简介：摘要现如今旅游区域经济发展差异的研究是学术界的一个热点。一个国家，以及包括在这个国家中的偏远乡村地区和一些贫穷落后地区的经济增长会得益于它们当地的旅游业发展。产生这种极端情况的原因就是各区域之间旅游禀赋及旅游业绩的不均匀分布，还有各区域之间本身区位条件的不同。旅游业的发展在一定程度上能够带动其它相关产业的发展，因此旅游业的发展逐渐成为发展中国家和协调区域经济发展的内在动力。国内学者对旅游区域差异研究主要集中在以下三个方面旅游经济区域的空间差异；影响旅游经济区域差异的因素；协调旅游经济区域发展差异的对策建议。本文主要针对我国国内省际和省内旅游经济区域差异的变化进行了分析，对影响其旅游经济发展差异的因素进行了论述。

简介：摘要：农业经济区域差异是影响农业整体发展和农民福祉的重要因素。为了实现农业的全面协调可持续发展，需要对农业经济区域差异进行深入分析，并探讨相应的协调发展策略。本文基于对我国不同农业经济区域的实际调研数据，运用统计分析方法，揭示了农业经济区域差异的现状、成因及影响，并提出了针对性的协调发展对策。通过本研究，以期为政府决策部门和相关研究提供参考，推动农业经济全面协调发展。

简介：基于空港经济空间发展的圈层影响模式，广州市空港经济区规划对范围划定、产业选择、空间布局等问题进行了探索性研究：空港经济的影响辐射范围划定应以时距模拟为基础，分为核心区和拓展区，并采用差别化的发展模式；产业空间规划宜采用集群式组团布局模式，以发挥集聚效益，促进空间集约利用；暂时无法明确用途的稀缺临空土地应通过规划控制保证不被侵占，为空港经济长远发展预留空间资源；对具备发展空港经济潜力的外围地区也应给予相应关注。

简介：【摘要】随着现代经济快速发展，民用航空和通用航空蓬勃发展，机场逐渐成为了区域经济发展的增长极。众多和航空产业关联的行业聚集到机场周围，形成了临空经济区，带动了区域经济的飞速的发展。越来越多的临空经济区依凭自身的优势条件进行发展，也形成了各具风格的发展模式。本文将对国内外主要临空经济区的发展模式进行分析，并对鄂州临空经济区的优劣势进行分析，总结得出适宜其发展的路径。

简介：摘要：随着航空时代的来临，机场已成为链接发展要素资源的转换枢纽，依托机场发展的临空经济区成为促进经济发展和城市建设的重要平台。本文从临空经济区的发展趋势研究入手，研究湖南省岳阳市如何依托岳阳机场，充分利用自身产业基础和发展优势，建设国家级航空港经济综合实验区为目标的临空经济产城融合示范区。

简介：摘要随着我国全球化进程的不断加快，航空枢纽尤其是国际航空枢纽得到蓬勃发展，机场及周边地区的规划与开发也逐渐成为热点。临空经济区作为交通枢纽地区，同时又是城镇开发地区，其交通运行情况重要而复杂，逐渐成为研究焦点。本文通过对广州临空经济区的交通发展特征进行分析，结合未来发展的趋势以及国际相关案例，提出广州临空经济区交通规划方案构想。

简介：摘要：在新型城镇化和高质量发展的大背景下，我国在城市更新和旧工业用地更新的过程中，积极探索历史文化保护和利用的科学方法和有效途径。广州尤其是黄埔港区作为古代“海上丝绸之路”的起点之一，在新时代下将迎来崭新的高质量提升发展时期。本文以黄埔临港经济区为研究对象，通过文献分析与田野调查相结合，系统分析、归纳总结，挖掘黄埔临港经济区的工业历史文化，对工业企业及其历史资源进行调查分析，丰富地区特色，为港口区工业用地更新中进一步充分挖掘工业遗产的价值、营造城市特色提供参考。

简介：摘要中国区域经济的差距已经越来越成为经济高速发展背后的隐患，沿海区域与内地区域的差异，省份之间的差异，城市的市中心与郊区的差异越来越成为百姓心中的痛。如何实现区域之间经济的协调发展已经提上日程，日渐成为中国发展的核心议题。依据经济地理学给出的大体框架可以得出全球化、简政放权、投资水平和市场化是导致区域经济差异的最重要的四个机制因素；全球化和投资是促进区域经济差异加剧的重要直接驱动力，简政放权则间接促进了区域经济差异的变大，而市场化能够潜在地促进区域平衡发展，缓和区域经济差异。此次研究在数据选取上更为细化和全面，尝试追踪和监测区域经济差异的动态变化格局，构建经济增长差异定量测度方法体系和技术平台，加强区域间的关联以及经济溢出、空间溢出效应测度研究，关注差异机制和机理解析。

简介：摘要：经济的高速发展带动了航空运输业的繁荣，同时也使大量的人力、物力、财力向机场聚集，机场已经成为商业活动的重要节点，依托航空运输的区域经济发展也已成为内陆城市经济增长的新一极，形成了临空经济区这一新型经济模式，我国的临空经济已进入快速发展期。航空助推城市化进程，机场群与城市联动发展。产城融合发展得益于临空产业体系构建和空港新城规划建设，从而推动地区经济发展。本文立足于郑州市临空经济区的发展脉络，从“产城”视角重点探讨其对推动城市经济发展的可持续性。

简介：摘要在景观设计中“以人为本”、“以自然为本”是珠海打造生态城市追求的目标，综合运用生态学、植物学、风景园林等诸多学科的知识，以科学性、艺术性、可行性为原则，以满足人的心理、生理需要，创造出优美的园林景观，并达到与周围自然环境相协调的生态功能，因此，树种的选择是设计的关键问题。

简介：摘要随着我国经济体制改革的不断推进，经济的发展直接推动着市场的完善，目前区域经济合作已经成为一个无法阻挡的趋势，与此同时，各种需求也就随之而来，出于经济发展的需要，公共管理也是一项非常重要的内容，其直接影响到整个区域经济的发展情况，所以我们有必要以区域经济发展作为前提，做好区域公共管理工作。本文针对这个问题进行了一些阐述和说明，并且总结当前我国在区域公共管理方面的问题以及具体对策，希望可以为相关工作的开展提供一些参考。

简介：摘要：随着经济和各行各业的快速发展，相对应的人民生活质量也不断提高，在全世界，中国的综合国力呈明显上升趋势。经济发展不仅仅限制于速度，更是质的飞跃。然而，我国经济增长明显呈现地区差异，总体来说，南部区域相较于北部区域经济更加发达，从数量来看，东部区域在我国经济总量中占比较大，两个区域之间差异也较大。造成这样结果的原因是区域之间的科技发展程度、对外开放程度、吸收外来资源的程度不同，并且劳动力也有由低经济向高经济区域转移的趋势，区域经济发展不均衡已经成为一个问题。区域耦合在一定程度上可以改善这个问题。

简介：摘要改革开放以来国内地区经济发展差距迅速扩大，不同经济带之间的金融发展也存在很大差距。要抓住促进中部地区崛起的战略机遇，以科学发展观统领经济社会发展全局，充分发挥资源及区位优势。同时实现金融与经济协调发展，更好地提高区域金融生态环境质量，发挥区域金融在推动区域经济发展中的积极作用。

简介：机场地区逐步由单纯的交通枢纽发展成为空港城,在＂汕潮揭＂同城化发展的区域背景下,潮汕机场的建设成为潮汕都市区融合发展的触媒,空港经济区成为临空经济发展的重要载体。分析了潮汕机场在区域融合发展中的作用机制,重点探索空港经济区面向实施的规划战略、面向区域的产业布局、区域一体化的交通网络,以及机场建成之后面向管理的行动方案,以期为国内空港经济区的规划与建设提供思路。

简介：摘要 : 国家先后出台了关于临空经济示范区建设发展的指导意见，明确了临空经济示范区建设发展的总体要求、设立条件、申报程序、建设任务、职责分工等，为各省临空经济示范区发展指明了方向。文章着重以湖北省武汉临空经济区、三峡临空经济区建设为核心开展研究， 从 临空经济区建设的现状与问题，从中分析出适合湖北临空经济区建设的政策与措施。

简介：

简介：新型城镇化，就是以城乡统筹作为结合点，以城乡一体化作为切入点，这样的城镇化才叫新型城镇化。对商丘而言，在新型城镇化建设方面，要按照我市中原经济区东部战略支撑的定位和省委、省政府的总体安排部署，重新梳理发展思路，制定发展目标，出台工作措施。以科学发展观为统领，积极推进城乡一体化建设，走出一条符合商丘市情的统筹城乡发展道路。

简介：世界的经济发展与大江大河关系密切，长江作为我国流域范围最大和水资源最丰富的河流。从东向西跨越东、中、西三大地带．集聚全国19％的土地．40％的人口和近半数的经济总量。长江三角洲因其具有丰富的水资源、土地肥沃。是我国开发历史最悠久的地区之一；也是近代资本集聚和产业发展最快的地区。长江三角洲处于长江黄金水道和沿海黄金海岸的结合部，

简介：摘要近年来我国经济水平得到了明显提升，但是人们在快速发展经济的同时却忽略了对生态环境的实时保护，而造成了能源大量消耗，带来严重的污染以及能源紧缺问题。由于我国经济水平发展不平衡，所以有必要及时制定更为科学合理的低碳经济发展实施方案，以此实现区域经济发展和生态环境的协调发展，最大限度避免污染问题的发生。本文以低碳经济为研究主题，主要对区域经济低碳发展方案进行详细分析。

简介：摘要区域经济合作的研究在国际上盛行于欧洲经济一体化进程，研究较有建树的成果颇多，其中比较具有代表性的理论主要有五种关税同盟理论、自由贸易区理论、共同市场理论、协议性国际分工理论、综合发展理论。虽然这五种理论的研究对象和主要内容存在着很大差异，但其研究的内容却具有共同点，即区域经济合作与WTO多边贸易体制的关系和区域经济合作的成效。