简介：

简介：摘要：当前，在我国的水工程建筑物，大多数都是以现浇的钢筋混凝土作为主要的原材料以及主体结构。而考虑到混凝土材料本身的特性，在施工以及后续的应用过程中极有可能会受到材料本身物理性质以及外界环境因素的影响产生裂缝，这也导致水池容易由于裂缝引发渗漏问题。本文主要是以我国某精密机械产业园区的自来水系统中的水池构件为例，分析了控制水池裂缝的方法以及相关技术，希望能够为提升清水池的防渗抗裂性能提供有效的参考意见。

简介：混凝土结构建设和使用过程中会有不同程度上的裂缝，尤其是现代建筑中涉及大体积混凝土施工，例如高层楼层基础、发型设备基础等，大体积混凝土会因为很多原因出现裂缝，影响建筑结构安全和使用正常，所以需要进行分析，以确保施工质量符合规定要求。本文对大体积混凝土结构裂缝产生的原因进行分析，并且选择合适的施工材料，选择科学的施工方法，加强混凝土的养护工作。

简介：摘要】某建筑工程的地下室长度达到了 89.1m，其中宽度则为 76.7m，从结构形体的属性上来说，这类结构属于超长结构。该工程本身的主体底板厚度达到了 1200-4400mm范围内，由于其自身的结构体积大小远远超出了普通水准，可以将其划分到大体系混凝土之中。在该工程进行施工的过程中，其周边无法找到能够加以利用的粉煤灰、掺合料、矿渣等，仅仅只有具有早强性能的硅酸盐水泥材料，因此该工程本身在进行建设的过程中，采取了收缩混凝土的补偿措施，良好的实现了超长混凝土结构连续浇筑的特性。本篇文章主要针对底板大体积混凝土抗裂防渗施工技术进行了全面详细的探讨。

简介：摘要本文结合工程实例，介绍了混凝土建筑工程的施工难点，重点就底板大体积混凝土抗裂施工技术进行探讨，并提出切实有效的施工控制措施。

简介：摘要：隧道的发展是很快的，高速发展的同时也会引发相应的问题，1995年日本阪神地震,多数人日本学者把这次地震作为研究隧道抗震的真正起点。因为这次地震使得地铁隧道受到了前所未有的破坏。1999年台湾集集地震再一次验证了许多隧道破坏的机理和形式,相关学者震后对台湾中部距离发震断层范围内的受损隧道进行调查表明：多座隧道受到不同程度的破坏，并且隧道的破坏与地质条件、隧道结构等多种因素有关。2008年汶川大地震可以说是中国学者大规模投身隧道抗震研究的起始点,这次地震使得山岭隧道受到了不同形式的破坏，也是我国隧道抗震数据库完善的开始。这些强震使隧道工程的大量破坏促进了各国学者对隧道结构抗震问题的重新理解和认识，与此同时推动了隧道结构抗震分析和评价理论的进步和发展。

简介：摘要：本文探讨地下室大体积如何有效地利用混凝土抗裂性防渗技术，对其渗漏部位及类型进行分析，掌握其关键技术，并对其进行优化设计与使用。通过对混凝土的抗裂型防渗技术的研究，可以有效地改善混凝土的性能，减少渗透性。因此，将混凝土抗裂型防渗技术应用于建筑地下室，可以使施工工艺达到最优，使各个环节之间联系更加紧密，既确保了设计的合理性，又能真正提高工程质量。

简介：摘要文中结合建筑工业化相关产品设计、材料选用、施工方法革新三方面内容，提出了防止混凝土进水池开裂及渗漏的综合施工方法；严格控制混凝土浇筑各个环节，注重混凝土养护，增强混凝土的抗裂性能及混凝土的密实性和可操作性。

简介：摘要随着社会、经济的不断发展，城市建筑中出现了各种类型的地下室，从而增加了土地的利用率，有效缓解了城市土地资源的紧张局面。但是，由于地下室的长度较长、体积较大，很容易出现各种裂缝而发生渗漏现象，给工程的安全带来一定的隐患。本文在分析地下室混凝土结构裂缝成因的基础上，对其抗裂防渗技术进行了探讨。

简介：摘要随着社会经济的高速发展，人口急剧增长，传统掘土做砖的建设方式已不能适应现代建筑的需求，因为仅烧砖每年就要毁掉上万亩的耕地，消耗几千万吨的煤炭，这样大规模的资源消耗对我们这个人口众多、技术落后和人均资源匮乏的国家来说后果将不堪设想，所以国家加强了对新型建筑材料体系的开发，经过多年的研究，已经开发出混凝土空心砌砖、蒸汽型混凝土空心砌砖、煤渣型混凝土空心砖块等砌块材料，也积累了许多建设经验。但与粘土砖相比，混凝土砌块在施工过程中稍有差池就出现墙体裂缝。鉴于此，本文是对混凝土砌块外墙裂缝成因及抗裂防渗措施进行研究，仅供参考。

简介：摘要随着我国经济水平的快速提升，越来越多的高层建筑平地而起,由于我国大部分高层建筑采用的是深基础，高层建筑的地下空间得到一个很好的利用，类似地下停车场、商业购物中心、大型仓库等等普遍存在，因此容易引发地下室混凝土墙外渗水问题。笔者为此进行土槽试验,得出外防水膜裂缝修补技术能有效的防止地下室外墙渗水问题。

简介：摘要随着城市建设的发展，地下空间的开发利用越来越得到重视，地下室底板往往比较厚，钢筋用量较多，属于体积较大的钢筋混凝土结构。在工程施工中，如果不采取措施会产生温度与收缩裂缝，引起渗漏，并降低混凝土抗侵蚀性能和结构的承载力，影响结构的耐久性和安全性。文章就地下室底板防渗抗裂质量控制措施进行分析。

简介：地下室结构自防水是使最终浇筑成的结构混凝土达到设计强度，满足抗渗、抗侵蚀，结构致密且无裂缝，并具有造价低，工序简单，施工方便等特点。但在施工中会容易忽视混凝土收缩的致命弱点，其干缩和冷缩（温差收缩）会使结构产生裂缝，从而破坏结构的整体防水功能。因此，要保证混凝土抗裂防渗功能，必须从混凝土补偿收缩、浇筑施工工艺、泌水处理、温度监测及混凝土保湿养护等多方面来控制，以提高施工质量。

简介：摘要本文主要根据笔者多年的从业经验，对建筑物地下室施工中的混凝土抗裂防渗技术进行探究，主要对混凝土配比以及抗裂防渗技术进行探究，希望能够对相关地从业者有所帮助。

简介：摘要随着城市化进程的快速发展，我国建设行业也在不断进步，人们对于建筑建设质量的要求也不断提升。现如今，高层建筑工程建设数量不断增多，很多高层建筑工程都有配套的地下室结构。地下室容易受到地下水侵蚀的影响，对于防水防渗施工质量的要求比较高，还会出现裂缝困扰。因此，对地下室防水防渗施及抗裂工技术进行详细探究迫在眉睫。

简介：摘要水利工程建设是关系到我国国计民生的重要建设项目，然而从实际情况来看，水利工程建设往往会因为多种因素导致裂缝和渗漏问题的出现，严重影响了水利工程的建设质量。而UEA抗裂防渗新材料的应运而生，能够使这些问题得到有效的解决。在本文之中，首先分析了UEA抗裂防渗新材料，同时分析了UEA抗裂防渗新材料的抗裂防渗原理以及应用要点，并结合当前工程的实际情况，对UEA抗裂防渗新材料在我国水利工程中的实践与应用进行了全面的论述，从而使技术人员与施工人员能够明确UEA抗裂防渗新材料在水利工程建设之中的应用要点，进一步提升水利工程建设的质量与效率。

简介：摘要：本文探讨了地下室混凝土结构中的抗裂防渗技术，旨在提高地下室结构的耐久性和性能。文中介绍了混凝土的性质和用途，分析了地下室混凝土裂缝的成因，然后着重讨论了抗裂防渗技术的各个方面，包括混凝土配方设计、结构设计改进和施工技术。通过试验和数值模拟分析，研究了不同技术对混凝土性能的影响，并提出了技术改进和建议，以增强地下室混凝土结构的抗裂防渗性能。

简介：摘要：文章就抗裂防渗施工技术在大体积混凝土中的应用进行讨论，并从多方面入手对相关技术的应用方法进行深入的探讨和描述，希望能够为相关施工活动的开展提供一定的参考，有效提高大体积混凝土的施工质量。

简介：摘要:地铁车站作为城市交通网络的重要组成部分，承载着大量乘客的运输需求，其建筑结构的安全性和耐久性至关重要。而地铁车站的大体积混凝土结构，在面临复杂的温度变化、受力环境和水密性要求时，往往会出现裂缝和渗漏等问题，严重影响了其工程质量和使用寿命。如何优化地铁车站大体积混凝土的温控抗裂防渗性能成为了当前工程领域亟需解决的重要问题之一。本文探讨了地铁车站大体积混凝土结构的优化策略，针对其特点和挑战提出针对性的解决方案，提升其抗裂性能和防渗性能，保障地铁安全运行。

简介：摘要本文以上海市轨道交通某地铁车站为依托工程，进行了地下车站叠合墙内衬抗裂性能现场试验，对地下车站叠合墙内衬裂缝控制施工技术进行了研究和试验，对比了普通混凝土、抗裂混凝土以及诱导缝+普通混凝土等几种措施的裂缝控制效果。研究结果表明采用抗裂混凝土内衬墙裂缝数量明显小于普通混凝土以及诱导缝+普通混凝土内衬墙结构，裂缝数量总体减少了60-90%。