简介：针对两栖车辆水上行驶时,车体包络线对黏性阻力的影响问题,基于RANS方程结合k-ε湍流模型,利用“刚盖”假定,不计兴波阻力及来流湍流度的影响,进行了某两栖车车体模型静水航行的数值模拟。分析了车体在特定速度下,车体包络线的局部改变对黏压阻力系数和摩擦阻力系数的影响。通过分析对比模拟结果,提出了对车体局部细节的优化意见。

简介：为研究小口径火炮身管在不同射击条件下的温度分布特性,建立了膛内运动及后效时期火药燃气的温度方程,确定了传热初始条件;分析了内弹道时期身管膛壁对流换热系数,明确了传热边界;依据传热学理论,建立了火炮身管的传热学模型,并采用有限差分方法对模型进行了求解。最后,以某30mm小口径镀铬身管为例分析了单发及连发射击条件下温度场的分布及其变化规律,同时得到铬层附近温度梯度不显著的结论,为下一步开展小口径火炮身管寿命问题的研究奠定了基础。

简介：飞秒fs(1fs=10-15s)激光脉冲测量是飞秒激光技术中非常重要的研究内容,由于测量的复杂性,操作上一般是实际测量与数值模拟结合进行,因而非常注重测量的方法性,但在实际测量中,许多测量者只注重单一方法的使用,最终往往很难达到理想的结果.为此,在对自相关测量法原理作简要介绍的基础上,着重阐述了近年发展起来的基于其上的光学频率光栅开关法(FROG)和自参考光谱位相相干电场重建法(SPIDER)的原理,及其数值模拟分析方法,以给实际测量者提供一个较全面的方法参考选择.

简介：自从1609年伽利略制作了第一台天文望远镜观测星空,人类对宇宙的认识和理解越来越深入。后来,天文学家们陆续发现了一些云雾状天体—星云,法国天文学家梅西耶还为100多个星云编制了星表(世人称为'梅西耶星表')。1924年,美国天文学家哈勃用当时世界最大的天文望远镜—威尔逊山天文台2.5米直径的望远镜观测仙女座星云,发现

简介：利用数值模拟的方法,对柴油发电机房的火灾危险性进行了分析,重点对热释放速率、火灾温度、烟气运动规律、能见度进行了模拟研究,并给出了具体的数据,以有效地制定相应的防火对策。

简介：基于三维工作过程模拟程序，建立某型坦克柴油机数值计算模型并进行模拟计算，通过比较模拟计算结果与试验测量数据对模型进行验证。对于该型柴油机模拟匹配压电共轨燃油喷射系统，采用由预喷-主喷-后喷组成的分段喷油。针对由原燃烧室和选用的缩口燃烧室结构以及不同的喷油定时的组成的三个匹配方案，进行了数值计算，并根据计算结果进行了分析比较。计算结果和分析表明：采用分段喷油能显著提高该柴油机的功率和扭矩输出，降低燃油消耗率和碳烟以及未燃碳氢的排放，而选用缩口型燃烧室更有利于配合压电共轨系统的分段喷油。

简介：

简介：本文应用一个数学模型计算研究直接喷射式柴油机的机械损失和机械效率.这个数学模型模拟了发动机气缸内的整个热力过程,考虑了瞬时传热损失和瞬时摩擦损失.通过数值计算可以求得发动机在各种工况时的机械效率与平均机械损失压力.计算是针对一台12V150L柴油机进行的.文中还研究了参数变化对机械损失和机械效率的影响.

简介：氯气通常是通过高压钢罐的方式贮存,一旦发生泄漏,由于氯气的剧毒性和易爆性,会给临近区域人员安全造成威胁,并会给救援处置工作带来巨大困难。通过数值模拟的方法,研究了氯气容器泄漏事故时氯气的扩散、发展以及蔓延运动规律,运用医学上的氯气伤害浓度值作为判据,给出了不同环境风条件下氯气储罐泄漏后氯气浓度超过氯气伤害浓度以上的区域范围随时间的变化,总结了最大影响半径随风速的变化规律,并以此确定了疏散安全距离。

简介：针对装备需求论证领域模型体系尚未构建的问题,采用面向多视角的需求分析方法,从装备需求论证管理、装备需求论证研究和模型构建3个视角分析了模型体系的构建需求,论述了模型体系顶层设计原则及原理,构建了模型体系结构框架,明确了模型体系的基本组成及模型间的相互关系,提出了模型构建策略,为装备需求论证模型体系构建及模型建设提供了方法支撑。

简介：以磁引信炸雷探测并攻击坦克等铁磁目标为应用背景，在对坦克磁场特征进行分析的基础上，设计了一种针对目标磁信号强弱可以灵活调控灵敏度的磁引信，分析该引信的可控载流线圈与坦克磁场的相互作用，计算出引信线圈在坦克磁场中所受到的偏转力矩，并对该力矩在三维空间中的分布情况进行了模拟，根据数值计算结果提出了提高探测灵敏度的基本方案，为后续试验研制该类新型磁引信及“磁隐身”坦克提供参考。

简介：借鉴美军体系结构技术,致力于归纳和提炼通信综合演练中的模型体系,兼顾通信组织机构、通信保障活动、通信设备操作等关键要素,采用＂纵向层次化、横向模块化、集成体系化＂的系统工程思想和方法,构建了通信综合演练模型体系,可为体系结构技术在军事系统仿真领域的应用提供思路。

简介：为提高和完善装备的维修性,初步提出维修性增长的模型,分别利用Virene算法和最小二乘法估计Gompertz模型参数,通过Gompertz模型预测装备未来的维修性水平,最后结合维修性增长试验数据,运用实例说明了2种方法的合理性。计算结果表明,运用最小二乘法估计Gompertz模型参数更加准确。

简介：针对系统效能评估ADC模型不能反映战斗过程动态变化的问题，提出了作战系统动态效能评估理论和模型，给出了模型实现的迭代计算公式，举例说明了动态模型算法的运用。模型可以结合模拟对所运用的数据进行校正，也可与少量实装及实际作战演练数据相结合，对装备与战术结合作战运用的效能进行评估。该理论和方法对作战运用效能评估具有一定意义。

简介：针对目前装备作战概念设计方法无法满足“概念驱动”式装备发展论证中装备作战概念前瞻性、体系化与动态评估要求的问题,提出了模型驱动的装备作战概念设计方法,并以新型装甲突击系统的“侦察、机动、打击一体联动”作战概念为例,验证了该方法的可行性。该方法以装备作战概念的抽象性描述文本为输入,采用模型驱动体系结构、体系结构驱动设计的方式,构建了4类19个基于SysML(SystemsModelingLanguage)的装备作战概念DoDAF(DepartmentofDefenseArchitectureFramework)视图产品模型,实现了装备作战概念从基于文档到基于模型的表述。采用该方法构建的模型可进行可执行开发,为下一步装备作战概念的动态验证提供支持。

简介：围绕战斗建模中的作战Agent模型的实现问题，通过对坦克战斗过程的分析，提出了以属性建模、能力建模和行为机制建模为要点的作战Agent建模方法，并在此基础上建立了面向实际应用的作战Agent模型；通过推演实验和与兰切斯特方程的比较实验，验证了作战Agent模型在模拟和解释战斗活动时的可行性、有效性和可操作性。

简介：就如何将排队论法应用于确定保障设备数量的方法进行了分析和研究,得出一种可行的确定保障设备数量的方法,对研制过程中科学地规划保障设备的数量提供了借鉴,对提高装备的保障力和战斗力以及降低全寿命周期费用具有重要意义.

简介：在坦克的金属立方体盒子模型下，分析了坦克外壳对内部电磁波的影响，并对Lc型电路激发的电磁波在坦克内部形成的振荡波型进行了计算，分析了该类电磁振荡波对坦克内部其他电子元件产生电磁干扰的作用机理，对一种最低频率的谐振波型进行了仿真模拟，提供了对坦克内部电磁波电场分量及磁场分量的一种分析计算方法，为研究坦克内部电子设备的电磁干扰规律提供了思路，对提高坦克的电磁兼容性能具有一定参考意义。

简介：为研究引信传爆管在快速烤燃作用下的热响应规律,对考虑导爆药柱作用的聚奥-9C（JO-9C）装药的引信传爆管进行了快速烤燃实验。利用Fluent对引信传爆管在60K/min升温速率下快速烤燃过程的热响应规律进行了数值模拟,并与烤燃实验结果进行了对比验证,标定了JO-9C的活化能与指前因子,分别为1.69×10^5J/mol与2.1×10^15s^-1。基于引信传爆管的快速烤燃实验和模型参数,对15、35、75K/min三种不同升温速率下引信传爆管的快速烤燃过程进行了数值模拟,结果表明：在引信传爆管点火时,传爆药柱先发生热反应,引起导爆药柱发生爆燃;在不同的升温速率下,点火位置均在传爆药柱边角;随着升温速率的增加,点火时传爆药柱边角处温度增加。

简介：以实现商业综合体室内步行街＂准安全区＂为目标,对自然排烟和机械排烟两种烟气控制措施的有效性进行数值模拟研究。采用FDS和Building-Exodus模拟方法,在两种烟气控制措施下分别计算商业综合体室内步行街内的危险临界值TASET和人员安全疏散需要时间TRSET。研究结果表明：适当的烟气控制措施是＂准安全区＂实现的充分条件,在同等条件下,自然排烟的有效性优于机械排烟。计算结果表明,自然排烟面积与排烟效果成正比。研究证明,若将自然排烟和机械排烟相结合,可以有效应对火灾时多种不利情况,增强排烟的可靠性。