简介：“入世”对我国纺织品出口的影响体现在:配额限制取消刺激出口按世贸组织纺织品服装协议(ATC)规定,如我国很快入世,则我国在设限国的配额在现行配额年增率

简介：2007年8月30日，坐在北京市高级人民法院刑事被告人席上的吴功阳真诚地向法官表白说：“我感到自己确实是犯法了，给国家、社会造成了很大危害。我认罪，希望自己良心上得到一定的宽慰。我愿意接受法律的惩处，但希望能够得到轻判。”

简介：目前，配额制已成为促进妇女参政的重要机制之一。本文从中国和印度妇女与配额制有关的参政运动开始，比较两种道路的同与不同以及背后的原因。进而引发出有关的问题和思考：在配额制问题上如何既关注数字又超越数字？在妇女参政问题上如何激活我们的历史传统？妇女为什么要参与政治？参与进去后到底要干什么？

简介：一种观点认为，在2005年纺织品和服装全球配额体系退出之后，我国纺织和服装业是最大受益著。但事实上，其未来成长的外部政策环境不容乐观。

简介：2005年以后，汽车进口将实质上由跨国公司控制，这是一个根本的转变。

简介：近年来,国际社会在推动人类发展的进程中,特别关注女性发展和性别平等,促进女性与社会经济同步发展已成为共识。在企业管理的微观层面,女性加入董事会参与公司治理成为董事会多元化的重要议题,越来越多的国家通过改变公司治理规则、强制配额立法等举措提高女性董事的比例,但在实施过程和效果上都存在较大争议。当前,职业女性晋升仍然存在着“玻璃天花板”现象。结合国际上女性董事配额的最新进展情况,分析女性董事强制配额的利弊和女性参与公司治理的路径,可为更好地提升我国女性参与企业经营管理,提高公司治理水平,促进社会公平提供参考。

简介：“虽然2005年全球纺织品配额取消延期可能性很小，但随着纺织品‘后配额时代’的来临，中国纺织品出口并非一马平川，反倾销诉讼等各种法律手段的运用、其他纺织品出口大国的竞争和中外企业品牌意识的差异，将成为中国纺织品出口遭遇的三大威胁。”中国纺织工业协会新闻中心主任孙淮滨日前接受本报记者采访时作出上述表示。

简介：统计结果表明,火灾引起人员死亡的主要原因是有毒烟雾引起的窒息.因此,对于任何消防救护计划,控制火灾烟雾都非常重要,而且必须要求将火灾烟雾从建筑物中排出.随着我们对火灾性质的了解,传统的自然通风方法显然难以达到消防的要求,因此,更有效的动力排烟系统将会取而代之.

简介：二战后美国石油进口的增加引起了国内石油商的抵制和反对，他们以维护石油进口安全为借口推动艾森豪威尔政府实施进口限制，自愿限制失败后开始实施强制性石油进口配额计划。强制性石油进口配额计划是美国战后一项石油政策的悖论，为了确保国家安全所实施的石油进口限制虽然在短时期内避免了石油供应中断的冲击，但是从它实施的长期效果来看，却大大增加了国内石油资源的消耗，促进了石油出口国的联合自强，最终削弱了美国对国际石油市场的影响力和控制力。

简介：<正>[有关该法令的任何争议,只适用于瑞典语版本]政府规定如下:第1条本法令规定之收费旨在用于瑞典化学物质检查处对《环境法典》第十四章中规定的化学产品、生物技术产品和其他产品进行监督检查。瑞典化学物质检查处工作所需其他收费规定见《环境法典监督检查收

简介：欧盟委员会于2006年12月20日通过一项新的条例草案，建议将民航运输业纳入欧盟温室气体排放配额交易机制，以利于欧盟总体减排目标的实现。欧盟温室气体排放配额交易机制规定，欧盟各企业每年从其所在成员国政府获得一定的二氧化碳排放配额，如果排放量超出配额，企业须为超额部分缴纳每吨40欧元的罚金；如果排放量低于配额，那么没用完的配额可以卖给其他企业。但长期以来，作为温室气体排放大户的民航业一直未被纳入该机制管辖范围。根据欧委会的新条例草案，这一交易机制将从2011年起适用于在欧盟内各航线运营的国内国际民航班机的二氧化碳排放，从2012年起适用于所有在欧盟机场起降的国内国际民航班机的二氧化碳排放，排放配额交易价格等同于为其他企业设定的现有标准，且对欧盟和非欧盟民航运营商一视同仁。

简介：利用市场机制减少温室气体排放是《京都议定书》的一个有益创举。本文分析了碳排放交易的基本原理,介绍了国际上碳排放交易的实践并进行了评价,对运用市场机制以较低成本实现我国控制温室气体排放行动目标的国内碳交易市场的建立提出了建议。

简介：自然科学和经济学中对碳排放的研究是民法研究碳排放权的基础。大气环境资源的稀缺性使碳排放进入物权法调整视野。物权法一方面保护维持生存所必需的碳排放,一方面限制超出环境容纳能力、净化能力的碳排放。对于具有公共性的大气环境资源,法律一般不规定这类资源的所有权问题,而是重在资源的利用。在现有物权法体系下,大气环境资源应是物权法上特殊的物,碳排放权是对大气环境资源占有、使用和收益的权利,性质是用益物权。

简介：12月15日媒体报道，天津第二中级人民法院已正式受理中国绿发会（全称为中国生物多样性保护与绿色发展基金会）就大众公司“排放门”事件发起的环境公益诉讼，而这也是中国首例与机动车尾气污染有关的公益诉讼案。

简介：该文在广泛调研的基础上,提出在现有的经济发展水平和体制机制条件下,切实有效地推进中国的碳排放交易的主要原则和思路：价值引领,政府推动,市场运作和金融支持。

简介：欧洲议会于11月13日表决通过了将航空公司纳入欧盟减控温室气体的战略计划。调高航空业者排放废气的成本，并提前一年将国际航空公司也包括在计划中。

简介：11月15日媒体报道，环保组织“中华环境保护基金会”起诉中国石油天然气股份有限公司大连石化分公司、中国石油天然气股份有限公司大气污染责任纠纷公益诉讼一案，于11月14日在大连市中级人民法院达成调解，

简介：碳排放权物权说是国内有关碳排放权法律性质的主要学说。该说认为,一方面,从规范解释的角度来看,碳排放权具备物权的一般特征;另一方面,碳排放权物权化有助于大气资源的优化配置。但是,碳排放权物权说面临道德质疑,即碳排放权免费分配让公共资源变成了私人财产。基于此,一些国家的碳排放权立法通常明文规定碳排放权不具有财产权的地位。相比碳排放权物权说,用碳排放权特许权说来界定碳排放权更为合理,一来它具有行政法上的规范依据,二来它同样可以保护碳排放权持有者的合法权益,三来它赋予政府灵活性以有效应对气候变化的不确定性,四来它有助于推动气候变化应对技术的发展。

简介：关于建立一个全国性的碳排放限额交易计划的问题，已经在美国国会获得了强烈的政治考虑，多部联邦法律草案勾画出了未来联邦碳排放限额交易计划的基本架构，只是具体细节的设计上存在微小差异。但是，拟建联邦碳排放限额交易计划的温室气体减排潜力有限，且因难以调和的利益冲突而近期获得通过的希望渺茫。

简介：本文在梳理国内外关于碳排放权法律属性问题的研究成果基础上,提出宜立足公权解决碳排放权法律属性问题,通过对国内已经具备一定实践基础的目标分解落实与考核制度、碳排放核算报告制度和碳排放权交易制度的系统梳理,对碳排放权的行政规制权的法律属性进行了进一步论证。