简介：【内容摘要】本文针对飞行控制系统工程设计中飞行员操纵感觉的实现问题，对杆力杆位移特性的设计、载荷机构的设计与工程实现、杆力杆位移特性评价进行论述。探究杆力杆位移设计的相关要求与实现过程。杆力杆位移设计对人机交互、安全驾驶具有重要作用，同时与总体、操稳、机械等多个专业交联密切，需要在工程实践中多加研究。

简介：摘要：基坑支护结构内力及位移变化对基坑稳定性有重要影响，科学有效的设计支护方案且随时监测支护结构内力和位移变化显得尤为重要。本文以实际基坑支护工程为背景，在基坑支护完成后对六排锚索内力、位移及基坑沉降值进行监测，探讨了不同时间及深度下锚索内力、位移及基坑沉降值的变化规律，分析了锚索内力变化对基坑稳定性的影响，以期对其他实际工程产生一定指导意义。

简介：摘要：进口BOG压缩机现有的一级活塞杆位移监测数据未反应缸内支撑环的实际磨损量,导致操作人员在实际操作中无法预估支撑环磨损情况，进而引发其他事故。

简介：本文简要介绍TFlac3D软件的cable单元（锚索单元）的原理及使用方法，并以北京市东城区的某工程的土方、护坡及降水工程为例，对其护坡的锚杆拉拔试验中锚杆的位移变化进行模拟。初步得出在锚杆拉拔试验中，运用Flac3D软件的意义。结果表明：在对锚杆进行连续加载的时候，Flac3D可以近似模拟出锚杆拉拔试验中锚杆的位移变化。

简介：摘要深层水平位移主要用于大地运动，如可能产生在不稳固的边坡（滑坡）或挖土工程周围的测向运动等，也可以用来监测软土地基处理，堤坝，芯墙稳定性，钻孔设置的偏差，打桩引起的土体位移，以及回填筑堤和地下工程的土体沉陷，也可用于沿海、江边重力存放物场的土层变化等。对于平面位移监测而言，由于引测工作量大，且必须顾及测区精度的均匀性，通常是在施工场地周围布设基准控制网。在基准控制网中，一部分是远离场地的稳定基准点,另一部分控制点是施工场地周围相对稳定便于监测的工作基点。工作基点是施工场地上临时的控制点，一般的轴线放样和平面位移监测点都以工作基点为起点。随着深基坑的开挖，必须对工作基点定期进行检测，即对基准网进行部分或全部重复测量，并与初始测量结果进行比较,平差后对工作基点进行修正。然而，由于施工场地狭小时不便于施测，实际中往往不做该项检测。结果导致检测反应出的变形监测点的位移量不是绝对位移量，影响工程的质量。

简介：摘要液压缸制造中防转杆与外置位移传感器装置制造工艺的改进方法探讨，本文通过把防转杆与外置位移传感器装置结合成一体，达到减少加工时间、降低加工难度与减少制造成本。通过本方式制造的液压缸结构简单、拆装维修方便、可靠性高。

简介：摘要针对当前小角法精度分析不足问题，本文提出了小角法平面位移监测精度并进行实验验证，通过与坐标法进行精度比较，发现小角法平面位移监测精度高于坐标法，因此该法是一种快速有效的平面位移监测方法。

简介：摘要针对深基坑支护施工专项方案审核时经常发现施工单位普遍对基坑支护结构破坏比较重视，对基坑围护结构位移变形不够重视的问题，本文通过永安市宏泰大厦工程实例应用，说明采用m法（弹性地基梁法）计算支护桩的顶端位移的方法，构建深基坑支护施工的模型。该方法具有一定的实用性，研究可为深基坑支护施工提供一定的借鉴。

简介：摘要深基坑水平位移监测是深基坑施工中的一项关键工作内容，对其监测方法展开研究具有十分重要的意义。本文结合工程实例，对该深基坑水平位移监测的方法进行了详细的介绍，以期能为类似工程施工监测提供参考。

简介：在软弱复杂地基中，经常使用板桩作为基坑开挖的支护结构，对场地狭窄，周围建筑物及各种地下管线密集的市政工程，往往又将板桩同时兼作正式结构的外模板。当板桩同时起着两种作用时，通常以钢筋混凝土板桩应用得最多，经济效益也较明显。

简介：摘要各种类型全站仪特有的专用测量的应用一直是所有测量工作者的渴望，本文分析了全站仪边角后方交会法的原理，提出了在水平位移监测中全站仪边角交会的应用。

简介：摘 要：大位移井钻井技术属于如今技术水平最高的钻井技术，在边际油田开发中应用频率较高，在诸多领域中取得明显的应用效果，为高质量发展作出了巨大的贡献。本文以大位移井导向钻井技术作为研究对象，在查阅大量相关文献以及结合以往工作经验的基础上。对旋转导向机构的结构及工作原理进行简单介绍，然后分析大位移井轨迹控制难点，最后探讨了大位移井导向钻井技术轨迹控制策略，期望可以为大位移井导向钻井技术的进一步应用提供理论参考。

简介：摘要：深基坑水平位移的过程中存在很多的风险，需要对其实时监控保证工程能够顺利完成。因此本文首先简单地介绍了深基坑工程，之后详细地分析水平位移监测方法。水平位移的监测方法常用的主要有四种，在文中分别讲述了这四种方法的使用方法，并且探讨了在施工过程中应该注意的地方，从而保证施工顺利。

简介：摘要：本文研究基坑水平位移监测方法。列举几种常用的基坑水平位移监测方法，对比其优缺点，包括斜面拉线法、钢尺直接测量法、经纬仪测直线法、坐标法、土压力盒、测斜仪等。期望本文能够为相关工作者带来一定的参考作用。

简介：摘要：针对土石坝位移变形预测中传统预测莫得的预测效果差和预测精度低等问题，提出基于LSTM神经网络的变形预测模型进行预测分析。通过工程实例分析和模型分析来验证该模型的可行性。结果表明：该模型在大坝变形预测分析中可行，且具有较高精度和准确性。

简介：摘要：城市轨道交通作为现代城市重要的交通运输方式之一，在快速、高效运行的同时，也面临着地质灾害隐患带来的安全风险。边坡位移是一种常见的地质灾害，可能导致轨道的变形和不稳定，甚至造成事故。因此，对城市轨道交通边坡位移进行准确、及时的监测显得尤为重要。传统的边坡位移监测方法往往需要人工参与，不仅耗费人力物力，且受到人为因素的影响，无法满足大范围、实时监测的需求。而基于激光位移计的自动化监测方案能够实现非接触式测量，具有高精度、高灵敏度和实时性强等优点，逐渐成为城市轨道交通边坡位移监测的重要技术手段。基于此，本篇文章对激光位移计的城市轨道交通边坡位移自动化监测进行研究，以供参考。

简介：摘要：汽车行驶在不平道路上或在转弯行驶时，左右两侧车轮处在不同高度，车身会发生横向侧倾，为防止车身横向侧倾增加横向稳定杆。横向稳定杆是用弹簧钢制成的扭杆弹簧，杆身的中部，用套筒与车架铰接，杆的两端通过连接杆总成分别固定在左右悬挂的下托臂或减震器滑柱上。因稳定杆和托臂或减震器运动轨迹不同，故连接杆总成是一个重要的连接组件，因此本文对此结构设计及制造进行研究。

简介：【摘要】以某项目地下室抗浮设计为依据，对普通锚杆和高强锚杆的选择做经济性比较，同时对面状均匀布置及集中点状布置这两种锚杆布置形式作出合理性及经济性比较。结果表明在地下室抗浮设计，尤其是采用防水底板的情况下，高强锚杆和面状均匀布置具有明显的经济性优势。

简介：摘要本标准对汽机轴位仪表安装的施工程序、施工方法、技术要求等作出规定。本标准适用于汽轮机轴位移远传监测系统安装调试。

简介：摘要随着改革开放，现代化建设不断发展，中国步入飞速发展的黄金时期，各种高层建筑似雨后春笋般拔地而起，不仅经济实用型高层建筑越来越多，而且各种观赏性、趣味性的高层建筑也不断落成。与此同时各种问题工程也接踵而至，部分工程设计师盲目追求设计速度却忽略建筑的安全性，以致出现许多“豆腐渣”工程。因此，确保建筑尤其是高层建筑的安全性已成为刻不容缓的问题，而利用位移控制就是较为合理的手段之一，文章重点探讨利用位移控制来确保高层建筑安全性。