简介:摘要:临时拱形结构是隧道进洞的一种洞口处理措施,本文介绍了重庆轨道交通九号线二期春华大道站、兰桂大道站及区间土建工程项目起点—春华大道站区间,明挖段小里程偏压洞口进洞所采用的临时拱形结构在施工过程中的施工工艺流程及控制要点。
简介:[摘要] 随着桥梁建设的不断发展,斜拉桥越来越多,以前斜拉桥的设计主要考虑受力方面,而现在斜拉桥在考虑受力的同时,更多的还要考虑景观等方面,也就导致现在斜拉桥异性塔柱越来越多。异形塔柱中,圆拱形塔柱由于轴线圆顺,不仅在受力方面有优势,在景观要求方面也更受大家欢迎。由于圆拱形塔柱倾斜率不断变化,也就导致截面尺寸也在不断变化,针对圆拱形变截面塔柱施工,如果在截面不断变化时,不再进行模板改制或调整,不仅能够提高施工效率,缩短施工工期,同时更能够大大的降低施工难度和节约施工成本,本文以淮州沱江特大桥项目为例,对斜拉桥圆拱形变截面塔柱施工技术进行介绍和探讨,为以后同类情况的斜拉桥圆拱形变截面塔柱施工提供参考和指导。
简介:摘要:我国城市化进程的加快,越来越多的地下设施正在建设中,以促进城市健康、可持续的社会经济发展,解决土地稀缺等问题,其中,地铁以其大容量、准时性和低污染的特点在中国主要城市广泛应用于城市快速轨道交通。城市地铁作为“绿色交通”的一种形式,解决了当前城市土地资源稀缺的问题。无柱拱形地铁站是无柱车站的一种,由于其跨度和弧形结构,施工过程中主要构件的切割力和变形与普通单柱双夹持站不同,无柱拱形结构构件在施工过程中的力学性能更加优异,即研究无地下无柱拱形车站的施工技术研究,分析无柱拱形结构设计、车站施工安全性、施工技术、围护结构对拱形结构受力影响,为地下无柱拱形车站的结构设计和技术施工提供指导和参考,确保车站施工和运营的安全,通过施工技术分析车站,讨论了地下无柱拱形车站施工技术研究。
简介:摘要:随着复杂拱形大体积混凝土结构的普及,超荷载模板支撑结构体系应运而生,如何确保超重、超高模板结构支撑体系能够满足超高模板结构的强度、稳定性要求,以及能够科学、安全地完成施工作业,成为目前复杂拱形大体积混凝土施工模板结构及其受力分析的关键。鉴于此,文中结合具体项目工程,分别从模板结构选择与受力分析两个方面进行分析,以期构建整体结构稳定、安全、高效的复杂拱形大体积混凝土模板结构。