简介：根据2月9日鹿特丹港发布的数据显示，鹿特丹港2016年的营业收入为6．75亿欧元，利润为2．2亿欧元。该港的收入来源主要来自场地租赁和船舶支付的港口费用。

简介：0引言集装箱班轮运输业目前正面临由市场需求增长停滞、集装箱船舶运力和集装箱数量急剧增加等因素带来的一系列财政困难，这直接导致各集装箱班轮营运商继续在运费方面展开激烈竞争。对于大多数营运商来说，要取得财政收支平衡只能进一步降低成本和更好地管理收益，当然，降低营运开支的同时必须不断提高生产效率。

简介：A．P莫勒-马士基航运集团行政总裁安仕年日前在哥本哈根总部接受道琼斯通讯社采访，称由于运费下降，集团今年利润可能受到影响，但仍将加大对核心业务的投资，同时计划将LNG业务出售。

简介：1月22日消息，河南中原高速公路股份有限公司在2016年第三季度报告中预计,至下一报告期期末累计净利润与上年同期相比下滑超过50％，原因主要包括前一年地产业务太火，导致2016年无房可买从而拉低利润率；开工项目投入较大而短期内无法实现盈利。

简介：1月17日,国新办发布会公布,2018年央企经济运行总体平稳,质量效益稳步提升,稳中有进、进中提质的态势更加巩固。2018年中央企业实现营业收入29.1万亿元;实现利润总额1.7万亿元,创历史最好水平,比上年增16.7%。

简介：船舶燃油消耗是航运企业燃油管理的重要组成部分，本文分析影响船舶燃油消耗的因素，以船舶燃油消耗量为基础，以可编程控制器为核心，建立实时远程监测系统的硬件和软件，开发船舶能效指数实时远程监测系统，实时采集显示船舶燃油消耗量、航程、燃油种类、载物量等参数，计算船舶能效营运指数，实现油耗的自动测量和远程监控。

简介：全球第五大班轮公司赫伯罗特2月23日发布去年四季度营业利润，根据目前已公布的内容表明，全年盈利与预期相符。去年，赫伯罗特在完成全年营收目标的同时，四季度税前利润（EBIT）同比大幅增长。

简介：目前，武汉航运交易所联合长江航运发展研究中心共同发布中国长江商品汽车滚装运输综合运价指数（CARFI）。这是我国首个反映长江商品汽车滚装运输市场价格波动的指标。该指数以2017年11月10日为基期，基期指数为1000点，今后武汉航运交易所、长江航运发展研究中心将于每周五对外发布。

简介：自2011年12月12日起，BDI（波罗的海干散货指数）指数便由1930点开始呈陡坡式下滑，一路落至今年2月1日的662点，创1986年8月以来最低值。

简介：今年9月，波罗的海干散货指数（BDI）持续走高、涨势惊人，该指数9月25日报收2127点，相比年初涨幅接近200％，创下自2010年10月以来近33个月新高。素来被认为是航运市场“晴雨表”的干散货指数高涨，给市场资金提供了信心支撑，航运股出现久违的攀升。然而，“无风不起浪”，如此急促的涨势仅仅靠季节性惯性增长是不足以完成的，那么还有什么隐形的推手从中发力呢？波罗的海指数还会持续飙升吗？

简介：天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数（以下简称出港指数）和沿海集装箱进港运价指数（以下简称进港指数）.2017年2月,因春节假期调休安排,沿海集装箱运价指数共发布19次,指数于中上旬盘整企稳,下旬快速攀升（见图1）.

简介：世界排名前10的航运研究机构英国MooreStephens6月20目发布2017年第二季度航运信心指数调查季报。根据报告数据显示：至2017年5月，航运业平均信心指数明显大增，从今年2月的5．6上升至6．1，企及近3年来的最高点。其中，航运经纪人信心指数从4．6攀升至6．4，

简介：中远海发发布2018年第3季度报告,于2018年1月至9月,该集团于期内营业收入为131.156亿元人民币(单位下同),同比增长10.26%。归属于上市公司股东的净利润为8.06亿元,同比减少29.31%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为7.25亿元,同比减少34.27%。基本每股收益为0.0689元。

简介：德国当地时间2月28日，赫伯罗特发布2016年未经审计的业绩报告。报告显示，2016年赫伯罗特取得了良好的营业利润，但较2015年业绩呈回落趋势。其中，利息、税项、折旧及摊销前利润（EBITDA）达6．07亿欧元，去年同期录得数据为8.31亿欧元；息税前营业利润（EBIT）也由上年同期的3．66亿欧元下降至1．26亿欧元，同比减65．6％；利息、税项、折旧及摊销前利润率达7．9％。

简介：泰国宏海箱运的合并业绩，营业利润（EBIT）为22．48亿铢，比上年同期减少2％，其主要原因是泰铢升值。纯利润也减2％，为18．77亿泰铢。运输量增长12％，为2048339TEU。营业额为147．76亿铢，减少3％。以美元计，营业额增长7％，营业利润和纯利润均增长14％。

简介：通过对公路平曲线线形协调要求的严谨分析,创造性地提炼出了公路平曲线双指数设计公式,对公路路线设计具有极高的理论意义和实用价值.

简介：（2015年11月）2015年11月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布21次,指数于当月中上旬持续下滑,月末有所回升（见图1）。11月2日,欧洲、地中海、南美、波斯湾等航线运价走强,指数环比上涨12.29%;11月3―25日,欧洲、地中海、美国、南美、波斯湾等航线运价全面下行,指数持续下跌,11月25日跌至月内低位258.56点,累计下滑46.20%;11月26―30日,欧洲、地中海航线运价上调,带动指数迅速反弹，3个发布日内累计上涨128．05点。

简介：2017年4月,因清明节假期调休,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布19次,指数于月初小幅上扬,月中窄幅振荡,下旬加速上行（见图1）.4月1-7日,欧洲、地中海、美国航线运价表现疲软,南美航线运价先涨后跌,波斯湾、印巴航线运价持续走高,北方国际集装箱运价指数缓步上移,累计上涨1.20%;。

简介：2017年2月,因春节假期调休安排,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布19次,上半月指数快速下行,下半月指数跌势减缓（见图1）.上半月,欧洲、地中海、美国、南美等航线运价大幅下挫,印巴航线运价先扬后抑,北方国际集装箱运价指数跌势显著,至2月15日累计下跌20.59%.

简介：5月15日，大宇造船发布了第一季度财务报告。报告显示，其营业利润为2986亿韩元，同比增加33．7％，并成功地扭亏为盈。不过，其营业收入销售额为2．26万亿韩元，下滑17．4％；净收益为2263亿韩元，下降3．1％。这主要归因于：持续进行的重组措施有效地削减了各项开支和债务。