简介:对某圆筒形浮式生产储油装置(FloatingProduction,StorageandOffloading,FPSO)进行概念设计,通过计算和分析,掌握此类装置的设计方法和要点.通过对不同设计工况进行分析比较,得到其设计控制载荷为构件设计压力的结论.此外,圆筒形FPSO全船有限元分析结果表明,阻尼板与船体外壳连接区域相对应力较高,需重点关注.根据结构分析结果,对几种不同布置和分舱的设计方案进行对比,得到圆筒形FPSO整体设计轻量化的优化思路,可供相关海洋工程设计人员参考.
简介:在关于道路交通安全领域的研究中,交通事故风险的量化一直是众多学者非常关注的问题.本研究旨在对多风险因素叠加作用下的交通事故风险进行量化,并根据结果提出交通管理建议.本文建立了交通事故风险指标体系和基于互信息理论的交通事故风险测度模型.研究结果表明,大部分交通事故发生时存在多种风险因素,且事故风险随着风险因素的增多而增大.此外,在行车过程中,当违法行车风险与突发意外事件风险同时存在时,二者会产生较强的相互作用,产生较大的交通事故风险.因此,在制定道路交通安全管理措施时,要防范多重风险叠加现象的出现,尤其是重点风险组合的出现,才能有效降低交通事故发生的概率.
简介:目的:了解新生心理健康水平及其与自杀意念的关系。方法:采用SCL-90症状自评量表和大学生人格问卷(UPI),对全校新生进行群体心理测评。并通过Logistic回归模型筛选出自杀意念的情感影响因素。结果:躯体化、人际关系敏感、抑郁、焦虑、敌对性、恐怖、偏执、其他8项因子分显著低于全国同龄常模(P〈0.01),强迫症状因子分显著高于全国同龄常模(P〈0.05),自杀意念学生10项因子分均高于无自杀意念学生(P〈0.01)。Logistic回归分析显示,强迫症状与自杀意念呈负相关(B=-0.51,P=0.005);而抑郁和性别与自杀意念呈正相关(B=1.75,P=0.000;B=0.34,P=0.020)。结论:强迫问题高于全国常模,自杀意念学生心理健康水平低,以及抑郁对自杀意念有较明显的影响。