简介:本文对水平向地震作用下的分离卸荷式板桩码头动力响应进行了有限元数值模拟。对码头施工过程进行了模拟,通过与现场试验结果对比,检验了有限元模型的合理性和正确性,并进行了不同强度地震作用下分离卸荷式板桩码头的动力响应数值计算。结果表明:在水平向地震荷载作用下,前墙-拉杆-锚碇墙以及前桩-后桩-卸荷平台均能形成整体结构受力体系,仍然发挥承担荷载的作用;后桩的弯矩方向在动力作用下可能发生改变,但前墙、前桩和锚碇墙的弯矩方向基本不变;随着地震峰值加速度的增大,前墙、前桩、后桩、锚碇墙以及拉杆的最大内力值都呈现为不同比例的增大,其中前墙弯矩增幅最大,锚碇墙弯矩和拉杆拉力的增幅次之,前桩和后桩的弯矩增幅最小,表现出了码头结构分离卸荷的特点。
简介:金盆水利枢纽工程是以向西安市城市供水为主,结合灌溉、发电、防洪等综合利用的大型水利工程。水库库容2.0亿m^3。左岸导流隧洞采用与永久泄洪洞部分结合方式,导流洞与泄洪洞为同一轴线,两洞进口高程相差48.56m。洞身段面型式为10m×13m的园拱直墙型,导流隧洞全长729.86m。初期导流标准为20年一遇洪水,相应设计流量为1733m^3/s,库水位525.04m。后期导流标准第一次度汛采用50年一遇洪水,相应设计流量为2067m^3/s,库水位534.21m;以后年份采用100年一遇洪水,相应流量为2288m^3/s.库水位541.17m。导流洞封堵塔塔顶高程524.00m,塔闸室为双孔结构布置形式,塔内设两道叠梁闸门,供下闸封堵之用。