简介：城市轨道交通作为城市交通系统的骨干，具有大运量、快捷、准时、舒适的特征，处理好城市轨道交通与其他交通方式的衔接具有很重要的意义。本文从线路和车站两个方面阐述了城市轨道交通和常规公交、市郊铁路、私人交通出行方式的衔接，并以国内地铁为例列举了在这方面比较好的做法。

简介：近年来,高速铁路、客运专线及城际轨道高速发展,为满足新建铁路建设与运营需要,需对与铁路交叉跨越不符合技术标准的电力线路进行迁改。根据不同电力线路的迁改工作特点,提出＂实物补偿＂和＂资金补偿＂两种迁改工作模式,灵活处理各地电力迁改问题,对推进高铁、客专、城际轨道等交通工程建设具有指导意义。

简介：北京交通大学是教育部直属，教育部、中国铁路总公司、北京市人民政府共建的全国重点大学，已有118年的办学历史。1981年成为全国首批博士、硕士学位授权单位，1994年进入“211工程”建设，2011年成为“985工程优势学科创新平台”项目建设高校，学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家认定的首批14个协同创新中心之一。

简介：周日上午，九月在家准备下周五自由演讲的稿子。当在网上看到这样一则短文时，他眼前一亮，因为这正是他需要的资料：19世纪末，美国的木制马车渐渐多了起来，马车经常拥挤在道路上。那时也没有左右行驶之说，遇到混乱不堪的局面，警察也束手无策。堵塞的车辆互不相让，经常发生口角，甚至大动干戈，报以拳脚。这时，一个对交通问题独具慧眼的天才——伊诺出现了。

简介：以重庆交通大学国家特色专业交通运输专业实施卓越工程师教育培养计划为契机,开展课程体系改革及培养模式创新的研究。通过分析专业课程体系的现状及其存在的问题,结合卓越工程师的培养标准和要求,在培养过程中重视创新能力、实践能力的提升,以提高学生的工程素养,提出分层次模块化课程体系的构建方法,为同类院校提供参考。

简介：论述了汽车士官教育突出交通安全素质的培养的必要性和现实意义，分析了汽车士官的交通安全素质结构及存在问题，提出了强化汽车士官的交通安全素质培养的措施。

简介：摘要为培养具备专业性与专门化、多学科交叉性与复合化、工程性、创新性的城市轨道交通人才，本文以CDIO教育理念为指导，探讨和实践了基于工程实践创新环境的城市轨道交通人才培养模式。实践证明，该模式获得了良好的教学效果，对于提升城市轨道交通人才的专业技能、实际应用能力与创新能力具有重要作用。

简介：对美国华盛顿大学研究生培养的特色进行了总结和介绍，按照“如何做研究-研究选题-研究方法-成果展示”四个步骤进行了详细阐述。为提高交通运输工程学科研究生的培养质量，从引入《TransportationSeminar》、学科交叉培养、出国交流、课程设置和面对面讨论5个方面进行了具体讨论，以期为交通运输工程学科研究生培养提供借鉴和参考。

简介：近年来，随着我国经济的飞速发展及交通设施建设的不断完善，私人汽车已从以往的奢侈品成为一种普通生活用品进入大众家庭。然而，在人们享受私家车为我们的生活带来便捷的同时，交通肇事及其逃逸案件的增多也使得社会及交通主管部门面临着前所未有的巨大压力。虽然学者们对于交通肇事及其逃逸行为存在的立法缺陷和司法困惑进行了颇多探讨，但从各界呼声和实践需求来看，进一步细化交通肇事罪，完善我国相应刑事立法已迫在眉睫。

简介：论述了建设烟台智慧交通系统的意义，分析了系统的体系结构，重点讨论了烟台智慧交通系统的总体框架，系统功能及存在的问题。强调交通服务智能化、信息化是解决当前城市交通众多问题的有效手段。

简介：<正>交通安全是回家唯一的路,平安是人生最大的幸福。2012年11月,为深入推进"文明交通行动计划",广泛发动全社会共同关注交通安全,大力提升全民交通安全意识、法制意识和文明意识,公安部决定每年12月2日定为"全国交通安全日"。2014年12月2日,正值我国第三个交通安全日,主题为"抵制七类违法,安全文明出行"。"七类违法"即:超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、占用应急车道、不礼让斑马线,旨在呼吁广大交通参与者自觉抵制这七类交通违法行为,形成遵纪守法的社会氛围。

简介：本文针对都市圈形成后社会经济要素的变化以及其带来的社会物流的演变进行了分析，并指出了都市圈形成后社会物流存在的主要问题，最后探讨了运用轨道交通解决都市圈物流问题的方式。

简介：高速交通正在改变旅游。速度对旅游时空产生差异性压缩，因而从旅游者角度研究高速交通港站区的符号功能，以解决“急速停止”所带来的心理失衡。高速交通港站区可定位于符号商业区，它是城市旅游者产生地方感的新场所，堪称阈限景观，不可只注重物质功能而忽视旅游的文化建设。将港站区与城市既有的地方感场所连接，可形成若干适合旅游者的城市剖面，帮助旅游者接近城市的历史渊源所在及不断增长的城市真实。

简介：上海交通大学（以下简称上海交大）以“修一等品行、求一等学问、创一等事业、成一等人才”的办学宗旨，将办学质量视为学校的生命线，秉承“人才培养为根本、学术产出求精品、管理服务重满意、制度建设作保障、大学文化是灵魂”的工作方针，全面提高办学质量。

简介：<正>法国整体公共交通设计专家赫金娜指出,不要认为北京的标志就是天安门,巴黎的标志就是艾菲尔铁塔,流动的公共交通工具也是一个城市的标志,是城市的标志性产品,它们与固定的交通市政设施相互配合,构成完善的公共交通系统,就像城市的标志性建筑一样。城市公共交通文化是一座城市公共文化空间的缩影,是城市居民精神面貌、文化涵养、文明水准的集中展示。在城市公共交通生活中,每一个人都有可能在此亮相,展现内在的素养,代表

简介：通过对城市轨道交通科普资源的内涵和现状进行分析,探讨城市轨道交通科普资源开发存在的问题,提出了城市轨道交通科普资源开发应从四方面入手:一是借力科技规划计划重视科普资源开发;二是加强人才队伍建设提高科普资源开发和服务能力;三是盘活科普资源形成科普资源体系;四是建立激励机制推进科普资源开发持续化发展。

简介：中国和缅甸拥有2000多公里的漫长边界线,交通往来历史悠久,但两国由于种种原因至今还未能有国际铁路相连,妨碍了两国经贸往来和友好关系发展。缅甸2011年新政府就任之后,加快对外开放步伐,其国内拥有巨大的铁路投资和建设市场,这为中国铁路产业在缅甸实现＂走出去＂战略提供了机会。中国铁路企业需要克服缅甸铁路市场和政治局势存在的困难和挑战,不断提升两国在铁路交通运输业的合作水平。

简介：为了进一步提高决策树模型的交通事件检测性能，且避免噪音和过拟合现象，提出了基于随机森林的交通事件检测方法．从分类强度和相关性2个角度进行分析，并构建了3组实验：与不同数目决策树的对比、与不同决策树的对比及与神经网络的对比．实验数据采用实测的高速公路交通参数数据库（1-880数据库）；实验的评价指标采用检测率、误警率、平均检测时间、分类率和ROC曲线下的面积．实验结果表明，基于随机森林的交通事件检测模型可以提高检测率、减少检测时间、提高分类正确率，和多层前馈神经网络相比具有很好的竞争力．

简介：为了研究城市道路间断交通流的交通拥堵特性，提出了一种综合评价方法．首先，采用相关分析的方法研究了调查所得的间断交通流参数之间的关系，并将交通流参数分为基础参数和运行参数2类，进而采用多项式回归的方法拟合了运行参数与基础参数的非线性关系．然后，提出了一个综合考虑运行特性和流量特性的综合拥挤模型，该模型以基础参数为输入，0～1之间的无量纲拥挤度值为输出．最后，通过实例分析，对提出的综合评价方法和现有拥挤评价方法进行了对比．结果表明，相比现有评价方法，所提出的评价指标能够同时表征运行参数和基础参数的变化对交通拥挤的影响，能够更加均衡地评价交通拥堵．

简介：记者从教育部获悉，教育部启动校车运营管理试点以来，来，辽宁省桓仁县、黑龙江省鸡西市、浙江省德清县、山东省威海市、山东省无棣县、陕西省西安市阀良区等6个全国校车运营管理试点地区大胆探索，