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  • 简介:自2008年金融危机以来,全球航运业仍在缓慢复苏,行业利润率饱受挤压。海工行业备受油价暴跌影响、干散货市场濒临崩溃、船舶市场供求长期失衡以及中国经济增长持续放缓均给全球航运业带来空前绝后的影响,船东和航运公司纷纷诉诸于成本节约以应对此次行业危机。

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  • 简介:嘉峪关车站的驼峰编组经过现代技术改造后,全场应用了由TDJK可控减速顶和TDW普通减速顶组成的驼峰微机可控顶调速系统,经过多年的不间断运用,充分体现出新技术、新设备的优越性,驼峰能力和调车作业的安全与效率显著提高,彻底改变了过去使用铁鞋时的落后状态.然而新设备的使用也给车站的运用、维修和管理带来一些新的问题,如不会使用、不会维修和不会管理等,也将对车站的调车作业安全造成一定隐患.本文重点谈了对新设备的现代管理的必要性以及如何进行现代管理.

  • 标签: 铁路 驼峰 编组场 调速设备 管理
  • 简介:中国铁路驼峰编组的机械〔俄)工学博士B·(著)随着车流编组作业量的不断增长和对编组工作质量要求的显著提高,目前中国铁路编组站在迅速发展和积极进行技术改造。中国大多数编组站的编组作业已实现了机械,这样调车人员就从手工劳动中解放出来。尽管中国有着丰...

  • 标签: 中国 铁路 驼峰 编组场 机械化 质量指标
  • 简介:格尔木站是集客运、货运、列车编组为一体的中等车站,该站的编组采用了哈尔滨铁路局减速顶研究中心的TDJ-302型内侧减速顶,20年来取得了很好的运用效果,为西北地区的运输和国民经济发展做出了贡献.对使用中出现的问题,我们正加强科学管理,不断克服不足,使减速顶调速系统新技术发挥更大的作用.

  • 标签: 铁路 编组站 调速系统 减速顶 维修 管理
  • 简介:几年前,我想买摩托车的时候并不是仅仅代步,而是想长途旅游.因为成都入城摩托排量被限制在125毫升以下,因此除了要考虑排量和价格,我还要特别注意以下几个方面:强大的动力和高可靠性、日常使用和维修的经济性、载人载货的便利性、良好的通过性和减震能力.综合这几方面的情况,我选择了五-本田WY125-A.从1998年12月31日到现在,我的五-本田WY125-A已陪伴我走过4万余公里.虽然当初连入城证等花费共达2万元以上,但这么多年随着我爬山涉水,它从未让我失望过,想想觉得还是值得的。

  • 标签: 五羊-本田 1998年 高可靠性 日常使用 减震能力 摩托车
  • 简介:新款AN650保留了手/自动切换变速系统、综合多种资讯接口的多功能仪表、电动式风挡等等的优良设计,仍可让人感受到Burgman650旗舰级休旅车的尊贵感。动力部分,发动机排气量同样维持为水冷DOHC并列双缸638m1,车辆最大马力、最高扭力的数据与前代车款相比没有太大幅度的变化。但就整体外观的造型设计来看,与过去几代的风格全然不同。2013款AN650的设计核心以“刚强、高雅”为主,欲一改旧款外型给人的印象,企图在大型绵羊车款中,散发出更强烈的存在感。

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  • 简介:装配式桥梁因其具有施工快、预制构件质量高、对交通及周边环境影响小等优点而被业内人士广泛关注。随着“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念不断加深,劳动力成本不断提高,尤其在城区复杂的建设条件下,建筑(包括桥梁、管廊等市政工程)工业建造技术的应用是必然的选择。此次交流会探讨了装配式桥梁设计、施工、构件生产、运营养护和智慧管理的关键技术,现场观摩学习犀立交全互通改造项目。26-27日,交流会聚焦新形势下市政工程工业的发展与成效、工业化装配式桥梁技术实践与探讨、市政工程工业在成都地区的应用实践、犀立交预制拼装立柱设计及生产关键技术、典型市政工程的预制装配施工技术、节段预制拼装预应力混凝土箱梁桥的工业建造、基于BIM的装配式桥梁技术应用及BDIP协同管理系统、快速施工桥梁及研究开发、新型桥梁结构体系及装配工艺、犀立交项目观摩等多个议题进行了探讨。

  • 标签: 装配式桥梁 建造技术 改造项目 工业化 立交 互通
  • 简介:通过对国内外重大火灾案例的分析和研究,从国内外规范、实体火灾试验数据、工程案例等方面分析水下隧道可能的最大火灾规模,并结合火灾规模增长率和消防防治措施对火灾规模的影响,综合确定可承受的水下隧道合理设计火灾规模

  • 标签: 水下隧道 设计火灾规模 防火设计
  • 简介:调速设备是铁路编组设备的核心。调速设备的现代程度是铁路编组站现代水平的标志之一。调速设备对编组站改编能力,作业安全和劳动条件有很大影响,因此,各国铁路都十分重视编组站调速设备的研究。从五十年代末西德、英国、法国、瑞典诸国先后结合本国具体条件研制了各种新型连续式调速设备。如英国道蒂减速顶与加减速顶,西德的钢索牵引小车,法国的自动制动小车,瑞典的螺旋滚筒式减速器,日本的直线电机加减速小车。在此期间,还发展了多种适合车场日的制动用的减速器,在这些减速器中,有传统的用空压、液压驱动的钳式车辆减速器,还有非钳式车辆减速器,除了减速顶,加减速顶外,还有螺旋滚筒式减速器,电磁减速器,橡胶轨减速器等,这些原理不同,能加速,能减速或移动使用的调速设备的研制成功和应用大

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  • 简介:通过对站设计特点的分析,就其如何在改革开放大潮中适应市场经济和现代要求进行了论述,提出了自身建设和市场开拓的途径。相信这些论述对于站设计的生存和发展具有一定的指导意义。

  • 标签: 站场设计 市场经济 现代化 特点分析 发展 中国
  • 简介:本文从车站的设计入手,分别就站位选择、站图型、站内桥隧、客货运作业及坪等方面分析总结山区铁路车站设计应考虑的因素.

  • 标签: 铁路 山区铁路站场 设计
  • 简介:<正>做大规模是每一个企业追求的梦想,也是一种世界现象,我们施工企业也是如此。改革开放以来,特别是近些年来,不少企业在扩大传统主业的同时,通过兼并、收购、多元经营等各种途径,做大企业规模(以下简称扩张)。但是,大量事实告诉我们,有规模并非一定有效益,"做大"容易"避险"难。因此,施工企业必须控制扩张的有效边界,高度警惕可能存在的风险,并加强防范与有效规避,确保达到扩张的目的。

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  • 简介:在城市轨道交通设计中,用好客流预测的结果对线路、车站、各系统的规模影响很大。通过西安地铁3号线规模设计实践,从全线路列车编组、线路两端车站、一般车站和换乘车站的规模设计等方面分析研究如何用好客流预测的成果,提出建议:设计时应注重敏感性分析结果在列车编组规模设计中的应用;对线路末端车站周边土地发展潜力要作充分估计;车站的规模设计要注重车站自身高峰小时客流;换乘车站的规模设计需综合考虑换乘客流的方向不均衡性及与进站客流的关系等因素。

  • 标签: 城市轨道交通 客流预测 客流敏感性 城市规划 车站高峰小时客流 换乘客流
  • 简介:原铁路部改革留下的2.66万亿负债,成为众所关注的焦点。有人认为,可以继续大规模发债维持改制后的铁路公司的运作;有人认为,公益型铁路继续由政府出资,而效益好的市场化铁路可以由公司进行市场投融资,吸引更多的民资进入铁路行业,实现铁路股权多元:也有人认为,铁路除了2.6万亿元的债务外,还有很多优质资产,改革成企业后可以通过吸引民资、上市等方式融资,不用过于担心债务问题。

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  • 简介:根据阿拉山口国境换装站准轨Ⅱ牵出线伸入准轨Ⅰ的特殊站型,在Ⅱ进行平面溜放作业进行时信号间联系电路的特殊设计.

  • 标签: 换装站 平面溜放 场间联系
  • 简介:在调查分析的基础上,提出优化联电路、增加场联通道等技术改进建议,同时还设置了相应的应急预案,使黎塘I场下行1JG、2JG联电路车次号丢失故障得到有效根治.

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  • 简介:王跃文,被称为“中国官场小说第一人”。王跃文官场小说,是暴露问题的小说,揭露淋漓,语句溜圆。细节动容。文章着重论述王跃文《国画》,借用“冰山理论”,构筑“语义构合美”,艺术地复现出老百姓对当今官场的“陌生化”的幽魂,勾画出官场腐败污吏昧心的一幅国画,以引起疗救。

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