简介：摘 要：由于高压共轨柴油机不同工况下对轨压有不同的要求，因此研究不同工况下高压油泵的控制原理并制定相应的控制策略，对准确的建立共轨压力有着关键作用。本文将结合前人研究成果，通过方法研究，简单的系统的分析和优化各种工况下柴油机高压油泵的控制策略，提出各种工况下发动机性能优化的方法。

简介：摘要：柴油机高压共轨技术具有明显的柔性可调的特性，有效地提高了排放水平和特性。因此本文基于作者日常工作经验，对柴油高压共轨技术进行了简单的概述，阐述了其系统组成和工作原理，以及这种技术的技术特征，对相关技术中可能存在的一些缺陷和故障进行分析，并提出相关解决措施。

简介：摘要：柴油机高压共轨技术具有明显的柔性可调的特性，有效地提高了排放水平和特性。因此本文基于作者日常工作经验，对柴油高压共轨技术进行了简单的概述，阐述了其系统组成和工作原理，以及这种技术的技术特征，对相关技术中可能存在的一些缺陷和故障进行分析，并提出相关解决措施。

简介：摘要：柴油机高压共轨技术具有明显的柔性可调的特性，有效地提高了排放水平和特性。因此本文基于作者日常工作经验，对柴油高压共轨技术进行了简单的概述，阐述了其系统组成和工作原理，以及这种技术的技术特征，对相关技术中可能存在的一些缺陷和故障进行分析，并提出相关解决措施。

简介：摘要：高压共轨系统作为当前最先进的燃油喷射系统可以实现喷油压力、喷油定时及喷油规律的柔性控制 ,循环喷油量波动特性直接影响其所匹配柴油机性能的稳定性和工作的可靠性。由于高压共轨燃油系统的机、电、液多物理场耦合特性 ,参数间交互作用对循环喷油量波动影响显著且规律复杂 ,这种循环喷油量波动降低了系统的生产一致性和产品合格率。本文介绍了高压共轨电喷技术的工作原理，分析了致使喷油量产生差异的几个主要因素，并提出了解决各缸喷油量不均匀问题应采取的措施。

简介：摘要：目前，人们高度重视环境保护，同时具有较强的能源危机意识，对环保性能好的汽车需求不断增加，带动了 高压共轨柴油发动机系统的应用和发展。 从技术角度来说，其具有节能和环保等诸多特点，能够助力可持续发展战略的实施，是汽车柴油发动机发展的主要趋势。因此，深度研究高压共轨柴油发动机的保养与维修 技术，提出有效的养护措施，推动其应用，有着重要的意义。

简介：摘要传统的燃油喷射系统的经济性和排放性能逐渐地变得不再适应时代的发展，为了改善柴油机的经济性和减少排放，研究新的燃油喷射系统，以取代传统的燃油喷射系统是必要的，当前世界上燃油喷射系统的主流的研究和发展的方向是高压共轨。该系统相对于传统的机械式燃油喷射系统而言，具有很大的优势，例如在低速、低负荷工况下有很大的性能改善；在喷油量、喷油定时、喷油压力等喷射特性的控制与调节方面表现出了很大的灵活性与很高的精确性；氮氧化物和微粒等物质的排放大幅度减少，减轻了对环境的损害并满足各种法规的要求；有效降低了燃油的消耗以提高其经济性。本文对燃油喷射系统的发展作了简单的介绍，阐述高压共轨柴油机燃油喷射系统的特点及优势，主要对该系统的组成、工作原理及其各个主要部件进行了分析。

简介：摘要：随着排放法规的日益严格和柴油机电控技术的不断进步，高压共轨燃油喷射系统作为一种高度柔性控制的燃油喷射系统，以其显著的优越性，已经成为现代柴油机技术的发展趋势之一。详细介绍了电控高压共轨燃油喷射系统的工作原理、组成和特点，概括了国内外的研究现状，并给出了今后的发展方向。

简介：摘要：本文以高压共轨为研究基础，研究对象为柴油机，主要对其电控喷油系统的工作原理和结构进行深入详细的介绍，并进行系统优化与改进。希望可以对其日后的使用与改进提供参考。

简介：摘要：柴油发动机高压共轨系统作为一种先进的燃油喷射技术，广泛应用于现代柴油发动机中。它通过对燃油喷射进行精确的控制，提高了发动机的燃烧效率和动力性能。在实际工作过程中，柴油发动机高压共轨系统的排放性能受到工况变化的影响很大。基于此，本篇文章对柴油发动机高压共轨系统在不同工况下的排放性能与试验进行研究，以供参考。

简介：摘要 : 共轨多无人行车在很多企业中得到了非常广泛的应用，但是多无人行车在实际应用中通常会发生很多问题，比如在吊运运货物中往往会出现行车避让的问题，所以必须对共轨多无人行车协同作业进行优化，才能减少吊运系统的节能减排，控制企业在多无人行车系统中的成本。首先要对多无人行车的特点进行分析，并结合实际工作中的吊运方案，提出合理的多无人行行车协同作业调运方案，并对吊运货物进行聚类计算，进一步优化多无人行车在实际工作中的行车分配，从而减少行车在实际过程中的运行距离和能源消耗，避免多个行车避让问题的出现。

简介：摘要：船用共轨柴油机在运行过程中易受到多种因素的影响而导致发生故障，为了保障船舶安全稳定运行，需要相关专业人员对船用共轨柴油机排气阀的常见故障问题进行研究,以便及时解决相关技术难题。本文针对船用共轨柴油机的排气管路系统中的排气管阀进行了介绍,分析并采取相应的措施解决,避免因排气阀出现故障导致船舶无法正常运行。。

简介：

简介：摘 要：本文主要描述了MTU4000系列柴油机共轨式喷射系统的工作原理，就其在日常运行中柴油机出现的突然降速或自动熄火等故障做了分析，同时说明了这些故障的处理措施。

简介：摘要：针对低轨高压母线太阳电池阵在轨因静电放电导致卫星在轨失效问题，本文结合低轨高压母线太阳电池阵充放电效应机理，对在轨二次放电现象及影响进行了分析，并提出了低轨高压母线太阳电池阵二次放电防护措施，利用等离子体源模拟低轨道等离子体环境，完成了太阳电池阵二次放电防护试验评价。。

简介：摘要： 矿 井 铁路运输是现代矿山运输的主要方式，窄轨铁路是煤矿运输的主要组成部分和基础建设，在铁路运输中，铁路接头是铁路的薄弱环节，由于接头的存在，钢轨的连续性遭到破坏，列车通过关节的冲击和振动，造成列车的不稳定，然后钢轨与连接件受到破坏，磨损加剧，更加断裂。为此，从 20 世纪 90 年代末开始，某矿山采取了安全措施，提高了铺轨质量，推广了新型长轨焊接结构。

简介：摘要随着铁路事业的不断发展，在对繁忙干线及干线进行更换无缝线路是铁路发展的必然结果，而对于干线以下的线路则往往投入新轨设备较少，回收长轨条可以使状态良好的长轨条在等级低的线路上继续发挥作用，不但能消除低级线路的接头病害，也实现了材料的再利用，从而大大的节约成本。这样在繁忙干线上始终使用着状态较好的重型钢轨回收后铺到次一级线路上，不但加强了次一级线路的轨道结构，而且降低了维修费用，这样就形成了钢轨使用的良性循环。

简介：摘要：高铁列车的高速运行给轨道线路设备，特别是道岔带来严峻挑战，道岔区域内钢轨平直度、过渡的平顺性等，直接影响列车过岔运行的安全性和舒适性。新修订TB/T3307.1-2020《高速铁路道岔制造技术条件-第一部分：制造与组装》技术标准中，对轨件轮廓检测精度和合格率提出了明确的要求，将轮廓状态作为道岔产品质量控制的关键检测项点之一。如何有效控制其轮廓加工100%合格，本文以提高道岔尖轨、心轨轨头轮廓加工精度和质量稳定性为研究方向，并结合道岔原有加工工艺和线路使用中存在的问题，研究一种有效的加工工艺，并在实际批量生产过程中验证工艺的可行性，有效保证实际加工轮廓对比检测精度满足技术标准要求和100%的合格率。

简介：摘要:随着城市轨道交通网络的日益扩张和运营里程的增加，大修换轨地段的重要性日益凸显。然而，在实际应用中，大修换轨地段轨控质量方面存在一系列问题和挑战，包括设备老化、维护不及时、技术手段滞后等。

简介：摘要：接触轨安装简单、维修量少，广泛应用于城市轨道交通，是城市轨道交通牵引网中的供电轨。在地铁列车持续运行靴轨取流下，接触轨会存在磨耗，特别是端部弯头。结合广州地铁二十一号线接触轨运行情况，分析研究钢铝复合轨、膨胀接头、端部弯头的磨耗，提出针对接触轨磨耗而进行的设备维修策略。