简介：作者以人事高速公路建设、经营管理十多年的经验，首先述及了广东省高速公路应用“引资修路”“过路收费”的办法，促进了公路的快速发展取得了良好的社会效益和自身效益。其次是从建设规划、资金来源、收费政策、融资、土地使用、税收、以及降低建设成本、保证工程质量等方面提出许多宝贵建议，言简意赅，供人深思。

简介：本文在现代汉语教材的基础上,对词的转义的产生途径做了新的分析和归纳,认为引申义和比喻义应该重新界定.现行的许多教材把引申义的范围划得过宽,相当一部分被现行教材划归引申义的转义实际上是比喻义.

简介：随着人民生活水平的不断提高,人们对居住条件的要求也越来越高,不再满足于有一个栖身地,而是渴望有个宽敞舒适的居住环境.

简介：建设有中国特色的社会主义必须实行依法治国和以德治国相结合。治国的关键是治政,以德治国的思想能否得以实现,起关键作用的是行政人员,只有当行政人员能够以德行政,才能实现以德治国的目标。实现以德行政的途径一是必须加强制度的道德化建设,二是必须加强行政人员自身道德素质建设;三是必须建立健全行政道德监督、评价机制。

简介：从我国中小企业目前的融资困境出发，提出供应链金融能有效地解决中小企业的融资难题，并有针对性地对中小企业利用供应链金融融资提出建议。

简介：在妈祖信俗传播的历程中，部分内容正面临消亡的危机，在妈祖信俗成为世界非物质文化遗产后，有关妈祖信俗的保护与传承问题成为各界人士广泛关注的焦点。文章通过分析妈祖信俗传承过程中存在的危机，阐述妈祖信俗传承的内容，提出可以采用国家政府主导型传承、民间组织参与型传承、自然传承、数字化传承途径。

简介：就如何提高机车质量，实现以设备保行车安全的目标，从四个方面进行分析和阐述，并提出了解决办法和途径。

简介：提出站段主办或托管多经企业这种模式存在的问题，指出站段多经企业脱钩必须具备5个条件，即各级领导的重视，有配套的政策，解决好补主工资，处理好不良资产，控制好收入转移。并根据条件提出了重组多经企业，明晰业务、资产、人员和经济关系，培育核心企业，建立法人治理结构的脱钩途径。

简介：为探讨建筑施工企业工程成本的控制途径，提出要确立项目经理的主体地位、正确测算施工成本、加强施工过程的成本控制，阐述了实施这些方法的要点及具体内容。特别强调控制好材料成本对控制工程总成本起着关键的作用。

简介：开展＂廉政文化进校园＂和学校廉洁教育工作,是党中央对大学生思想政治教育工作提出的新任务、新要求.本文侧重探讨大学生廉洁教育的途径和方法,教育引导大学生树立廉洁意识,推进大学生廉洁教育工作.

简介：听力是英语课堂教学中的一个重要组成部分，听力水平的提高需要一个循序渐进的过程。作为教师，应结合学生的实际情况，采用多种手段，创设积极的语言环境。

简介：

简介：建设先进文化要在正确理解其科学内涵,准确把握其内在本质要求,在科学地继承和吸收人类文化遗产的基础上,结合中国的实际,以建设社会主义精神文明为核心,大力推进哲学理论思维、文化观念、文化产业、文化体制等方面的创新,实现中华民族的文化复兴。

简介：捕捞渔船推进系统能耗问题是影响海洋渔业发展的重要因素。本文对当前捕捞渔船的能耗现状及原因进行了剖析，探讨了推进系统节能的理论基础，提出了推进系统节能的几条主要技术途径。最后指出，推进系统的节能是一个系统工程，必须全面考虑船型、船的性能、主机和螺旋桨的选配等诸多因素，以使推进效率达到最佳。

简介：对地铁长大坡道的含义、特点以及需要解决的相关问题进行分析,结合工程实例讨论了地铁长大坡道设计的方法和措施,并通过相关试验来验证设计,为地铁长大坡道的设计和研究提供参考.

简介：为了科学合理地评价瓦斯隧道,为设计和施工提供可靠的瓦斯参数,在搜集相关资料和综合勘察的基础上,结合贵州省麻江地区某瓦斯隧道的勘察,介绍了瓦斯隧道的勘察工序,并对瓦斯参数进行理论计算,并与勘探取样、测试结果进行对比分析,根据行业规范的评价标准,结合矿产地质相关指标信息进行综合分析评价,提出瓦斯风险段落及等级,以期对类似隧道工程建设有所借鉴和指导。

简介：本文首先对一些启发式任务调度算法进行分析,找到它们存在的问题,然后提出了一个均衡动态关键路径算法(BDCP算法),最后将BDCP算法与其它启发式算法进行比较.

简介：

简介：高校学报是高校科研成果的主要展示平台和宣传载体,学报编辑应主动参与到学校的学科建设和科研创新中去,在提升学报本身学术质量的同时,也积极推动学校的发展与创新.本文就学报与学校教学科研的互动关系进行了阐述,并对地方高校学报如何运用自身资源推动学校发展创新方面进行了经验总结和探讨.

简介：面对高速公路严峻的风险管理现状,首先以泰州大桥为例对现阶段高速公路风险管理实践进行了分析,分析了泰州大桥高速公路在风险辨识、风险评估和风险控制等方面的风险管理工作,在此基础上指出了当前高速公路风险管理模式存在的不足,提出了以文化工程、系统工程、信息工程为3大提升点的风险管理改进途径,并进行了详细阐释,对提高高速公路营运管理企业的风险管理水平具有很好的借鉴意义.