学科分类
/ 25
500 个结果
  • 简介:采用矿山法进行地下工程的开挖被广泛应用,然而矿山法施工发生坍塌、冒顶等事故较多。因此,对矿山法施工采用科学、系统、动态的安全风险辨识与评估,对降低矿山法施工风险具有重要的意义。文章以长春地铁某工程为实例,对矿山法隧道施工准备期间的安全风险评估及施工期间的动态安全风险评估的一般流程和常用方法进行阐述,以期为矿山法隧道施工的风险管理提供参考。

  • 标签: 地铁隧道:矿山法施工 安全风险评估
  • 简介:为了客观、主动、科学、方便地对油库安全进行评估,有针对性地采取预防措施,结合油库安全管理工作的实际,详细研究并设计了油库安全评估软件。经实际应用表明,该软件功能完整、操作方便,符合实际应用要求,提高了评估效率,提升了油库安全管理水平。

  • 标签: 油库安全度评估 评估软件 模糊综合评价
  • 简介:以矩阵式安全控制体系和4E安全闭环思想为指导,在对与城市轨道交通密切相关的法律法规梳理的基础上,创建指标体系原型,通过细化原型形成评估指标体系。采用层次分析法与专家评分法相结合的方法确立评估指标权重,根据不同指标性质设计计分模型,最终形成涵盖评估指标、指标支撑、指标分值、指标类型、评估标准、评估方法等多项内容的北京地铁安全管理能力综合评估体系。

  • 标签: 北京地铁 安全管理 评估体系 评估标准
  • 简介:本文根据层次分析法,提出了钢-钢盘混凝土叠合梁斜拉桥安全性与耐久性评估的指标体系与确定权重的方法。再根据模糊综合评判原理,论述了综合评估方法,列举了评估实例,并给出不同算法的对比结果,最后推荐桥梁安全性与耐久性评估的算法。

  • 标签: 桥梁 安全性 耐久性 层次分析法 模糊综合评判
  • 简介:铁路在综合运输体系中是受自然天气影响最小、最安全的运输方式。然而,随着运行速度的提高,复杂集成系统的广泛采用,尽管铁路部门采取各种技术措施努力遏制事故,但事故仍一而再地出现,有些甚至导致灾难性的结果。目前中国铁路快速发展,高速客运专线和既有线路提速改造的信号控制系统是集计算机控制与数据传输于一体的综合控制与管理系统,面临更加苛刻的安全需求。

  • 标签: 铁路信号系统 安全评估 体系构架 综合运输体系 信号控制系统 高速客运专线
  • 简介:文章通过对超大型无动力船舶"DD035"轮拖带航行的环境和拖带方案进行评估,得到超大型船舶在拖带航行中存在的碍航性及风险隐患,并提出相应的建议措施,为拖带航行安全和拖带方案的改进提供了参考。

  • 标签: 超大型无动力船 拖带航行 通航风险 保障措施
  • 简介:南京地铁河西地区盾构隧道长期运营后,因地下水位变化、地面超载、周边基坑土方开挖、列车振动荷载等各种外部因素,造成了隧道纵断面不均匀沉降、横断面变形、管片错台及开裂、管片间渗漏等病害,基于纵断面曲率半径、横断面收敛、防水极限及螺栓强度极限的理论推算,结合与实测数值的对比,判断隧道防水性能及结构状态,为隧道的安全运营维护提供决策依据。

  • 标签: 南京地铁 盾构隧道 横断面 纵断面 曲率半径 收敛
  • 简介:竹排为我国传统交通运输工具,目前在旅游行业仍被大量使用.不同于钢船,竹排特有的自然亲和力及蕴含的传统文化元素使得其在内陆涉水景区备受青睐.尽管竹排应用广泛,但目前有关竹排的检测方法和安全性保证措施的研究相对滞后,尚无权威的安全性标准或指南,常有竹排安全事故发生,给水上游客的安全带来巨大隐患.对此,搜集近年竹排安全事故的相关报道,计算评估某景区竹排侧翻风险,并提出相应的整改措施.

  • 标签: 竹排 安全性 稳性 侧翻 整改措施
  • 简介:根据既有中小桥梁的结构特点,结合现场监测的有关信息,考虑既有桥梁的损伤特征,通过对桥梁计算模型的修正,建立一套以评定桥梁承载能力为基础的安全性能监测与评估系统.该系统与现行桥梁规范相结合,并且开发了操作方便、交互良好的软件系统,为桥梁管理部门提供了良好的操作平台和决策依据.

  • 标签: 安全性能 既有中小桥梁 现场监测 结构特点 评估系统 损伤特征
  • 简介:通过对地铁基坑隧道工程各监测项目实测数据及其预警指标、预警数量等多项因素进行挖掘和综合分析,研究建立一种基于多因素权重矩阵分析法的工程安全风险状态量化评估方法,克服当前监测预警多、风险评判定性为主的工程安全风险状态局限性,填补工程安全风险动态及定量化评估的空白,提升工程预警及安全风险状态判别的合理性、及时性和智能化。将该方法应用于某工程中,有效并及时地指导地铁基坑隧道工程施工中安全风险评估与控制、预警响应及处置工作,提高地铁工程的安全风险预控效果及管理水平。

  • 标签: 地铁 工程监测 预警 安全风险 量化评估
  • 简介:地铁供电系统是整个地铁运营系统的重要组成部分,是保证地铁正常运行的动力源泉,而10kV电源系统的安全可靠运行是保证地铁运营安全畅通的基础.本文通过对影响10kV电源系统故障因素分析,利用事故致因理论、故障树模型理论和概率论相关理论与方法,建立了以10kV断电事故为顶上事件的故障树模型.通过对10kV断电故障树底事件结构度、概率度、临界度计算,得出影响10kV断电事故的主要因素,并提出相应风险控制措施.结果表明该方法对10kV供电系统安全风险评估、部件影响分析、薄弱环节识别以及为管理者的决策提供依据具有一定的参考价值,对保证地铁运营安全具有重要意义.

  • 标签: 供电系统 10kV断电事故 故障树模型 风险控制
  • 简介:受山区地形的限制,山岭隧道洞口及浅埋段地质条件一般较为恶劣,容易造成洞口失稳、大变形等风险,对隧道的安全施工形成较大隐患。基于王北凹隧道的地质勘察资料、水文地质资料及相关设计资料,通过专家调查法对隧道洞口及浅埋段风险源进行辨识与排序,对其失稳可能发生的风险等级进行了分析,并提出了相应的风险控制措施。

  • 标签: 洞口及浅埋段 风险分析 风险源 安全评估 控制措施
  • 简介:国务院办公厅3月23日发布《关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(以下简称《意见》)。《意见》明确,城市轨道交通建设工程竣工验收不合格的,不得开展运营前安全评估,未通过运营前安全评估的,不得投入运营。城市轨道交通工程项目要按照相关规定划定保护区.

  • 标签: 城市轨道交通建设 安全评估 运营 国务院办公厅 工程竣工验收 安全运行
  • 简介:结合减速顶的生产、维修实际,分析基于模糊综合评价理论进行减速顶的制造、维修质量评估的必要性,同时建立模糊评价的数学模型,并对实例进行模型设计和计算,为减速顶生产、运用、维修质量评估提供一条新思路。

  • 标签: 模糊理论 减速顶 制造 维修 质量 评估
  • 简介:基于既有铁路运营隧道衬砌状态评估经验和相关隧道状态等级评定规范,建立了采用衬砌厚度变化和衬砌围岩接触状态变化为定量评价指标的铁路隧道衬砌状态评估体系。

  • 标签: 隧道工程 现场检测 衬砌厚度 接触条件 接触因子
  • 简介:在广泛调查的基础上,从工程保险的角度出发,介绍地铁工程风险分析的基本方法,阐述通过定性、定量方法来识别并确定工程风险源和风险度的技术要点,为工程风险评估、保险评估提供分析依据。论述在考虑保险转移时,必须重视解决的相关问题.研究涉及保险业与工程界的交叉领域,为地铁工程保险这一技术性很强的领域提供分析和评估的基本思路和要求。

  • 标签: 地铁工程 风险分析 风险评估 工程保险
  • 简介:加强教学评估 提高教学质量─—谈我校教学质量专家评估组的作用张郁娟,郑贤雪,高成梅(大连海事大学)教学,是学校工作的中心:教学质量,是衡量教学工作的重要标志;教学评估,是检查和评价教学质量的主要手段。多年来。我校已经常性地运用了多种教学质量评估方式,...

  • 标签: 提高教学质量 教学评估 专家评估 青年教师 教学效果 学风建设
  • 简介:通过构建船舶海上应急管理评价的指标体系,并运用德尔菲法(Delphi)和层次分析法(AHP)确定各指标的权重。然后,用灰色综合评价方法建立评价数学模型,并依据评价结果,给出了提高和改善船舶整体应急能力的建议。

  • 标签: 船舶安全 应急评价 灰色综合评价