：建筑建设过程中，幕墙的设计和使用不但能够提高建筑的美观性，更有利于充分发挥出建筑的功能特性。基于此，有必要注意对幕墙进行合理设计。幕墙设计人员应熟练掌握幕墙施工规范、幕墙系统知识，并能够在实际设计工作中与建筑设计师展开深入沟通，做好方案配合工作。施工人员应具备丰富的实践施工经验，与设计人员展开协调配合，推动幕墙工程施工顺利开展。

简介：建立了具有摩擦支承边界的矩形薄板在面内载荷作用下的动力学方程,利用L-S方法和奇异性理论对系统进行了局部分叉研究,讨论了非退化情况下Z2-分叉问题.利用数值模拟给出了开折参数局部分叉集图和分叉响应曲线及物理参数平面上的分叉响应规律,其结果与解析和实验研究有很好的一致性.

简介：摘要钢框架和现浇混凝土是在当今建筑工程中较为常用的两种技术，这两种技术大大提高了我国建筑工程的质量，在目前的施工之中采用了钢框架、混凝土现浇楼板结构，具体运用之中多以槽钢替代脚手架支撑，槽钢上部铺设方木龙骨和模板，下部支撑在钢梁下翼缘上。同时，考虑主、次钢梁高度不一以及槽钢支撑面外稳定等问题，设置一些工装措施。因此，如何发展这两项技术进行土木工程建造是从事土建工程人员需要考虑的内容，也是我们所需要探讨的问题。

简介：

简介：摘要利用膨胀法，结合金相法、硬度法对支承辊试验钢过冷奥氏体连续冷却转变曲线进行测定，通过测得的CCT曲线及显微组织与显微硬度的对比研究，为新型支承辊材料用钢的热处理工艺与应用提供了依据。

简介：摘要：回转支承轴承部件的稳定性对起重机的作业安全有较大的影响，做好部件故障的分析工作，及时制定科学的解决方法，能够降低回转支承轴承部件的故障发生频率，更好地使起重机作业。

简介：摘要溢流面的交通桥断面4.2m×8m，跨度为12m，在施工中采用I25工字钢，“八”字斜撑采用I16工字钢做成简易支撑，成本低，施工安全。本文就施工支撑的设计与使用进行论述，为今后类似项目施工提供参考。

简介：摘要框支承拉索式玻璃幕墙是建筑支撑体系中的重要组成部分，具有强度大、结构稳定、视野开阔等优点。合理控制其施工工艺是确保其质量和强度的关键。本文对框支承拉索式玻璃幕墙的施工要求、特点等进行了分析，并提出了具体的应用方法。

简介：摘要幕墙结构由支承结构体系构建，相对主体结构有较好位移能力，部分承担主体结构所受作用，包含建筑外围护结构或者装饰结构。

简介：

简介：主减速器作为一个复杂的机械系统,来自外部或自身的各种激励均会导致其产生振动并随之产生噪声。轴承作为支承主动齿轮的关键部分,其支承刚度对于主减速器动力传输的平稳性尤为重要[1]。通过调整主被动齿轮的支承轴承与主减速器壳接触宽度,优化主被动齿轮-轴承系统刚度,能有效提高主减速器工作性能,降低振动噪音,提升汽车市场竞争力。

简介：摘要随着社会经济与城市化建设的加快发展，建筑工程项目建设在国家大力支持和推动下得到快速发展，点支承玻璃幕墙设计与施工质量控制成为了相关学者研究的重要内容，在实际施工过程中还是存在一定问题，尤其是幕墙质量问题涉及到各类建筑，幕墙结构使用出现不同长度的裂缝现象，不仅影响着整个工程的质量，还严重威胁着广大群众的生命财产安全。基于此，本文从多个角度与层面就点支承玻璃幕墙设计与施工质量控制措施进行深入分析，希望对相关企业或者人员提供参考和借鉴。

简介：摘要玻璃幕墙虽然使用玻璃为材料，但是其功能和作用也不少，不仅要保证美观性，发挥其正常的功能，同时也要有很好的隔音、滤光功能，而且设计幕墙时，考虑对其的防火保护，科学处理幕墙的间断缝，检查幕墙立柱的连接方式等。这些细节做好后才能提高施工质量。

简介：本文论述了高层建筑‘滑—浇—’滑模工艺的发展过程和独特的优点,简述它的工艺流程,着重分析了支承杆在整个施工过程的受力、约束和计算.

简介：摘要：地铁运营线高架线列车在通过时发生晃动现象，经检查分析晃车地段是新线遗留病害轨底坡超限引起的晃车，为了确保列车运营安全和乘客乘车的舒适性，针对支承块病害进行原因分析并提出整治方案，拟采用两种整治方案，通过对两种整治方案从材料、施工方法、单作业点完成数量、重难点、优缺点进行比选，选择一种病害整治方案彻底解决了列车晃动的现象发生，提高了乘客的舒适度。

简介：摘要基于动力吸振器设计理论、低频域减振浮置板轨道设计方法以及车辆-轨道耦合动力学理论，建立了车辆-低频域减振浮置板轨道动力学模型，以不同基础支承阻尼为影响因素，分析了低频域减振浮置板的振动控制问题；并以加速度、三分之一倍频程以及插入损失为评判依据，详细地分析了不同轨道下部基础支承阻尼对低频域减振浮置板轨道振动控制的影响，为低频域减振轨道的研究与应用提供了一定的理论依据。

简介：摘要玻璃幕墙是一种集多种功能于一体的建筑外围装修方式，现有各类公共建筑上经常采用大面积玻璃幕墙装饰其外表面。本文详细的介绍了柔性支承体系点支式玻璃幕墙的施工方式和对应的施工过程，希望能够提高我国玻璃幕墙技术的发展水平。