简介:摘要:渣油加氢装置汽提塔属于装置硫化氢浓度最高的设备,汽提塔顶气主要组成是轻烃和硫化氢,轻烃中携带少量氨,高浓度硫化氢和氨环境中的设备,随着使用时间的延长,极易出现老化,腐蚀的概率会逐渐增大,设备腐蚀如果发生泄漏,将直接影响安全生产,泄漏出的硫化氢、轻烃等会导致人员中毒和设备着火爆炸等事故。
简介:摘要:本文围绕三蒸馏常一线汽提塔C1003塔体泄漏原因分析排查过程,对泄漏部位及周围进行检验、检测分析,针对由于产品制造缺陷造成设备泄漏的问题,制定相应了抢修方案。
简介:摘要:科技在迅猛发展,社会在不断进步,某公司450kt/a合成氨装置采用KBR合成氨工艺,生产中产生的工艺冷凝液需在汽提塔(130⁃D)中汽提至电导率<30μS/cm并回收至公用工程系统循环利用。实际生产中,2015年开始出现低变催化剂更换后运行初期工艺冷凝液电导率严重超标而无法回收的问题,2020年开始出现长周期运行工况下工艺冷凝液电导率逐渐超标而无法回收的问题。为此,对生产运行数据进行收集及计算,认为原因在于工艺冷凝液汽提塔汽提能力不足和长周期运行后汽提塔汽提效率下降,通过研究并实施相应的技改后,汽提塔汽提效率大幅提升,满足了生产所需,实现了工艺冷凝液的有效回收利用。
简介:摘 要 本文详细阐述了渣油加氢装置脱硫化氢汽提塔顶系统的腐蚀现状、原因分析以及采取的控制措施。经过防腐攻关团队的分析研究,确定了汽提塔顶系统腐蚀严重超标主要原因为氯化铵盐垢下腐蚀。通过采取增加反应系统注水量以及新增汽提塔顶注水设施等腐蚀防护措施,有效控制了腐蚀风险,减少了腐蚀隐患,保证了装置的安全平稳运行。
简介:摘 要 本文详细阐述了渣油加氢装置脱硫化氢汽提塔顶系统的腐蚀现状、原因分析以及采取的控制措施。经过防腐攻关团队的分析研究,确定了汽提塔顶系统腐蚀严重超标主要原因为氯化铵盐垢下腐蚀。通过采取增加反应系统注水量以及新增汽提塔顶注水设施等腐蚀防护措施,有效控制了腐蚀风险,减少了腐蚀隐患,保证了装置的安全平稳运行。