简介:随着欧盟航空碳税的暂停和航海碳税的犹豫不定,中国航运业相关企业已经开始“见惯不怪”了,然而,低碳环保业已成为全球经济发展的主旋律,航运业带来的负外部经济效应已经被揭示和量化。我国也已开始部署一系列相关政策法规,并开始筹划建立碳交易市场、制定港口碳排放控制政策等,似乎很快就将到企业为船舶排放物所带来的社会成本买单的时刻了。
简介:本刊讯目前,环境保护部明确,继“大气十条”“水十条”相继发布后。被称为“土十条”的《土壤污染防治行动计划》即将出台。环境保护部已起草完成“十三五”主要污染物总量减排思路方案,初步提出以环境质量改善为主线,实施环境质量和污染排放总量双控、协同控制,实施分区域、分行业差别化总量控制要求。“十三五”环保规划有望将更多的污染物纳入国家约束性减排指标。
简介:“九五”期间,铁道部推行以5项达标率为代表、强调末端治理的行业环保管理措施,收到了很大的成效。随着国家整体经济环境的不断改善和铁路运输行业可持续发展重要性的不断提高,末端治理型管理方法的一些不适应新时期要求的弊端逐渐显现出来,比如耗资大、经济效益低,无法对新、改、扩建项目进行特定
简介:随着我国雾霾“攻坚战”的持续深入,航运污染已成为继机动车尾气污染、工业企业排放之后第三大大气污染来源,一艘燃油含硫量3.5%的船舶平均每天的排放量相当于21万辆卡车造成的污染,带来几十种致癌的化学污染物。继今年1月我国在珠三角、长三角、环渤海(京津奠)水域设立了三个船舶大气污染物排放控制区后,我国首次发布船舶大气污染物排放控制国家标准,填补了船舶大气污染物排放标准空白。
简介:文章以IMO大气污染通信工作组在2006年底召开的工作会议为背景,介绍了针对船用柴油发动机和燃料控制排放标准的讨论情况。
简介:介绍了水体污染的危害性及加油站造成水体污染的原因,提出了加油站防治水体污染的具体措施:加强设备的维护保养,提高规章制度的执行力,制定有效的应急预案,合理配置防控物资和养成良好的工作习惯。
简介:分析了加油站环境污染主要源于油品挥发、油品泄漏和污水排放的情况,提出了相应的对策。一是增设防渗罐池和使用双层油罐;二是加强加油站日常管理,严格执行有关制度和操作规程;三是改进作业,减少油品蒸发;四是利用油气回收系统减少油气排放;五是做好加油站污水处理排放。
简介:尽管劳氏在线平台现已推出,但是航运经纪人与保险公司所坚持面对面的交易依然会存在下去。“优步”已经摧毁了伦敦的出租车行业。每周都有数以百计的司机在签署以智能手机应用程序为基础的服务,并提供低于盈亏平衡的费用。伦敦出租车的客户已经减少了30%-40%。
简介:分析目前城市轨道交通AFC实时进站客流数据传输流程及其质量不高的原因,在挖掘城市轨道交通历史同期进站客流规律的基础上,通过设定阈值来对AFC实时进站客流有效数据进行筛选,建立阈值设定的方法,通过大量数据对阈值设定方法进行检验,之后对阈值设定方法存在的问题进行分析与解决,得到一套能够对城市轨道交通车站AFC实时进站客流数据筛选的流程,并进行实例验证。
简介:为进一步规范铁路建设工程管理,实现队伍素质、管理能力、施工质量全面过硬,12月3日,路局、路局党委与大西铁路客运专线有限责任公司、晋豫鲁铁路通道股份有限公司及局属在建工程建设指挥部、参建单位举行"三优共创"活动启动仪式。杨绍清局长主持会议,
简介:
简介:本文通过对珠江干流现有航道标准与船型结构不相适应的分析,论述了在珠江干流发展标准化优良船型的必要性及可行性,提出了推进船舶标准化发展的几点建议.
简介:文中就"污染环境罪"对于海上船舶污染案件的适用性问题进行分析,剖析了船舶污染案件中"污染环境罪"的入罪标准,结合相关法律、法规,探讨如何就船舶涉嫌污染环境罪进行司法移交。
简介:目前,欧洲海事安全规则又有新内容,即埃历加3(Erika3)船舶安全规则建议书,主要内容包括废除海事意外及污染的船东赔款上限.对进八欧盟国家水域的船舶实施强制性船舶像险制度(船东对此表示反对)。此外.埃历加3船舶安全规则建议书还涉及到欧洲各家船级社及港口经营商.所有欧盟国家的船级社将定期进行审核。
简介:文章阐述了船舶引起水域油污染的常见原因和我国船舶防污染的现状。提出了对船舶油污染的防治措施。其中着重介绍了“海上溢油应急预报信息系统”,旨在使现代防污染新技术得到人们的重视,并将该技术加以应用。
简介:为控制和减少城市加油站的油气散发对大气的污染,就汽车加油时油气散发、油车卸油时油气散发及贮罐“小呼吸”,提出工艺控制措施。
简介:当前,中国的轨道交通产业已经全面进入黄金发展期,我们取得了很大成就,但依然面临着诸多难题和挑战。在2016年12月8-9日的“第十三届世界轨道交通发展研究会年会”上,我们特别邀请了来自企业和高校的企业家及专家学者,就轨道交通发展的一些技术问题进行研究讨论。他们从各自的研究方向出发,分别从轨道客车内装轻量化、铁路润滑技术、轮轨界面摩擦控制以及铁路北斗防灾系统与大家进行了精彩分享。
简介:文章分析了船舶对海洋的污染及其危害,提出了一些防治措施。
简介:按照国际环保条约的有关要求,香港政府于2008年6月1日始,对驶入香港海域的内地沿海、内河船舶将依照香港法例第4131附属规例〈商船(防止空气污染)规例〉(以下简称规例)的要求开始实施生效,据与香港海事局有关部门协商,《规例》仅适用于400总吨及以上的船舶和主机单机功率大于130kW的柴油机。该项规定出台后,本刊接到不少船东企业及热心读者的电话和邮件,希望我们在最新一期《广东造船》中,对船舶空气污染等相关问题进行探讨和解答。对此,本刊编辑部特开设了“问题答疑”栏目,就上述问题进行解答。
船舶污染物,到了该买单的时候?
“十三五”污染物减排草案初定
铁路运输企业环境污染物总量控制技术与应用研究
船舶大气污染物排放标准空白填补
MARPOL 73/78附则Ⅵ大气污染物排放控制的进展
加油站对水体污染的防控
加油站环境污染的途径及防控措施
海运业能否逃脱“优步化”浪潮?
城市轨道交通AFC实时客流有效数据筛选
路局举行工程建设领域“三优共创”活动启动仪式
司机应警惕“温柔”污染
关于珠江干流船舶标准化及简统选优船型的探讨
船舶污染案件司法移交实践研究
欧洲废除海事意外污染赔款上限
论水域油污染监督管理
城市加油站油气污染控制
CTO论坛“技术控”
简论船舶对海洋的污染及防治
公路交通噪声的污染与控制
香港《商船(防止空气污染)规例》答疑