简介:随着社会的发展,科技的进步,我国将大力发展无人驾驶事业。无人驾驶作为目前轨道交通现代化的先进技术,同时也是一种比较复杂的系统工程,主要包括通信系统,车辆,信号系统,行车组织以及车辆配置及车辆行驶等多种方面。因此,无人驾驶对于设备的可靠性,使用性,安全性的要求极高。在无人驾驶过程中必须满足相关的匹配设计,进而达到相应的要求。根据目前社会的需求,无人驾驶的技术已经不能满足于现状。因此,想要更好的将无人驾驶系统运行到地铁行业中,更好的提高地铁行业的服务水平和安全运行的状态。本文针对地铁无人驾驶工程的匹配设计进行了探究和分析,以供广大的全自动无人驾驶技术人员参考。
简介:摘要由于井身结构、生产特征的差异,使油田在机、杆、泵匹配需求方面存在一些特殊的要求。主要表现在对机、杆、泵型号、参数、尺寸、性能方面的特殊要求;对特种抽油杆及特种抽油泵的需求;在机、杆、泵系统的需求。本文结合现场应用及理论做详细深入的分析及阐述,分析目前机、杆、泵系统应用中存在不足和问题,提出了具体的需求参数及生产方向。
简介:利用蒙特卡洛模拟实验研究倾向得分匹配方法(propensityscorematching)的敏感性。模拟试验结果表明:(1)倾向得分匹配方法对误差项分布不敏感,即使当假定的误差分布与实际分布相差较大时,据倾向得分匹配方法仍能得到大致无偏的估计。(2)隐指标函数的误设可以使倾向得分匹配方法估计结果的偏差高达61%。(3)当共同支撑域较大时,倾向得分匹配方法对具体匹配方法的选择不敏感。当共同支撑域较小时,局部线性回归匹配方法为最优。(4)倾向得分匹配方法对强可忽略性假设是非常敏感的,即使轻度的违背此假设,倾向得分匹配方法的估计结果偏差也超过50%。
简介:文章利用国家卫计委2016年福建省流动人口动态监测数据,从社会性别差异的视角动态考察流动人口流动模式的变动特征及其形成机制。结果发现,有44.34%的流动人口实现了向家庭化流动模式的转变,其中女性流动人口的转变程度更为突出。流动人口从独自流动演化至家庭化流动是多种因素共同作用的结果,个人及其家庭社会经济特征、流动特征与居留意愿和生命历程变动等因素均对其产生显著影响。分性别来看,在影响流动人口流动模式变动的诸多因素中,仅有婚姻状况变化,职业为自营劳动类别对流动模式变动的影响存在性别共性;其他影响因素存在性别差异性。主要表现为:本次流动滞留时间、本地家庭月收入和流入地类型,以及成年状况变化对流动模式转变的显著影响作用仅限于男性流动人口;长期居住意愿增强和子女数量的增加则仅对女性流动人口发生家庭化流动转变的概率有更明显的提升效用。