简介:在铁路第四次、第五次大提速中,有2000多万件全螺纹防松螺母用于铁路轨枕、道岔,有200多万件用于钢轨接头,其超强的紧固力,确保了铁路大提速线路质量提高。——这项曾被国外垄断的全螺纹放松螺母技术,经过近3年的研制应用,其国产化难点被上海施必牢机械设备有限公司攻克,在防松性能技术指标上NS螺纹的平均残余轴力达到了90%以上,在国家重点工程青藏铁路中被获准采用。
简介:根据电压型馈线自动化线路分段装置系统运行原理,介绍了单相接地故障的判别隔离方法及其在南防电力贯通线运行的成功实例。
简介:造成线路胀轨一是温度力过高,二是线路阻力下降。针对胀轨原因,通过加强基础管理、日常安全管理、应力放散、施工作业安全管理和胀轨处理等防胀措施,防止了钢轨胀轨,确保轨道状态的稳定。
简介:
简介:简述调车作业中冒进冒出事故发生的原因。同时提出有源三元双频射频技术防冒方案,并对其研制方法和过程进行了阐述。
简介:防抱制动装置大幅度改善了汽车制动性能。但如使用不当,亦会出现不良后果。为充分发挥防抱制动装置的优势,必须正确使用,本文重点介绍使用防制制动系统的要点。
简介:天气炎热,有些车友易遇到发动机爆震问题。发动机爆震危害极大.它会引起发动机功率下降,油耗骤增.严重时还会使发动机的汽缸壁、活塞、活塞环、气门、连杆及其连杆轴承等运动件变形损坏。
简介:自10月份始,冬季季风由北向南陆续影响我国内陆和沿海地区,其中寒潮和风暴潮对海上船舶航行与作业、交通建设施工和港口生产都产生了很大影响。作为冬季常见的一种极端天气,寒潮大风具有风力强、降温快、范围广、预报难等突出特点,其破坏力不亚于台风,严重危害海(水)上交通安全。
简介:针对目前铁路行车工作中车辆防溜安全的隐患进行研究,阐述了传统防溜方式存在的弊端和不足,进而引出了采用止轮顶进行防溜的研究,同时以广铁集团江村编组站为背景,结合近半年的实际使用试验,证明该系统具备替代传统人工防溜方式的能力,它能极大地减轻现场作业人员的劳动强度,彻底杜绝了车辆溜选和拉铁鞋开车等一系列安全隐患,达到了“科技保安全,设备保安全”的目的。
简介:阐述了汽油抗爆剂的现状,重点介绍了N-甲基苯胺的合成性质、测定方法和抗爆机理,指出N-甲基苯胺虽抗爆能力优良,但毒性比较大,环境安全性差,对人体的危害很大。建议国家出台新的汽油标准,严格限制N-甲基苯胺的使用,并对生产更好的汽油抗爆剂提出了设想。
简介:人力资源是企业发展最核心的资源。近年来,面对专业技术人才匮乏、员工队伍结构失调、年轻同志渴望成才的实际情况,公司各级党组织着力当前、注重长效,始终把队伍建设摆在突出的战略位置,不断推进干部人事制度改革,加快建立完善的人才培养工作机制,为推动企业科学发展提供了有力的组织保证和人才
简介:“铅酸蓄电池增效剂”简介内燃机车上采用的蓄电池是铅酸电池。这种电池有许多优点,但也存在一些不足。为了解决这些问题,提高蓄电池的功效,延长使用寿命,从电解液入手,在电解液中加入适量的增效剂,可得到事半功倍的成效.增效剂又名高效增能电晶,白色粉状,是一种...
全螺纹防松螺母国产化研制应用
电压型馈线自动化系统在南防铁路的应用
线路防胀管理
HGT型水质混凝土隔离剂
夏季行车注意“五防”
弹簧板防裂有诀窍
驾驶员如何防事故
冬季行车应注意“四防”
炎夏保养汽车有七防
调车作业定位防冒进系统
低坍损混凝土泵送剂
防抱制动系统的正确使用
夏季防发动机爆震
寒潮大风来袭 海事积极防抗
驾驶员应防汽油中毒
车辆防溜方式的有益探索——止轮顶防溜系统适用性的研究
N-甲基苯胺汽油抗爆剂综述
努力为企业发展加注“稳定剂”
“铅酸蓄电池增效剂”简介
聚丙烯纤维抗渗防裂混凝土