简介：绿色环保材质的醋酸纤维素乒乓球近年来备受关注。为研究新材料对乒乓球运动特性的影响，基于显式动力学理论并结合有限元方法，建立考虑旋转效应的乒乓球与球拍碰撞模型，研究新材料和赛璐珞2种材质对乒乓球与球拍碰撞后的速度、球与球拍接触时间及能量损失的影响。结果表明乒乓球反射速度随入射角的增大而减小；球体直径相同、转速和入射速度相同条件下，新材料乒乓球与赛璐珞球相比，球速平均增大约2％。碰撞过程中球与球拍接触时间随乒乓球入射角的增大而增大，乒乓球材质的改变对球体与球拍接触时间影响较小；乒乓球入射角增大，能量损失率随之增加，同一直径、转速和入射速度条件下，新材料乒乓球能量损失率大于赛璐珞球，两者最大相差4．04％，平均能量损失率相差1．43％。研究一定程度上为运动员尽快适应新材料球带来的变化提供了理论参考。

简介：本文根据文献调研、笔者多年的短跑教学实践以及优秀运动员短跑运动案例分析,总结了短跑运动中关键技术动作的力学原理,为短跑教学和体育竞赛以理论支撑。

简介：壳聚糖具有良好的吸附性以及生物降解性，作为一种天然高分子絮凝剂，具有絮凝效果好、无毒无害，不会造成二次污染等优点，在水质净化工艺中具有广阔的应用前景。以活性污泥为研究对象，在壳聚糖（分子量为50kDa、脱乙酰度85％）添加质量浓度分别为0，15，25，35mg·L^-1时，采用耗氧速率表征方法，测定计算了活性污泥的动力学参数：CODCr最大比去除速率（vmS）、CODCr去除半饱和常数（Ks）、氨氮最大比去除速率（vmN）、氨氮去除半饱和常数（KN）。结果表明，一定质量浓度的壳聚糖能导致活性污泥的／）mS及vmS降低，KS及KN增大，对活性污泥降解CODn和氨氮有抑制作用。壳聚糖的抑制作用受壳聚糖浓度的影响，但并不随之增大而增强，即存在最大抑制作用。当壳聚糖质量浓度为25mg·L^-1时，抑制作用最强，而壳聚糖的絮凝作用则不受此影响。

简介：采用多体动力学仿真的方法,利用Adams软件对某型号井巷挖掘装载机工作机构进行运动学仿真。计算获得了挖掘装载机最大挖掘高度2.78m,最大挖掘深度1.70m,最远挖掘半径2.11m,最大回转范围（-46.12°,＋45.89°）。对工作机构关键铰链进行仿真受力分析,得到各铰接点的受力极值,可为挖掘装载机工作机构的设计提供参考的依据,为进一步研究挖掘装载机的装载效率及最优挖掘曲线奠定了理论基础。

简介：摘要航空发动机叶片是航空发动机最重要的部件之一，经常由于共振而导致断裂失效。传统航空发动机叶片的振动特性通常是基于零阶近似耦合动力学模型。模型忽略了动态刚度，结果是有限的。为了更准确地分析高速旋转发动机叶片的振动特性，研究了叶片刚性和软耦合的动力学问题。将叶片简化为柔性薄板，并考虑了表面的变形，并将平面变形包括在表面形变中。本文用假设模态法描述了叶片的变形，利用拉格朗日动力学方程建立了三维空间位移运动柔性叶片的动力学方程。同时，多体系统动力学软件MSC。ADAMS研究了旋转叶片的动态状态，并比较了叶片动力学理论模型和ADAMS的结果。结果表明，近似耦合模型的理论结果与实际结果是一致的，而当叶片高速时，ADAMS和零近似耦合模型的仿真结果是有缺陷的。基于叶片的近似耦合模型，分析了叶片的振动频率、频移和振动方式，验证了该方法的可行性。

简介：为了辅助废旧汽车回收的逆向物流决策，本文从生产厂家参与废旧汽车回收的角度出发，借助系统动力学方法对废旧汽车逆向回收过程进行系统建模，综合分析影响此逆向物流网络的产品回收率、使用年限等因素，建立了回收利润和产品回收率等的函数关系，并利用系统动力学软件vensim对系统模型进行仿真。最后，通过算例证明了该模型的实用性。

简介：

简介：摘要线路平面的曲线半径是高速铁路的主要技术指标之一，高速铁路机车车辆在运行中的轮轨动力特性、安全性以及舒适性也直接受到线路曲线半径的影响。本文在总结国内外高速铁路曲线半径研究成果的基础上，利用UM多体动力学仿真软件建立了时速400km/h的高速铁路车线模型，并利用此模型分析在高速铁路不平顺条件下，不同曲线半径对400km/h共线高速铁路列车运行的动力响应，确定其曲线半径的建议值。研究表明400km/h高速曲线半径对列车运行时的舒适性、安全性及平稳性均有较大的影响。随曲线半径的增加，横向加速度，脱轨系数、轮重减载率、磨耗功参数呈现递减趋势，但半径超过8000m时递减趋势有所减弱，半径大于9000m时，各项指标趋向稳定，建议最小半径取9000m。

简介：化学是初三学生面临的新课程，面对这门比较特殊的课程，教师们必须要有一套自己的授课之道．那么，该如何避免学困生的存在？又如何正确对待导致学困生出现的原因，以及转化学困生的策略，进行了深入的分析，本文将具体介绍一下．

简介：摘要硬岩掘进机（TBM）是隧道掘进的主要设备，广泛应用于铁路、公路、水利、市政建设等。TBM推进系统机械结构主要包括刀盘、主梁、后支撑、鞍架和撑靴等。TBM用刀盘转动技术以实现破岩掘进，排渣的同时进行隧道支护，使隧道全断面一次成型。在TBM作业中，滚刀引起的岩石破碎的强烈冲击会引起推进系统的剧烈振动，严重影响了工作的正常进行。传统的动力吸振器必须有足够的附加质量才能达到良好的减振效果，但是TBM系统质量庞大安装空间有限，减振器的附加质量难以大幅度提高。因此本文提出应用杠杆机构来实现放大吸振器的附加质量的方案，并设计了适用于TBM推进系统的动力吸振器。

简介：机械能守恒定律是高中物理的重要知识点之一，也是解决一些物理难题的金钥匙。在动力学问题中，运用机械守恒定律往往可以使过程分析简单化。

简介：铁路运输不断提高的高效、高质要求对调车编组作业中的钩位闭合可靠性提出了更高挑战。本文以典型车钩零部件为研究对象，分析了某站调车作业中连接车辆的钩位闭合（拳钩）状态，利用多体动力学仿真（RecurDyn）与理论计算相结合的方式探讨目前驼峰作业中拳钩问题产生的原因。涉及的主要参数包括碰撞加速度a，钩舌质心偏距A等。研究表明，在本文所采用车钧的示例中，当钩舌质心偏距A的取值小于25mm时，可使拳钩问题得到有效解决。

简介：以核桃果皮为原材料,经磷酸活化制备核桃果皮活性炭,通过静态批处理实验研究了该活性炭对染料甲基橙和亚甲基蓝的吸附,考察了不同时间及2种染料的不同初始浓度对核桃果皮活性炭吸附甲基橙和亚甲基蓝的影响,根据一级和二级动力学模型,研究了吸附的动力学机理。实验结果表明在到达平衡前,2种染料的去除率均随时间呈增长趋势,且随着染料初始浓度的增大,吸附平衡时间延长,动力学分析表明,二级动力学方程都能准确、真实地反映核桃果皮活性炭对甲基橙和亚甲基蓝的吸附机理。

简介：利用中心流形定理对Rossler系统进行降维处理,分析了系统的分岔特性和稳定性;运用Matlab软件数值仿真出系统分岔图、相图、Lyapunov指数图以及Poincaré截面;研究了双参数的变化对于系统分岔及稳定性的影响情况。

简介：借助于著名的齐次平衡原理和F-展开法的基本思想,研究非线性光纤方向耦合器系统中的非线性薛定谔方程组,得到满足传输方程的多种Jacobi椭圆函数周期波解和亮孤子解,并通过图形分析法,讨论其中一些解的动力学行为。

简介：摘要无砟轨道已广泛铺设于我国高速铁路上。路基在高速列车的循环荷载下，不可避免的会发生沉降变形。采用基于ABAQUS软件建立的高速列车-轨道空间耦合动力学模型，对不同沉降特征的路基沉降、不同列车速度等工况下，列车-轨道动力特性进行了研究。

简介：研究了光激发反铁磁性绝缘体Cr_2O_3超快退磁动力学.通过对反铁磁性Cr_2O_3的光吸收谱进行分析,计算了不同态之间的能量差.通过解耗散薛定谔方程研究了2.5eV激发电子从高自旋态到低自旋态的超快动力学过程.利用数值模拟的方法计算出反铁磁性绝缘体Cr_2O_3的退磁时间为350飞秒,这个结果与实验结果符合得很好;此外,进一步分析了Cr_2O_3的退磁路径.证明耗散薛定谔方程是研究电子从高自旋态到低自旋态弛豫的一种有效的量子方法.

简介：研究了一类具有饱和发生率分数阶SIR传染病模型的动力学性质.首先介绍了分数阶微分方程的基本性质与相关引理.然后通过分析特征值与系数参数的关系得到了平衡点稳定性.接着证明了该模型一致稳态正解的存在唯一性,最后考虑了具有饱和治疗函数的分数阶SIR传染病模型的平衡点稳定性及该模型一致稳态正解的存在唯一性.

简介：摘要目的探讨腰麻后右美托咪定应用对子痫前期剖宫产患者血流动力学指标、麻醉效果及安全性的影响。方法研究对象选取子痫前期剖宫产患者共140例，以随机数字表法分为对照组（70例）和治疗组（70例），分别于腰麻后给予0.9%氯化钠溶液和右美托咪定辅助应用，比较两组产妇麻醉前后血压和心率水平，阻滞起效，维持时间，Ramsay镇静评分及不良反应发生率等。结果两组产妇麻醉前后血压和心率水平比较差异无显著性（p>0.05）；治疗组产妇阻滞起效时间和维持时间均显著优于对照组（p<0.05）；治疗组产妇Ramsay镇静评分显著高于对照组（p<0.05）；治疗组产妇寒颤和牵拉反应发生率显著低于对照组（p<0.05）；两组产妇恶心呕吐和低血压发生率比较差异无显著性（p>0.05）。结论腰麻后右美托咪定应用用于子痫前期剖宫产患者可缩短阻滞起效时间和延长镇痛维持时间，提高镇静效果，降低不良反应发生风险，且未影响血流动力学稳定性。

简介：摘要对金矿进行研究对整个社会的发展有巨大的作用，不仅仅需要地质工作者的努力，还需要国家加大重视，提高对其进行支持的力度，本文则主要对金矿成矿的规律以及矿床的主要类型和成矿的地质特征进行分析，以便为相关的研究提供借鉴。