简介：总结了南宁南站实施新图具有提高车站解编能力，增大直达列车比重，压缩中时停时，使车站整体运输效率得到提高的特点。指出了还存在“图流头”配套，运输组织人员编组站意识不强、整体协调能力差，以及车站在解体、到发、卸车、分类线能力不足等不适应发展需要的问题。提出了增建峰前到达场，增加调车分类线，扩建货场和修建区间双线的建议，以适应未来发展的需要。

简介：2003年10月30日公司在北京组织召开了《特货运输管理信息系统总体方案》论证会。分别邀请了铁道部信息办主任马钧培、张红麟处长．唐日红处长．铁道部运输局董建民同志．铁道部信息技术中心副主任罗晴．高级工程师王庆文同志、高级工程师卢稹同志、铁道部资金清算中心毕守锋同志．铁道部科技司王朝晖同志、铁科研电子所主任刘春煌同志、中铁集装箱运输中心何宗桓同志、北京交通大学教授项源金同志，济南铁路局电算中心总工程师金德瑞、原铁道部计算中心主任，高级工程师施雨农同志、原铁道部信息技术中心处长，高级工程师何亚东同志等15名专家组成专家组．

简介：针对目前铁路运输组织的新形势,编组站在车场布局及调速系统的设计上应有新的突破.提出通过对编组站进行改造,使之能适应接发长大重载货物列车、增加解编能力及加强对路网车流的调节能力.同时提出编组站调速系统配置的新设想,以满足铁路车流组织改革的需要.

简介：阐述了铁路发展现代物流的必要性，以及铁路由传统运输向现代物流转化的趋势；结合铁路的自身优势，提出了铁路物流企业的建设及应该重视的问题；形成“我为货主服务”的经营型运输组织体系，真正体现人民铁路为人民的宗旨．

简介：2005年3月中日航线集装箱运输量；东方海外加强斯堪的纳维亚地区集装箱运输；德翔航运在日本／泰国间开展新的集装箱运输；集装箱运价涨幅大幅下降；远东班轮公会6月起提高集装箱运价。

简介：

简介：2005年2月中日航线集装箱运量；中远集运在日本厝港、华南航线增挂南沙港；新海丰航运在中国，泰国航线开展新的集装箱运输；新海丰航运今年的集装箱运量将达100万TEU；中海集运与长荣首次进行合作；韩进海运、中远集运将开展印度、中东支线运输；达飞等三公司开设亚洲／南非／南美东岸航线；

简介：到2010年营运艘数将比现在增加1倍而达到350艘的LNG运输，由于供货时间变更和供给减少等，对配船直接产生影响的风险在提高。航运公司将LNG船作为成长事业而积极投资，但是，由于项目方面的延迟等，不由得担心什么时候才能将新造船舶投入营运。

简介：铁路运输中常发生硫化钠燃烧、中毒、腐蚀性事故。在分析硫化钠的特性和主要腐蚀性的基础上。对包装及安全运输作了探讨。

简介：随着美国发起的反恐怖战争进入一个新的阶段,世界政经形势也进入了一个动荡不安的时期:战后各国在阿富汗势力的竞争,印巴局势的紧张及其背后的政治因素,阿根廷金融危机及其动荡的政局,国际油价下滑对全球经济的搅动,日本放任日元大幅度贬值及其经济与政治目的,世界经济放缓的主要因素的延续,以及在新的一年里我国经贸发展存在的许多变数等国际、国内一系列政经形势发展的热点问题,必然会直接影响到国际航运市场的发展前景.

简介：秦皇岛东站是全路最大煤炭卸车站。论述了秦皇岛东站加强运输分析，找准制约卸车效率的关键点，然后全力攻关，进而全面提高作业效率。

简介：

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简介：近年来,我国高等级公路建设走上了快车道,对改性沥青的需求量越来越大,沥青运输专用船市场前景光明.我厂于1998年开始承接沥青船改装工程,是国内较早承接此类工程的船厂之一,到目前为止,经工厂成功改装已投入营运的沥青运输船有"新安海"、"万泉海"、"安吉江"、"安达江"、"雅江"、"涵江"共6艘,后四艘船是姐妹船.

简介：

简介：世界石油和燃气市场正在发生重大的变化。尽管波斯湾地区仍是世界最大的石油供应者，但其所占的市场份额在逐步缩小，1975年在全球5200万桶／天的消耗量中占40％，1998年占全球7700万桶／天消耗量的27％，这一比例还将进一步下降。造成这种结果有一些因素，比如环保、技术的发展，以及中亚、西伯利亚、西非和其他地区新增的石油生产，使发达国家石油和燃气消耗量逐步趋平。

简介：依据经济和社会发展需要及国内外现状,分析既有铁路支线参与城市轨道交通的可行性,提出参与城市客运系统运输的组织方案,并对其运输组织方式提出建议.

简介：日本铁路从1959年开始组织集装箱运输并逐步建立起集装箱运输系统。最初采用的是长3m、载重量5t、装载容积14m^3的集装箱，随着联合运输的发展和新的装卸作业方法的采用，托盘的使用有效地提高了集装箱运输效率，技术装备也发生了相应变化。现在普遍采用按照日本JIS标准的定型托盘（1100mm×1100mm），集装箱的长度和有效装载量也增加到36m和17m^3。同时还设计研制了运输轻体货物长6m和载重量10t的新型集装箱。

简介：3国内传统班轮运输企业在实现电子商务中的问题及建议从上述提到的电子商务对整个班轮运输业的影响和世界各大班轮公司积极发展电子商务的实践来看,电子商务时代的到来已使行业结构、服务对象、服务内容和服务形式发生了改变.

简介：全路保价运输自1991年5月1日开办以来,无论是在理论上还是在实践上均实现了零的突破,并不断发展完善,取得了骄人的成绩.但随着公路、水路等其他运输方式对铁路的冲击,货运险市场竞争更加激烈,保价运输依附"铁老大"优势强劲发展的势头受到了挑战,不仅在理论探讨中步入了一些误区,而且在营销实践上也存在一些不足.本文力求对此进行论述,并积极探索走出误区、克服不足、发展保价运输的现实之路.