简介：　摘要：隧道工程是在不同的地质环境下修建适应环境需要的，并有铁路供机车动车辆通行的建筑物的施工工程。而随着隧道工程现行的普及，解决隧道施工中水对隧道造成负面影响的问题也首当其冲。施工中的每一点疏忽都有可能造成渗漏水隐患，从而对整体工程质量造成严重影响。因此隧道排水就显得尤为的重要，应加强对施工每道工序的施工质量检测，严格按规范防排水，确保隧道施工安全、高效。

简介：摘 要：以工程实际为例，应用MIDAS-GTS软件进行三维有限元数值模拟，分析了新建公路隧道开挖对既有铁路隧道位移、衬砌结构内力的影响，得出新建公路隧道开挖对一定距离范围外既有隧道的影响结论，为类似工程提供借鉴。

简介：摘要：

简介：摘要：当今社会，我国人口众多，城市人口以及车辆又在不断增加，导致城市许多问题的出现，尤其交通方面比 较突出，于是城市开始扩展地下空间，修建地下通道、地铁等地下线路，在本文中主要阐述盾构法中的掘进程序， 而掘进工程中方向的控制至关重要，是保证工程质量的第一大关卡，在各种地质条件下进行的方向控制技术千差万 别但又大同小异，技术原理基本相同，处理不当对方向的控制将会使工程质量直线性下降，本文通过对掘进技术的 研究提出了详尽的观点并且对其做出了详尽的解说。

简介：摘要：地铁隧道建设是地铁建设的重点，为了能保证地铁施工的顺利进行，要提高地铁测量的精度，完善施工测量过程，对测量结果进行仔细核查校对，提高施工测量人员的专业素质，减少整个测量工作中的人为失误，并在发现测量结果有误时及时进行调整和复查，减少在地铁建设中的时间和经济上的损失。作为施工单位应明确质量是生存的保证，没有高质量就没有高速度、高效益，要从施工初期开始就坚定不移地贯彻创“优良工程”的思想。笔者通过多年工作实践和对《铁路隧道设计规范》的理解，详细的阐述了铁路隧道施工的质量控制。地下工程测量是大型工程设施建设的一项基本工作，其方法的选择、程序的控制及精度的提高一直都是关乎建设项目精确定位的关键因素，这项工作无论是在前期设计，还是后期实施过程中，都务必要结合施工现场的实际条件和工程状况，合理地确定测量的方法、程序控制方法以及控制测量与施工放样之间的关系和精度的估算工作，使得整个实施过程既能满足施工作业位置准确的要求，又能实现整体工程成本的经济合理，从而能够有效地将工程建设基础测量工作不断地推向更广阔的发展空间。

简介：摘要：在盾构法隧道施工过程中，经常会遇到随机分布的基岩突起情况，基岩突起则往往上软下硬。在这类地层中掘进困难，易产生卡刀、斜刀、掉刀、刀具偏磨等，极大地增加了施工中的不确定性，进而影响施工进度，有的甚至因施工无法进展而不得不变更设计，花费成本较高，经济效益差。为较好地解决这一隧道盾构施工过程中的技术难题，根据岩体侵入隧道的厚度、位置、形态及周边地质环境等因素选择基岩突起爆破处理方案，可十分有效地破除突起基岩，加快施工进度。

简介：摘要：近些年我国城镇化建设进程加快，基础设施不断完善，城市交通建设发展迅速，在地铁线路穿越市中心项目施工过程中，难度大、施工环境复杂，对施工人员要求非常高，通常会利用到掘进以及维护结构安全保障技术。本文对盾构隧道近距离下穿既有运营隧道的施工技术进行了分析。

简介：摘要：喷射混凝土回弹量的控制在隧道施工中一直是一个需要重点关注的问题。回弹量指的是在进行喷射混凝土过程中，集料、水（干喷）或已经拌好的混凝土（湿喷）喷射到围岩上，由于不能及时凝结以及避免的回弹，部分掉落的就是喷射混凝土的回弹量。减小回弹量的主要方法主要是从工艺和材料选择上，调节集料等配比，改善施工时喷射角度，减少回弹。本文根据作者多年工作经验，对隧道喷射混凝土回弹量控制谈了一些自己的看法和意见，供大家学习和借鉴。

简介：摘要：现如今，伴随着社会经济的不断的进步，国家对于基础设施的建设的投入变得越来越大，目前我国的高速铁路以及公路建设正在不断的扩张当中，进行铁路的修建以及线路的选择的时候，不可避免的会穿越某些含煤层的地区，瓦斯隧道的危害性极高，所以说目前瓦斯隧道的施工过程当中，所面临的难度非常的大，瓦斯灾害已经成为了公路或者是铁路工程建设过程当中最为严重的灾害之一，在本篇文章当中也会就桐梓隧道瓦斯施工进行相关的研究，探讨如何对其进行防治。

简介：摘要：在铁路隧道施工过程中，现场环境往往具有较强复杂性以及多变性，同时施工难度较大。因此，有关部门需要高度重视，从根本上解决施工难题，不断提升施工技术水平。本文探究了铁路隧道施工技术，包括隧道明洞施工技术、不良地质施工技术、钻爆技术、新奥法施工。

简介：摘要：我国的公路总长度在世界范围内名列前茅，其中隧道是其中一种常见的交通环境，隧道的形式也分为各样的特长隧道、水下隧道、曲线隧道等。公路隧道火灾具有火灾危害大、温度高、浓烟大、氧气浓度低、人员疏散难度大、救援困难等特点。因此，研究如何快速救援隧道火灾能有效的降低人员伤亡和公共设施的损失，具有非常重要的意义。

简介：摘要：随着高速公路建设快速发展,城市化不断推进,为节约土地资源,许多地区的高速公路变得越来越密集,在新建高速公路隧道时经常存在上跨、下穿、平行或临近既有高速公路的情况。隧道施工通常采用爆破开挖的方式,爆破会产生振动、飞石和冲击波等危害作用,这无疑对既有高速公路运营安全形成很大的安全隐患。因此,在施工过程中采取有效措施,以确保既有高速公路运营安全,尤为重要。

简介：摘要：在我国的隧道工程施工中，加强对于施工过程的质量管理，提高隧道施工工艺才能满足现阶段的我国隧道施工要求，保证隧道施工质量。本文分析了隧道工程施工中存在的质量管理问题，并根据相关的问题提出了优化隧道工程质量管理的措施，为我国的隧道工程的顺利进行提供了一定的指导意义。

简介：摘要：随着我国经济社会的持续发展和综合国力的不断增强,以及国家西部开发、“一带一路”倡议等的相继实施,我国隧道及地下工程得到了全面、迅速发展,建设规模、建设速度和建设技术位居世界前列[1]。铁路隧道、隧道、城市地铁、市政地下工程、能源储存洞库等隧道及地下工程快速建设或纳入规划[2-3]。

简介：摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。隧道施工中灌浆技术的应用至关重要，如果灌浆技术操作存在严重偏差，很容易造成较为严重的质量缺陷，进而危及整个隧道工程项目的稳定性。对灌浆技术予以优化运用需要综合考虑到各个关键环节，以规避各类质量隐患问题。本文就隧道施工中灌浆技术的应用展开探讨。

简介：摘要：近年来，经济快速发展，社会不断进步，我国地铁工程建设项目的不大增多，给人们的出行带来了很大的便利，在地铁工程建设中，最常用的一种施工技术就是盾构法，这种方法不仅耗时比较短，持续作业时间比较长，而且还实现在施工现场的流水作业模式，所以得到广泛应用。但对相关工作人员有较高要求，他们必须具有非常专业的技能，掌握理论知识能够不断加强对施工质量的有效把控，才能更好地确保整个盾构施工的安全。

简介：摘要：一直以来，我国现代科学技术较为落后广受西方发达国家所诟病，但进入21世纪以来，在我国社会经济快速发展的作用下，现代科学技术也得到了全面的进步和发展，地铁隧道工程技术就是极为显著的内容之一，在不断发展的历程当中，该项技术的运用水平也逐步迈向专业化和精细化。在整个地铁隧道工程项目当中，隧道盾构始发施工是极为重要的关键部分，该部分施工内容不断关系着工程的建设进度建设质量以及建设过程的安全性，还会和整个工程的运行寿命息息相关，关乎着我国社会的经济持续发展。为此，本文对地铁隧道盾构法进行全面阐述，并就地铁隧道盾构始发施工技术的整个过程进行了充分分析，以期为我国地铁隧道工程项目建设提供技术参考。

简介：摘要：地铁的建设在一定程度上缓解了地上交通的压力，并使人们的交通出行变得更加方便。但是在建设过程中却会受到许多因素的影响，导致安全事故频发。随着我国的快速发展，在城市地铁的建设过程中，盾构法具有适应性广、施工速度较快并且噪声较小等特点，对于施工周围的环境产生的影响较低，盾构始发施工过程逐渐成为整个工程中极为重要的一部分。本文针对盾构始发施工技术的概况、技术流程以及常见问题及措施进行研究。

简介：摘 要：随着我国交通工程的不断发展，而地铁隧道又作为交通基础设施中的重要组成部分，研究其防汛排水性能的重要性可想而知，地铁隧道防汛排水措施直接关系着地铁隧道最根本的安全问题。本文意在介绍地铁隧道防汛排水的设计原则以及我们在建设初期应该考虑选择何种防排水形式，使得该防汛排水系统兼具设防、安全、可靠、经济等特点，同时，在运营期间要注意日常维护，并提出隧道地铁施工过程与运营期间防汛排水的一些有效措施[1]。

简介：摘 要：精准掌握隧道通行能力是提升隧道安全运行效率的重要前提之一。通过对当前大量道路通行能力研究文献分析，针对目前通行能力研究中较为缺乏的隧道通行能力研究，结合隧道交通流数据，提出动静态影响因素一体化的隧道通行能力影响因素研究与隧道通行能力计算模型构建思路和流程及有待进一步研究的关键技术。