简介：

简介：摘要：隧道二衬施工是指在隧道内部进行二次衬砌的工程，主要是为了加固隧道结构，提高隧道的安全性和耐久性。隧道二衬施工是隧道工程中非常重要的一部分，需要经过严格的计划和施工过程，以确保隧道的质量和安全。但在实际施工过程中，经常出现二衬混凝土开裂问题。因此，为确保隧道工程质量达标，隧道施工单位在进行二次衬砌施工时，应严格按照规范要求，科学施工，加强混凝土裂纹控制管理，从而提高隧道的整体运行效益。

简介：摘要：GRC墙板由低碱度水泥、耐碱玻璃纤维等材料构成，具有高韧性、耐候性以及抗渗性等优势，但在该工程中发现其接缝存在裂纹问题。基于此，本文立足于项目实际疑难点分析裂缝问题危害，分析导致该问题的原因，重点研究有效控制裂纹问题的措施，以供相关人员参考。

简介：摘要基于对连铸板坯内的裂纹形貌以及其形成机制的综合性概括以及分析，明确了其内部裂纹生成的两大原因，即包括了辊子间距以及变弯变形、矫直的方式等众多设备因素，包括了浇铸速度以及二次冷却的强度、PS等多样元素的实际浓化等一众操作因素。而若想使得连铸坯内的裂纹的形成机率变小，就需采取对应举措以使对铸坯上的实际应力总和达成最小程度的目标，特别是需对连铸坯鼓肚施行严控。基于此，本文继而提出了针对连铸坯内裂纹进行控制的最为高效、最为经济的相应措施。

简介：摘要随着我国经济的快速发展，人们的生活质量不断提高，对高海拔建筑施工质量的要求也不断提高。因此，高海拔建筑物裂缝已成为判断建筑物安全性和美观性的一个非常直观的质量标准。但如果建筑的设计、施工和材料质量不协调，往往会导致建筑墙体出现裂缝。目前，大多数高海拔建筑墙体都会出现或多或少的裂缝，产生裂缝的原因有很多。墙体裂缝一旦形成，将直接影响建筑物的美观，影响墙体的防潮、防水、保温隔热等功能。

简介：摘要：制造企业在进行加工制造工作时，发现最容易出现裂纹问题的环节就是锻造加工及热处理加工工序。基于现阶段加工制造行业的竞争逐渐激烈起来，为了提高企业的市场竞争能力及地位，提高受众对产品的满意度，全面提高企业的经济效益，企业必须要及时展开对裂纹的防治工作。由于实际产生裂缝的原因有很多，而不同的问题有不同的处理方法。基于此，本文重点从引发锻造裂纹与热处理裂纹的根本原因展开分析，明确新时期加工制造环节的注意事项有哪些，积极拟定科学的裂纹防治方案。

简介：摘要中厚钢板被广泛地应用在高层建筑、桥梁、海上石油平台、大型轮船等工程项目中，其内部质量直接关系着这些重大项目的安全性和可靠性。在中厚钢板内部质量判定方面，超声波探伤作为一种无损探伤技术被国内外各大中厚钢板生产企业普遍采用。其表面裂纹缺陷的问题也日益明显。本文做了相关探讨。

简介：摘要针对管片较普遍存在的混凝土裂缝问题，通过多种防控手段，可以减少管片的塑性裂缝，温差裂缝以及干缩裂缝等。本文对多种防控手段加以分析，期望对于混凝土管片裂纹的质量控制具有参考价值。

简介：摘要：铁路项目是我国重要的基础设施建设工程，其施工质量对于铁路后期运行的安全性与稳定性具有直观影响。在铁路工程施工过程中，铁路无砟轨道混凝土作业是保证项目整体质量的关键，提升铁路轨道建设质量不但可以保证铁路后期运行效果，还能有效提升施工企业的综合实力，并促进我国铁路建设事业的稳步发展。基于此，文章对铁路无砟轨道混凝土施工技术措施及质量管理工作策略进行了研究，以供参考。

简介：摘要：某无裂纹的电镀铬产品出现了较为严重的裂纹缺陷，使其整体质量与性能受到了影响，为解决电镀铬产品的裂纹问题，本文中则从裂纹的故障特征与常见的电镀过程中可能导致产品出现裂纹的因素进行分析，并结合离子色谱法等对电镀液的杂质含量进行测定，根据实验结果得出了产品出现裂纹是由于电镀过程中铜件掉入含有六价铬离子的电镀液中，并与其反应生成三价铬离子。

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简介：摘要：随着社会的发展，建筑工程施工引起了人们广泛的关注，也取得了一定的成效。混凝土是建筑工程施工的主要材料，对建筑工程施工的质量和安全有着直接的影响。混凝土裂纹是当前建筑工程施工存在的主要问题，混凝土裂纹防治成为当前研究的重点。因此，加强对建筑工程施工中混凝土裂纹的成因的研究具有很大的现实意义，根据施工的实际情况，为混凝土裂纹问题的控制提供针对性的指导方向，取得更好的防治效果

简介：摘要：目前，伴随着中国经济和社会的迅速发展和人口的日益增多，社会对能源的需求量也在逐步增大。但实际上，中国的能源是十分有限和分配极不均衡的。长输管道作为最主要的能源输送方式，其安全性已经成为人们关注的焦点。近几年来，国内长输管道在使用过程中遇到了很多问题，而焊接裂缝就是最普遍、最严重的问题之一。分析了长输管道焊缝开裂的原因，提出了预防焊缝开裂的措施。

简介：摘要现目前国内桥梁工程中预应力混凝土连续梁使用频繁，公路及市政工程中预应力混凝土连续梁梁高都相对较小，箱室内空间较小，连续梁一次性浇注施工难度较大，所以较多采用两次浇注施工，然而分次浇注施工中第二次浇注翼缘板最易出现裂纹，本文以深圳市梅观高速与贝尔路衔接段二期工程中预应力混凝土连续梁为例，介绍连续梁二次浇注翼缘板裂纹控制要点。

简介：摘要高速铁路桥梁设计大多为简支箱梁，每孔梁一次浇筑成型。施工中为了克服大体积混凝土施工的困难，从混凝土原材料选择、配合比优化设计、施工过程控制、养护阶段温度控制等方面采取措施，确保混凝土无明显施工裂缝，满足了客运专线桥梁混凝土的耐久性要求。

简介：摘要随着社会经济的不断发展，各领域对能源的需求量也越来越大，社会各界对能源运输的安全性也越来越重视。在中国，输送汽油等能源的主要方式是长输管道，该能源运输方式具有安全性高、成本较低以及高效方便等优点，长输管道运输方式逐渐成为我国普遍采用的主要能源运输方式。不过，随着长输管道使用的频率越来越高，其中的问题也逐渐暴露出来。一般来说，焊接缺陷成为影响长输管道正常使用的主要问题。本文对影响长输管道使用效率的一些问题的成因及对策进行了简单的讨论，主要针对焊接缺陷以及裂纹现象，希望能够为长输管道的使用提供良好的建议。

简介：摘要：作为工业生产主要材料，金属材料加工质量会直接影响到整体生产效果，是工业生产管控重点内容之一。为进一步提升金属材料加工质量，降低热加工裂纹问题影响程度，领域学者加大了对材料热加工裂纹及其控制技术的研究力度。为获得理想研究效果，学者在对加工裂纹以及控制技术展开研究之前，需要先明确金属材料性能和热加工技术间的关系，以为后续研究提供支持。

简介：摘 要：本文针对城市铁路车辆受电弓的接地端子在实际生产中出现焊接裂纹的问题，分别从实际生产过程、焊接工艺过程等方面进行跟踪分析，认为主要问题是焊接过程不规范，焊接过程中未清干净的钎料等杂质掺入焊缝中，在焊缝表面形成裂纹缺陷，并对此提出有效改进措施及质量控制措施，杜绝了受电弓接地端子焊接裂纹的问题。

简介：摘要：随着我国的科学制造技术的不断发展，也带动了其他制造业的发展，在整个石油化工行业当中，管道是十分重要的管道，由于铬钼耐热钢具有良好的耐高温、抗硫及抗氢腐蚀的特性，在石油化工建设工程设备和工艺管道设计中被广泛采用。近年来，工建设工程多次出现铬钼耐热钢管道焊缝因延迟裂纹开裂的事故，这往往是因为焊接过程控制得不好造成的。而在生产过程中， 一旦铬钼耐热钢管道焊缝出现开裂等质量问题，后果将非常严重，甚至是灾难性的。