简介:摘要:运输计算分析时涉及的稳性分析及总纵强度校核,采用第二截距或浸水角处或之前的稳性力臂曲线下的面积。然后将货物分为两类无浮力货物和有浮力货物两种。对于较小或无浮力的货物,KN值是通过船舶型线图进行计算得出的。而在有浮力的货物情况下,货物的形状被定义并合并到现有的船体定义中,形成一个新的浮力体。介绍了装载方案,并利用Rhinocero 5建立船的模型和平台具有浮力部分的模型,导入稳性计算软件GHS,调整半潜船舱内压载水,以满足稳性要求,进行稳性计算的实例分析并得出结果,并根据规范对稳性进行评估。根据压载状况进行纵向强度和弯矩的校核,最终得到实例的总纵分析结果值。
简介:摘要:随着船舶工业的快速发展,船舶配电系统越来越受到重视,并且对船舶供电的可靠性要求逐渐提高。本文首先对可靠性问题进行探讨,其次分析可靠性的建模和分析方法,最后利用后果模式分析法对船舶配电系统进行可靠性评估,通过算例,验证了理论的正确性。 关键词:船舶 配电 可靠性评估
简介:摘要:通过简要分析内河干货船完整稳性报告中的常见问题,涉及到进水角、极限静倾角、重量项、自由液面修正、受风面积、散货滑移、稳性总结表等多个方面的内容,重点论述完整稳性报告审查要点,提出改善稳性的措施,为审图验船师在审查完整稳性报告的过程中提供参考。
简介:摘要对于船舶而言,机电系统是确保船舶安全航行的关键环节,机电系统是否可靠,关系着船舶能否顺利完成任务,关系着每一位船员生命财产的安全。因此,在实践中必须采取措施对船舶机电系统的可靠性进行评估,避免机电系统故障给船舶的营运带来损失。
简介:摘要目前,我国的经济在高速的发展,社会在不断的进步,随着人类对海洋开发的日渐深入和科技的日新月异,船舶的发展越来越向自动化和智能化方向发展,电气设备的作用越来越重要,更由于其工作环境的特殊性(远离陆地),这对船舶长期稳定可靠的运行提出了更高的要求,特别是其安全性更是各个国家航海部门和船级社最为关心的问题,电气设备的安全可靠运行正是其核心部分,而电气接地对船舶的安全运行及其重要,对电气设备和系统进行合适的接地,既关系到设备的安全可靠的运行,又关系到操作人员的人身安全。船舶电气接地故障破坏了正常的接地,严重影响到人民财产和生命安全,本文正是通过对故障产生的原因进行分析,并提出几种切实可行的处理方法,以使电气设备能够更长时间的安全工作。