简介：摘要

简介：摘要：近年来，随着社会的发展进步，城铁交通事业日渐发达。城铁车辆设计时单单从某一方面考虑是不能有效降低车内噪声的，必须综合考虑，将声学设计融入客车结构及部件设计的每一个方面，把噪声控制技术融入车辆的轻量化、气密性、各种材料及结构的优化设计之中，从而通过控制车辆噪声，来创造一个良好舒适的车内环境，实现控制车体车辆振动、噪音的目的。

简介：摘要随着我国经济的的快速发展和技术的进步，社会对交通工具的安全性关注也越来越高。这就为车体设计及制造质量提出了更高的要求。为此，本文详细探讨了实验室中水质检测的质量控制和质量保证的主要内容，旨在保证城铁车辆车体的设计质量。

简介：摘要在地铁车辆设计过程中，间壁结构中存在各类电气设备，因此，不但应将材料防火性能考虑其中，还应将间壁结构的防火性能加以考虑。本文简述地铁间壁的各类防火标准，通过对间壁防火性能的测试以及结果分析，提出间壁防火的设计形式。

简介：摘要 目前我国社会发展迅速，人们出门的方式不再受金钱的限制，因此各种各样的交通工具也开始盛行，传统的铁路运输方式已经不太能满足人们对于时间短这个需求。当今，我国的高铁和动车已经成为人们除飞机之外，为了节省时间而选择的交通工具，它们也越来越受国人的欢迎。本文从现代动车的发展、基本结构、分类以及它的车辆标识进行总结

简介：摘要：针对2015年3月25日发生在城市轨道交通车辆碰撞事故，通过对事故车辆车体的结构破坏进行调查，拼接还原事故车厢的最终状态。车体结构破坏调查分析的研究结果表明:在复杂事故地形和钩缓系统引导的共同作用下，各节车厢发生了一系列相互错位的碰撞。事故车辆车体结构破坏的位置主要集中在驾驶室框架、底架、侧墙和端墙等模块连接处。由于驾驶室框架与底架连接处的失效，在与河道接触碰撞过程中，驾驶室内部空间被入侵约50cm。第二节车厢是事故中变形破坏最严重的车厢，其紧邻头车的I端位纵向压缩量约为30cm、垂向变形约为10cm;与第三节车碰撞的II端位纵向压缩量约为40cm，并在侧墙出现长约28cm的裂纹。事故中涉及的全自动车钩和半永久车钩部分压溃，起到了一定的吸能作用。

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简介：摘要城轨车辆防火不仅仅要考虑材料的防火，还要考虑部件结构防火，确保部件对火源起到阻燃作用，发生火灾时为乘客逃生提供宝贵时间，从而保护乘客安全。在设计时，内装地板结构、间壁结构及其他内装结构在保证结构牢固可靠、美观大方的同时，还需考虑结构防火设计，提升城轨车辆的整体设计水平。

简介：摘要：针对轨道车辆结构被动安全问题，以某地铁车辆为载体，采用有限元方法，参考技术规范和EN 15227标准，考虑两列列车对撞工况，分析结构压溃动作顺序及吸能量、爬车风险、乘客生存空间和车辆减速度等安全性指标，保证轨道车辆结构的安全性，为轨道车辆被动安全设计提供理论依据和技术支撑。

简介：摘要：文中介绍了轨道车辆铝合金车体在于轻量化等方面的优越性，阐述了铝合金车体结构形式及铝材的选择，并对铝合金车体设计主要的关键技术控制进行了总结。

简介：摘要：地铁车辆在运行时产生的各个方向的振动会对车下设备吊装的可靠性带来不利影响。依据EN 12663-2010标准提供的载荷工况，采用HyperWorks、ANSYS软件对福州5号线地铁车下设备的安装结构进行静强度仿真计算，以此来验证设计结构的可靠性，为城轨车下吊装结构的详细设计提供了理论依据。

简介：摘要：首先，文中介绍了城轨改造项目既有排障装置安装的结构形式；其次，针对现有安装空间限界和需要满足的排障器安装和轮缘润滑安装的要求，提出了结构优化方案；最后，通过对优化后结构进行静强度、疲劳强度校核，以及随机振动疲劳仿真，验证此优化结构满足强度要求。

简介：摘要：地铁作为大城市等现代化城市的交通建设重要组成部分，是现代社会不可或缺的重要交通工具。相比其他交通方式，地铁具有安全、快捷、环保的特点。同时，地铁的建设也是一项体现国家科技水平的技术创新和建设成就。在繁忙的都市生活中，地铁的优越性已得到广泛认可。地铁实际运行的时，受到各种因素的影响，可能会出现各种各样的突发情况，这时要想保证乘客逃离现场更顺利、更安全，十分必要的就是紧急疏散门。考虑到这种情况，现代地铁车辆的设计中，通常会将紧急疏散门系统设置在列出两端司机室前端。文章主要分析其结构和具体的组装操作，供参考。

简介：摘要：随着我国经济与科技的不断发展，客运列车逐步的高速化与货运列车逐步的重载化已成为现代轨道车辆发展的新趋势。随着客运列车的不断提速，轨道车辆焊接结构所承受的振动载荷频带范围不断宽泛，产生结构振动的可能性大大增加。焊接结构长期处于随机振动环境下更易发生疲劳断裂，影响其疲劳寿命，因此，对轨道车辆焊接结构的疲劳评估显得尤为重要。本文主要对轨道车辆焊接结构疲劳寿命评估方法进行了分析，以供参考。

简介：摘要：本文以时速 160公里动力集中动车组电动内端拉门为例，对动车组车辆内端门的结构组成、安装方法进行了细致的阐述。为保证电动内端拉门的正常操作及维护提供了基础依据。

简介：摘要随着轨道交通快速发展，对轨道车辆结构功能性、舒适性、安全性、可靠性、稳定性等性能要求越来越高，与之对应的结构设计与装配工艺显得尤为重要，本文对地铁车辆重要部件客室门常用结构及装配过程进行了探讨。

简介：摘 要：地铁在运行过程中出现突发情况，就需要有紧急疏散门结构确保乘客能够顺利、安全的逃离现场。所以地铁车辆在设计时，要在列车两端的司机室前端设置了紧急疏散门系统。本文首先对紧急疏散门系统的基本概论进行了详细的阐述，然后对紧急疏散门结构的安装、调节步骤进行了深入的分析，并对相应的组装工艺要点展开了深入的探讨，从而提升紧急疏散门结构的有效性、准确性。

简介：摘要：对于城市轨道交通发展迅速的背景下，跨座式单轨车辆作为一种具有多种优势的轨道交通系统受到越来越多的关注和应用。本文从技术参数、结构设计和性能评价等方面对现在市场主流的三种类型的跨座式单轨车转向架进行详细的比较和分析。

简介：摘要：针对城轨车辆车体制造误差及客室顶部内装结构间隙要求现状，通过对客室顶部内装进行放量修配及结构优化，消除因车体总长方向上制造误差对客室内装顶部结构安装的影响，提升车辆客室整体内饰效果。