简介:摘要 近年来,世界各国都在努力提高耐热钢的应用温度,P91钢主要应用于600-620℃范围内的过热器、换热器和再热器管道,由于其 Cr含量为9%-12%,采用微合金化和控冷控制轧制技术,使其具有较高的化学和结构稳定性,因此,其耐热性能也有所改善。但是,由于其合金化程度较高,其焊接过程中出现了较强的硬化倾向,给焊接带来了很大的困难。冷裂是焊接中的主要问题。为此,本文对P91特殊材料的焊接展开了论述。
简介:摘要:联轴器本是一种通用标准件,但在实际工作应用中,有时会遇到标准件难于适应现场使用工况的情况,必要时还需要自行设计特殊功能或结构的联轴器。如下是作者日常工作中,创新设计的两种联轴器,分享如下。
简介:摘要:随着我国经济的发展,公共交通飞速发展,高铁和动车网络逐步成型,铁路已成为我国居民出行的主要交通工具。尽管正线路段大部分已更换为 60kg/m 无缝钢轨,但列车载荷的不断加大、运营时间的增长和不断提速致使钢轨工作环境愈加恶劣。因此,铁路部门只能采取无损检测的手段加以防范,其中钢轨检测以超声波检测占主导,并已基本形成大小钢轨探伤车周期性检测钢轨母材,焊缝探伤仪重点检测各类焊缝的模式。从铁路工务部门的防范重点来讲,道岔是整个无缝线路中的薄弱环节,而铝热焊又是这薄弱环节中的一个薄弱环节,因此,深入的研究如何利用超声波有效检测铝热焊是否存在缺陷,对于保障铁路运输安全具有重要意义。
简介:摘要:本人就参加辽宁省滨海路长兴岛至地藏庵段公路新建工程二标段、辽宁省滨海公路瓦房店段红沿河 -大咀一期工程一标段,辽宁省大猴线一级公路改建工程、辽宁省滨海公路大连复州湾盐场纳潮工程施工、大连长兴岛临港工业区厂区道路、大连市长兴岛临港工业区交流岛新建屯通工程及国道城八公路主干线路基路面工程的施工,现结合这些工程施工的实践,对滨海公路特殊路基软土路基处理谈一些粗浅的认识。根据目前公路施工实践中对路基不均匀下沉等质量通病防治,在施工中确实应该采取有力措施,从而达到建精品工程的目的。