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  • 简介:悬臂梁系统作为自升钻井平台最重要的作业模块,是自升钻井平台开发设计的关键要素。以SJ350自升钻井平台项目为依托,分析国内外自升钻井平台各型悬臂梁的设计特点,对悬臂梁的作业方式、主尺度规划、结构形式设计和滑移装置选型进行深入研究,提出悬臂梁主尺度和组合载荷参数,制定悬臂梁载荷图谱。

  • 标签: 自升式钻井平台 悬臂梁 滑移 组合载荷
  • 简介:公路路基悬臂挡土墙CAD系统软件是采用BorlandC++语言及ADS编制而成,操作平台为Windows,AutoCAD作为图形环境,具有友好中文交互界面。以微机解决钢筋混凝土挡土墙设计中繁琐的力学计算、复杂的配筋设计和大量的图表绘制工作,可以大大提高工作效率和设计质量。

  • 标签: 公路 钢筋混凝土 挡土墙 设计 CAD 路基
  • 简介:挡土墙在公路工程中应用极为广泛,普通重力挡土墙是陇南地区多年来主要结构形式。悬臂挡土墙是依靠钢筋混凝土底板上的填土重量,保证本身稳定性,属于一种轻型结构档土墙。根据当地条件,首次利用养路废丝筛片,修建的少筋混凝土悬臂土墙,更具有一定的经济效益。

  • 标签: 少筋混凝土 悬臂式 挡土墙 公路工程 设计 施工
  • 简介:2004年2月10日1758时左右,从上海港开航的荷兰籍集装箱船"华商"航行至上海港长江口园园沙航道附近时,与从上海长兴岛开航驶往浙江嵊泗大洋山岛中国籍杂货船"浙嵊97071"在上海长兴岛西南侧约1.3海里处水域的出口航道中(31°18.75′N/121°44.36′E)发生碰撞,造成"浙嵊97071"当即倾覆,船上11名人员全部落水,其中1人获救,6人死亡,4人失踪.

  • 标签: 事故调查 碰撞 集装箱船 上海港 长兴岛 长江口
  • 简介:Theextendingofacantileverandtransversemovingofadrillingfloorenablethejack-uptooperateinseveralwellpositionsaftertheJack-uphaspitched.Thecantileverallowableloadnephogramisthecriticalreferencewhichcanevaluatethejack-up’sdrillingability,designthecantileverstructureandinstructajack-upmanagertomaketheoperationssafe.Theintentofthispaperistoexploretheinterrelationshipsbetweenthecantileverposition,drillingfloorandtheloadsincludingwindforce,thestandset-backweightetc.,throughanalyzingthestructureandloadcharacteristicsofthex-typecantileverandthesimplifiedmechanicsmodelwiththerestrictionofthemaximummomentcapacityofthecantileversinglesidebeam.Referringtoseveraltypicalpositiondesignsloadvalues,thecantileverallowableloadnephogramisobtainedbyusingthesuitableinterpolationmethod.Thepapergivesamethodforcantileverallowableloaddesign,whichisprovedreliableandeffectivebythecalculationexample.

  • 标签: JACK-UP CANTILEVER EXPAND CANTILEVER allowable load
  • 简介:译者按:以下案例译自美国环境保护署公开资料,从中我们可以吸取溢油事故应急反应的经验教训.在1989年3月24日刚过午夜不久,"EXXONVALDEZ"油轮触碰阿拉斯加州威廉王子海峡的布莱暗礁,泄漏出11,000,000多加仑的原油.这次溢油是美国历史上最大的一次,它检验了国家、地方和行业组织对如此巨大的灾难的预备和反应能力.溢油的清除有许多复杂的因素.这次溢油事故只能通过乘直升飞机及船舶到达溢油事故现场,使得政府和行业的努力非常困难,同时检验了现有溢油应急计划应对这样事故的效果.

  • 标签: EXXON 美国环境保护署 油污 应急反应
  • 简介:为了研究考虑负剪力滞效应的混凝土悬臂箱梁承受均布荷载作用的力学响应问题,利用能量变分法的最小势能原理得到了箱梁纵向应力分布和负剪力滞变号位置。结果表明:作用均布荷载在悬臂箱梁顶板引起负剪力滞效应;距离固定端约l/4为负剪力滞效应的起点,为了提高悬臂箱梁承受均布荷载下整体稳定,设计中应充分考虑负剪力滞效应。

  • 标签: 悬臂箱梁 负剪力滞效应 均布荷载 弯矩变号点
  • 简介:针对大跨径悬臂施工连续梁、连续刚构的施工过程及受力特点,提出一种预应力优化设计的新方法。其设计思想是根据悬臂施工阶段按T构弯矩平衡配置静定束、成桥阶段按正截面最不利应力配置后期束、按斜截面最不利主拉应力配置抗剪竖向预应力钢筋。将上述后期束配束过程通过以二次内力作为变量构造迭代格式,实现计算机自动配柬。上述软件已用于多座桥梁的预应力优化设计。

  • 标签: 连续梁桥 连续刚构 大跨径 悬臂施工 预应力 优化设计
  • 简介:中远集团所属“永盛”第61航次,于2013年8月9日在大连装载,8月15日从太仓港加载后出发,过日本海,经宗谷海峡、白令海峡,进入北极东北航道,驶往欧洲第一卸港鹿特丹。全程7931海里,海上航行时间623.8小时(25天23小时48分钟),。

  • 标签: 北极 破冰 白令海峡 中远集团 航行时间 太仓港
  • 简介:近年来,我厂开发了铁路线路用道钉系列产品,其中螺纹道钉材料为Q235A,其梯形螺纹部分T25.6-1.6×95需要加工,通常有车床车加工、滚丝加工和搓丝加工三种形式.产品开发时,选择螺纹滚压加工道钉.因螺纹滚压具有较高螺纹表面的粗糙度,被加工工件会产生塑性变形,从而提高了表层金属的硬度及强度;又属无屑加工,既节省材料工效又高,适合中小批量生产.根据加工工件螺纹长为100mm的滚压力与螺距Q235A材料的屈服强度σs的极限曲线,查图表可知,滚压力为2000kN.选用ZB28-20A型滚丝机,完全能满足螺纹道钉梯形螺纹的加工.本文简要介绍梯形螺纹滚丝的工作原理及设计计算.

  • 标签: 丝设计 梯形螺纹 滚丝
  • 简介:结合某连续刚构桥施工,对悬臂施工菱形挂篮的组成构造进行说明,对其主桁架受力及变形进行验算,并对挂篮加工、组拼和检验等进行介绍。通过工程应用,证明所设计的挂篮具有构造简单、使用方便以及满足施工要求等特点,设计的挂篮结构对今后同类桥梁施工具有一定的借鉴意义。

  • 标签: 悬臂施工 菱形挂篮 连续刚构桥 结构设计
  • 简介:大跨度预应力混凝土连续梁常采用挂篮悬臂浇筑施工。文章结合具体工程实例,采用Ansys建立施工仿真计算模型,提出采用灰色理论预测法对主梁挠度变化进行预测,提供各施工阶段的立模标高,以指导施工,该方法对同类桥梁的施工有很好的参考价值。

  • 标签: 预应力混凝土连续梁 灰色理论 施工控制
  • 简介:6月27日,中远海运星座系列第六条集装箱船中远海运摩羯座(COSCOSHIPPINGCAPRICORN)在南通中远海运川崎船舶工程有限公司正式命名交付.该轮是南通中远海运川崎为中远海运集装箱运输有限公司建造的4艘拥有完全自主知识产权的2万标箱系列船中的第三艘,与此前交付的“中远海运白羊座”、“中远海运狮子座”互为姊妹船,建造周期比前两艘船又有缩短,再次刷新南通中远海运川崎自己创造和保持的我国最大箱位集装箱船建造最短工时纪录。

  • 标签: 摩羯座 海运 南通 船舶工程 自主知识产权 集装箱船
  • 简介:在加入Aprilia集团仅3年后,Lavarda便实现了其对众多fans的承诺。推出了04年的新作——Laverda1000SFC.新车的推出,标志着这一曾经享誉全球的著名品牌又一次坚定地屹立而起。它要靠自身的实力,让世人知道Laverda的精品理健康情况!Laverda的摩托车一贯以运动的气质。独特的造型为特色。我们可以看到在SFC身上。依然保持着这一本质。

  • 标签: LAVERDA 1000 SFC摩托车 车型设计 动力性能 车辆配置
  • 简介:以某大跨径变截面连续梁为例,计算箱梁顶板横向预应力效应,分析相邻节段约束对合龙段顶板受力的影响,提出改善合龙段横向预应力施加效果的相关措施。

  • 标签: 悬臂施工 预应力混凝土箱梁 顶板 横向预应力
  • 简介:以重庆市涪陵乌江二桥工程为例,阐述单索面高低塔不对称斜拉桥悬臂施工的平衡控制措施。依据力矩平衡理论,分析桥梁结构形式,测试塔柱两侧混凝土容重及配筋情况,采用混凝土预制块配重修正误差,调整节段混凝土浇筑梯度值等施工技术方案,解决高低塔不等跨单索面斜拉桥最大单悬臂长204m且无辅助墩的施工技术难题。经工程实践,效果良好,可为类似工程设计和施工提拱技术参考。

  • 标签: 不对称 斜拉桥 悬臂施工 平衡控制