简介：多年冻层区的工程建设中对地温的长期观测是一项重要工作。但冻结与融化的界线并不是以0℃分界的，文中对以电阻管为主的观测进行过试验，不仅可以测地温，还可测冻融界线，冻层受压的塑变，以及地下隔热层的导热系数，不仅可置于孔中测温更主要的是埋入地下或实验工程中进行观测，由于仪器设备造价低，观测方便，效果明显，其实用性是较大的。

简介：研究目的：铁路风吹雪灾害中路堑是最易引起雪害的断面型式，有效避免和减轻路堑遭受风吹雪灾害，研究路堑断面型式与风吹雪的关系，对铁路雪害防治具有重要的理论意义与现实意义．研究结沦：本文结合精伊霍铁路现场断面风速和雪深观测，采用有限元软件模拟了迎风半路堑、背风半路堑和全路堑的风流场，分析了不同路堑深度、边坡坡率及入射风速时路堑不同部位的风速情况，根据风吹雪堆积与风流场的跟随性，总结了路堑风吹雪的规律、提出了雪害区路堑断面的型式．

简介：通过沉降观测预测高速铁路的工后沉降,是解决勘察设计、施工阶段的不足,保障铁路安全平顺运行的关键。然而,随着西部高速铁路网的建设,沉降观测中风以及隔壁阳光照射的影响越来越严重,这些对于沉降观测的精度有着非常大的影响。提出在这些地区进行沉降观测建立高精度的基准点网络及沉降观测基准点网误差处理方法,同时提出采用＂三固定＂及增加仪器配重的方法进行风区沉降观测。

简介：阐述地区公路网交通量连续式观测点和间歇式观测点的布设原则,提出观测点布设的基本方法.并结合上海市公路网交通量观测点布设研究实例,提出交通量观测点布设方案的评价指标体系及评价方法.

简介：文章基于单相逆变电源的数学模型,设计了能保证系统渐进稳定的控制率,同时利用观测器观测控制率中的部分状态变量,在理论分析的基础上进行了实验研究。实验结果验证了控制方法的有效性。

简介：广东韶关坪乳公路洋碰路段西滑坡东西长210m．南北宽75m。简述坪乳公路洋碰路段西滑坡的成因、设计治理方案、以及施工完成后现场受力观测结果及分析。该治理方案节约资金600多万元，缩短工期4十多月。

简介：厦门翔安海底隧道右线；济焦高速公路；

简介：山东：烟台西山隧道全线贯通,安徽：沿江高速公路芜铜段建成通车.

简介：湖南：常吉高速公路湘西州内段进展顺利,北京京津、津蓟高速公路主线预计年底均贯通,浙江：舟山西堠门大桥首段钢箱梁架设成功,浙江：温州瓯海大道主体完工将辟六个互通口.

简介：瑞寻高速公路；三江至柳州高速公路；青兰高速公路陕西段；德兴至南昌高速公路；普定至安顺高速公路；京石高速公路河北段改扩建工程；

简介：保阜高速公路一期；灵丘至山阴高速公路；麦岭至贺州高速公路；都新公路改扩建工程；福永高速公路；宁宜杭高速公路宣宁段；

简介：

简介：安徽：巢马高速公路预可报告通过审查,四川：达陕高速公路有望年底开建,湖南：长浏高速公路将于年底开工.

简介：

简介：十房高速公路，松建高速公路，双永高速龙岩段，玉林至铁山港高速公路。

简介：津承城际铁路前期工作正式启动2月25日，京津冀城际铁路投资有限公司来承德洽商津承城际铁路项目推进工作。此举标志着津承城际铁路项目前期工作正式启动。双方均表示将积极推进该项目的建设，力争尽早开工建设。津承城际铁路起自天津市，经宝坻、蓟县、遵化至承德市，线路全长约253公里，其中新建线约170公里。津承城际铁路建成后，承德至天津的铁路行车时间将由现在的8小时19分缩短至1小时左右。

简介：广东广汕铁路开工建设7月5日,广汕饮路在广州、惠州、汕尾三地同步开工.广州至汕尾铁路自广深铁路新塘站引出,向东经广州市所辖增城区,惠州市所辖博罗县、惠城区、仲恺高新区、惠阳区、惠东县和汕尾市所辖深汕合作区、海丰县,至厦深铁路汕尾站,新建线路总长206.2公里,全线新设7座车站,铁路设计行车速度350公里,工程投资估算总额432.1亿元,建设工期4年.

简介：近日，财政部、交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局等20个部门联合发出通知，公布第三批516个政府和社会资本合作（PPP）示范项目，

简介：施工企业在项目实施过程中,如果组织模式不合理、机械利用率低下、材料管理混乱,尤其是自营工程没有完善的管理制度,将给企业带来巨额亏损。对此,应首先设计好项目管理模式;选择有相应资质、有实力的合作队伍;对自营工程的人工、材料、机械管理设计好管理流程,相互监督和制约,确保自营工程部分管理有条不紊;同时要抓好每一次的计量签证,要求业主按合同支付工程款,保障资金及时回笼,让项目管理落到实处,实现项目的最大盈利。

简介：随着电梯行业竞争的不断加剧，大型电梯企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内优秀的电梯生产企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究．本文针对国内外项目电梯选型的异同进行对比，对今后不同项目电梯选型有重大意义．