简介：T型材制作的完工尺寸是否理想,是衡量船舶企业精度管理水平的重要指标之一。T型材制作的完工尺寸监控到位,则能为企业减少因尺寸偏差导致大量修割与换板而损耗的人力物力。通过本研究与分析,优化T型材原有的延尺补偿量,并应用到实际生产中,减少T型材完工周期,降低修割率,达到精益生产的目的。

简介：60尺游艇一直是商务游艇的主流，目前国外知名品牌吸引了大部分准备购买这个尺寸游艇的客户的目光。但随着越来越多的国内人才和资金进入国产游艇市场，不少自主品牌的吸引力也正在增强——虽然外来的和尚好念经，但“百度”不也说过“我们更了解中国”嘛!

简介：电动车时代网讯,2014年5月15日第八届无锡展如期举行,本届展会吸引了数万人前来观展,本届无锡展会更是首次正式在无锡博览中心举办,将原先“打游击”式的办展方式过度在正式的场地,这更昭示着无锡展正逐步走向正轨。

简介：在浙江辖区舟山市建立首个中国海员技能大比武基地的构想,既是出于对我国航运企业有关高素质海员人才培育的期盼,也是为在我国搭建一个全社会＂尊敬海员,热爱航海＂的比武舞台,并促使我国航海强国与海员强国梦的最终实现。文章通过分析比武活动的赛事项目、组织机制和赛事管理与基地建设的之间的关系,论证了海员技能大比武基地建设的要素、原则和内容要求。基地建设的论述既是对浙江首届中国海员技能大比武活动的总结,也是对如何顺利开展我国第二届中国海员技能大比武活动工作的展望。

简介：选择对比艇型时，我们希望来参加对比的都是该尺寸、该级别当中极具代表性的船型，这样我们的工作成果也能最大程度的为大家提供购买参考建议，换句话说它们应该都是大家熟悉的面孔。经过一番慎重考虑，我们确定了最终名单，按照船型的英文首字母排序，这次邀请到的7款35—40英尺级的豪华游艇分别是Absolute40、AustinP36、360Goldstar、Portofino37Fly、Rio36Air、Salpa40313SessaS35。

简介：2007年1-9月在东行货物中往东岸货物所占比例为24．5％，超过2006年全年的23％。然而，据船公司称，往东岸货物需求的增长正在放慢，进入淡季后箱位利用率低于西岸航线。

简介：这绝对是一款漂亮非凡的船，至少见过它的人几乎都会这么说，整体的比例协调流畅，并没有因为是双体帆船就显得臃肿，74英尺的桅杆高度、还有1555平方英尺的船帆面积，显示出了它的运动基因：而敦实的船艏、双体船的结构、开放式的布局以及休闲优雅之感都表明了它毫不妥协的远洋巡航范儿。

简介：什么叫40英尺级？顾名思义，就是长度在40—50英尺的船型，我们为什么要选择这一级别船型进行介绍？因为这些豪华帆船都是兼顾了竞赛、长航、舒适于一身的综合性产品，而除了少数专注竞赛的船型以外。大多时候厂家在宣传时并不会着重提及实际竞赛性能，并且对于大多数人来说对这些船型的了解也仅限于舒适度之上。那么。这些40英尺级的大家伙综合实力究竟如何，就变成一个很有意思的话题。

简介：一、45英尺箱的登场45英尺集装箱是由新加坡东方海皇的集装箱船公司美国总统轮船公司从1980年代初期起积极使用于海上运输的。当时，在东南亚国家，所谓的超高箱（高9英尺6英寸）在大部分国家不能通行，使这种超高箱进入内陆已成为船公司的首要任务。后来，这种9英尺6英寸集装箱逐年可在亚洲各地流通。

简介：据日本海上运输协会对中日航线集装箱船就航情况的调查．今年1月15日该航线集装箱船的年运力为1225584TEU，比上次调查的1994年3月1日的运力增长24．7％，首次突破100万TEU。估计去年的运力为货物量的1．5倍以上，马士基、美国总统轮船等第三国船和日本船的增加尤其明显，而中国船所占的比例已从80%以上降到73%。

简介：Schneider国家公司于2004年11月15日在圣安东尼奥举行的北美多式联运讨论会上介绍了一种新的大容量集装箱。该集装箱长53英尺，宽1003／8英寸，与标准的集装箱相比，可增加10％～15％托盘货物。该集装箱是Schneider公司与Stoughton拖车公司和Wabash国家公司共同研制的可堆装多式联运单元。经本秋季试验后，该公司计划于2005年投入使用200个此类集装箱。

简介：3月17日．2015-16赛季克利伯环球帆船赛抵达青岛站后不久，来自“青岛号”上的本土船员王祥胜和刘庆军、刘明弱父女组合前往现役克利伯竞技大帆船的制造方——玛泽润青岛基地，在一探“青岛造”背后实力的同时，也十分期待会面即将登场的中国之最——玛泽润72尺运动休闲大帆船。

简介：简介PHYZ系列压力式空气泡沫比例混合装置的组成结构、工作原理及使用、维护注意事项。

简介：9月22日至23日,由交通运输部海事局和中国海员建设工会共同主办的＂2015年直属海事系统船舶安全检查技能大比武＂在山东青岛举行。交通运输部海事局、中国海员建设工会、山东省海员工会的有关领导到现场观摩比赛并出席闭幕式。来自全国范围内的13个直属海事局的65名选手参与港口国监督检查个人实操比赛和团体知识竞赛的角逐。

简介：为研究现场热再生沥青混合料新沥青混合料的掺配比例,对比分析了0%、5%、15%和25%新沥青混合料掺量下再生沥青混合料的路用性能。试验结果表明,随着新沥青混合料掺量的增加,再生沥青混合料的高温性能逐渐下降;低温性能在新沥青混合料加入5%时大幅上升,然后随着掺量的增加,再生沥青混合料的低温性能改变不明显。冻融劈裂强度比随着新沥青混合料掺配比例增加而增大,浸水马歇尔残留稳定度和新沥青混合料掺量的关联性较小。以5%新沥青混合料掺量在广惠高速公路进行了试验段摊铺,并取得了良好效果。