简介：C／C复合材料综合了碳材料优良的高温性能和复合材料优异的力学性能，它既可以作为功能材料，又可以作为高温结构材料使用，是目前唯一可用于2800℃高温的复合材料。无损检测是材料质量与安全保证的可靠手段，作为新型的结构材料，C／C复合材料的无损检测研究具有十分重要的意义。介绍了近年来有关C／C复合材料的无损检测研究的进展情况，并评价了可供C／C复合材料使用的无损检测技术。

简介：以中间相沥青浸渍整体碳毡发泡技术制备的一种新型多孔C／C泡沫复合材料为预制体，通过液相硅浸渗（LSI）工艺制备了C／SiC复合材料，研究了预制体不同孔隙率对si浸渗及C／SiC复合材料力学性能和微观形貌的影响，分析了复合材料的物相组成和晶体结构。结果表明，采用发泡技术可以快速有效地实现C／C预制体的致密化处理。预制体孔隙率为65．41％时液相硅浸渗处理后所得复合材料性能最好，密度为2．64g／cm3，弯曲强度为137MPa，弹性模量为150GPa。纤维未作表面抗硅化涂层处理以及复合材料中存在闭孔是C／SiC复合材料性能不佳的主要原因。

简介：用organo听Sn(OC4H9)4作为先锋，钠dodecylsulfonate(SDS)和SDS明胶(SDS-G)象模板复杂，二听二氧化物胶体的粒子被准备由一自己组装方法。两个SnO2产品分别地与SDS-G与SDS和SnO2-C粒子被标记SnO2-B粒子，它在制作相应于SnO2-B和SnO2-C传感器的SnO2煤气的传感器被使用。X光检查衍射(XRD)，扫描电子显微镜学(SEM)，传播电子显微镜学(TEM)和thermogravimetry和不同热分析(TG/DTA)被用于描述。试验性的结果证明SnO2-B胶体的粒子由mesoporous组成像片的粒子，当SnO2-C粒子主要由球形的粒子组成时。煤气的察觉到大小证明那个SnO2-B传感器执行察觉到反应到所有目标气体的最好，包括H2，C2H5OH和液体石油气体(LPG)。特别地，SnO2-B传感器的察觉到的反应在1000潩獮的集中在H2空气在32点被完成

简介：C/C-SiC复合材料是新一代高性能刹车材料,在高速列车、飞机和重型汽车等高能载制动领域具有广阔的应用前景。介绍了C/C-SiC复合材料的制备方法,分析了各种制备方法的优缺点。从材料的物相组成和使役条件两方面分析了C/C-SiC刹车材料摩擦磨损性能的影响因素,介绍了C/C-SiC刹车材料的优化设计,并对未来的研究方向、研究重点进行了展望。

简介：

简介：瞄准使用自然地存在的巨大的数量的一个协议为nanostructured浪费例如落叶，果皮和鸡蛋壳合成材料被建议。在这研究，把自然地存在的膜用作支持的一条绿合成线路为nanostructured和多孔的金属的合成被开发--或金属氧化物碳合成电影。不同金属性的离子(公司2+,Ni2+,Fe3+,Mn2+或Cu2+)能容易在Co/C的形成被吸附到鸡蛋膜和跟随的锻烧过程结果上，Ni/C，Fe3O4/C,MnO/C或Cu/Cu2O/CuO/C合成电影。电气化学的研究证明如此的合成电影将在精力领域里有潜在的应用程序。这个方法将为化学合成提供一个一般绿概念并且对全球持续未来有益。

简介：报道了采用温控氢电弧法制备C60及C70。未须纯化，采用透射电镜可直接观察到C60及C70的微观晶体结构。虽然该法产量较低，但为制备C60及C70提供了一种新方法。

简介：5D是一个运行在IRIX、LinuX和Windows2000上的视觉特效软件，它是制作高清晰数码影视合成效果的最佳软件。在数码艺术世界，5D是一个极为重要的产品，它已经越来越多地被应用在影视制作方面。

简介：Tomeettheincreasingdemandforadvancedmaterialscapableofoperationover2000℃forfuturethermalprotectionsystemsapplication,C/C—ZrC—SiCcompositeswerefabricatedbyreactivemeltinfiltration(RMI)withZr,Simixedpowdersasrawmaterials.ThestructuralevolutionandformationmechanismoftheC/C—ZrC-SiCcompositeswerediscussed,andthemechanicalpropertyoftheas-preparedmaterialwasinvestigatedbycompressiontest.TheresultsshowedthataftertheRMIprocess,aspecialstructurewithZrC-SiCmulti-coatingasouterlayerandZrC-SiC-PyCceramicsasinnermatrixwasformed.ZrCandSiCrichareaswereformedinthecompositesandonthecoatingsurfaceduetotheformationofZr-SiintermetalliccompoundsintheRMIprocess.MechanicaltestsshowedthattheaveragecompressionstrengthoftheC/C-ZrC-SiCcompositeswas133.86MPa,andthecarbonfibersinthecompositeswerenotseriouslydamagedaftertheRMIprocess.

简介：数码相机是在传统相机的基础上发展起来的。在其发展过程中吸取了传统相机长期发展所形成的优秀成果，所以从外观上看，二者的区别并不很大。有些部分与普通相机基本相同。比如机身结构．镜头、快门和闪光灯等。但是其主要部件几乎与传统相机完全不同，比如图像传感器、电子取景器，图像存储器、液晶显示屏以及输出端口等，这些部件与传统相机有着本质的区别。了解数码相机的这些特殊构件对认识数码相机有很重要的意义。是购买和正确使用数码相机的基础。

简介：这款相机能否像上一代产品C-5060WZ那样广受好评？

简介：

简介：近日,内地荧屏的当家小生任泉加入HP数码名人堂,并与媒体一起分享了他使用惠普最近上市的照片打印旗舰新品HPPhotosmartC8188照片一体机的感受和心得。

简介：C92200铜合金是一种Cu-Sn-Zn-Pb系合金，是锡青铜的一种，过去被称为“M”海军青铜与蒸汽装置青铜，有着悠久的历史，获得广泛应用，典型用途：阀和法兰铸件，油泵、齿轮、衬套、轴承、巴氏合金衬管轴管轴承，以及温度Q90℃，压力≤20N／mm2的压力容器零配件。

简介：参考测试方法平行地被执行，借助于化学分析，X光检查衍射，微分扫描calorimetry-thermogravimetry，扫描电子显微镜学和当面学习C4A3S的形成的极化的光显微镜和起核心作用的代理人的缺席。当tricalcium硅酸盐(C3S)显然支持C4A3S和增加desulfurization度的形成，结果与高钙和低热消费显示出那个起核心作用的代理人。在锻烧与C3S做的未加工的饭期间，没有C3S，C4A3S的谷物尺寸与那相比是更大的。并且在一样的锻烧水平，集体损失和热，消费属于CaCO3分解被减少。

简介：综合C-phycocyanins(CPC)做了硅石简历材料被SEM和赌注表面区域分析测量描绘。CPC的形态学做了硅石简历材料显示硅石簇的表面被很多硅石粒子与一种平均尺寸形成在30和40nm之间。硅石本身是有2.95nm的平均毛孔直径的多孔的结构。有他们的直径的毛孔为84.07%的不到5nm报道。另外，CPC能作为一根荧光灯的蛋白质探针被利用监视蛋白质封装的影响并且在硅石矩阵学习矩阵和蛋白质相互作用和蛋白质的稳定性。蛋白质封装硅石材料的申请要求简历分子在潜在地相反的工业条件上保留简历活动和稳定性。在答案或在硅酸盐矩阵的CPC在相片漂白由紫外光线罐头结果照耀，而在硅石的蛋白质少些被影响。在缓冲区答案的CPC的测量相片损坏率常数是比在硅石矩阵的CPC的快25倍的。然而，在硅石矩阵或磷酸盐缓冲区的CPC的一生是未受影响的。这些研究建议CPC的那个陷阱进硅石矩阵能不仅维持他们的生物活动而且显著地改进他们的相片稳定性。

简介：利用水热合成法制备了C-S-H凝胶，重点研究了不同的制备工艺、原材料与钙硅比对C-S-H凝胶结构的影响。经过详尽的X衍射（XRD）与核磁共振（NMR）分析表明，制备的样品都具备C-S-H凝胶的峰型特征；活性反应法相对于沉淀反应法制备的C-S-H凝胶层间距小、聚合度低；证实了C-S-H凝胶的层状结构，且层间距随钙硅比的增大而减小；Q^2／Q^1值与直链平均长度随钙硅比的增大而减小。

简介：采用新颖的碳热还原和氮化前驱体法制备Ti（C，N）晶须，通过X射线衍射仪（XRD）、扫描电子显微镜（SEM）对样品表征分析，结果表明，在1250℃条件下，产物主要相成分是Ti（C，N）晶须，含有少量的Ni和TiN成分，晶须直径为100～200nm，反应温度低于1250℃时，钛的氧化物还原不充分，而过高的温度也不能促进Ti（C，N）纳米晶须的形成。

简介：索尼爱立信橙色的W800c是同时期最出色的音乐手机之一但单调的机身颜色却将不少消赞者拒之门外，索尼显然也注意到了这一点。因此推出了W800c的后继产品W810c，功能上并没有大的变化，只是颜色改成了黑色。

简介："绿色汽车设计"近年来,整个国际汽车产业处在各种汽车技术交替的转型期。全球汽车设计制造厂商都面临着燃油短缺、环境污染等迫在眉睫的问题。因此,在我国自主品牌轿车国内市场占有率不断提高,汽车设计追赶国际先进设计水平的时候,如何在目前产业拐点处赶超世界必将是众多决心走自主创新之路的汽车厂商共同关心的战略性话题。而如何节省能源、节约成本、更加环境友好将是此对应策略中的重中之重。